船舶救生信号配备标准？

一、船舶救生信号配备标准？

救生信号的配备:无限航区的船舶应配红星火箭或降落伞火箭12支。

救生艇配备降落伞火箭4支、红火号6支、烟雾信号2只。救生筏应配备降落伞火箭2支、红火号6支。

二、船舶救生衣配备要求？

救生衣是一种非常重要的救生设备，它可以在紧急情况下为船上人员提供浮力和保护，帮助他们保持浮力，等待救援。以下是一些常见的：数量要求：根据船舶的类型、大小和航区等因素，船舶必须配备足够数量的救生衣，以确保每个在船上的人员都有一件救生衣可用。一般来说，救生衣的数量应该至少与船上人员数量相等。存放位置：救生衣应该存放在易于取用的位置，以便在紧急情况下能够快速找到和穿戴。通常，救生衣应该存放在甲板上、船舱内或其他易于取用的位置。类型和规格：救生衣的类型和规格应该根据船舶的类型、大小和航区等因素进行选择。例如，对于小型船只，可以选择轻型救生衣，而对于大型船只，则需要选择更重型的救生衣。标识和标签：救生衣应该具有清晰的标识和标签，包括救生衣的型号、尺寸、浮力、使用方法和注意事项等信息。这些标识和标签可以帮助船员和乘客正确使用救生衣。维护和检查：救生衣应该定期进行维护和检查，以确保其处于良好的工作状态。维护和检查包括清洗、检查浮力、检查拉链和扣子等部件的功能是否正常等。总之，船舶救生衣的配备要求是非常重要的，它可以确保在紧急情况下船上人员的安全。船舶所有人和船员应该严格遵守相关规定，确保救生衣的数量、存放位置、类型和规格、标识和标签以及维护和检查等方面都符合要求。

三、船舶救生艇最低燃油配备要求？

1、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动。任何救生艇概不得使用闪点为43℃或43℃以下(闭杯试验)燃油为燃料的发动机。

2、发动机应设有手启动系统，或设有使用两个独立的可再次补充的动力启动系统。还应配备任何必要的启动辅助设施。发动机启动系统和辅助启动设施应在-15℃的环境温度下，启动操作程序开始后2分钟内启动发动机，除非主管机关考虑到配备救生艇的船舶所经常从事的特殊航线，认为另一种环境温度较为适宜者外。发动机的罩壳、横座板或其他障碍物均不得妨碍启动装置。

3、发动机应能在救生艇体尚未入水情况下冷启动后运转不少于5分钟。

4、当救生艇浸水到曲轴中心线处时，发动机应仍能运转。

5、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨从发动机脱开。应设有救生艇推进的正车和倒车装置。

6、废气管的布置应防止水进入处在正常运转状态的发动机。

7、所有救生艇的设计应充分考虑在水中人员的安全和漂浮物损坏推进系统的可能性。

8、当载足全部乘员和属具，并且发动机驱动的所有辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进速度应至少为6kn，当拖带1只载足全部乘员与属具的船上所载的最大型救生筏

四、救生圈救生绳配备要求？

●应为船上每个人员配备一件符合规则要求的救生衣，并要求配备足够数量的救生衣，以供值班人员和在远处的救生艇筏站使用。供值班人员使用的救生衣应存放在驾驶室、机舱控制室和任何其他有人值班的地方。一般要求在驾驶室、机舱和远离位置的救生艇筏存放区域应分别配备至少

2件救生衣，除非主管机关另有明文规

定。

●客船还应配备不少于船上人员总数5％的救生衣，这些救生衣应存放在甲板上或集合站明显意见的地方。还需至少为

五、船舶号型配备要求？

 船舶号型配备要求如下：

全长L、全宽B、型深d、吃水T四个数据应符合标准。

电罗经在故障、停掉或开启时需要做好记录，方位观测仪应处于良好状态。

标准磁罗经在开航前要检查，平时要将驾驶台顶上的磁罗经用帆布罩罩上防止被雨水侵湿照明短路或长期暴晒，同时要保障保养做好，在天气好时打开帆布罩晾晒，去掉潮气利于观测。

六分仪平时存放在驾驶台，使用前驾驶员要能熟练掌握各种误差的校正，保障六分仪、秒表处于良好状态。

测深仪在测深仪旁应贴有操作说明。平时要保障工作正常无故障，当船进入锚地、浅水航区、航道、靠泊时使用核实水深。在船坞修船时，当船坞内的水被放净后要将船底测深仪的探测口保护好，不能被油漆涂盖，当船底漆喷完后，要将临时贴在探测口上的遮盖物清除。

在操舵仪旁要贴有舵机方框图和操作步骤说明，每个驾驶员和水手要会从自动舵——手操舵——应急舵转换的操作。

请注意，这些只是基本的要求，实际的船舶号型配备可能会根据特定的船舶类型、大小和用途而有所不同。同时，这些信息可能会随着新的规定和标准的出台而变化，因此，在实际操作中还需要参考最新的法规和标准。

六、船舶遇险时有哪些救生信号？

1972年国际海上避碰规则规定，船舶遇险时的救生信号有：红星火箭、红光降落伞火箭、红火号、橙色烟雾信号等。

1）红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8~15秒。

2）降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。

3）红火号是一种物持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。

4）烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。

白色火号作引起注意的信号，蓝色火号是请引航员的信号。

救生信号的配备：无限航区的船舶应配红星火箭或降落伞火箭12支。救生艇配备降落伞火箭4支、红火号6支、烟雾信号2只。救生筏应配备降落伞火箭2支、红火号6支。

七、船舶c站配备要求？

和B/M/F站，都是海事卫星通信系统，但C站只有TELEX,EMAIL等功能，没有电话、传真功能，是国际海事组织要求的A3海区的最低配置，而A/B/M/F站具有电话、传真、高速数据甚至视频通信等功能。

八、船舶号钟配备要求？

回答如下：船舶号钟的配备要求可以根据不同国家和地区的法规和标准而有所不同，一般包括以下要求：

1. 必须配备船舶号钟，以便在船舶交通中进行通信和标识。

2. 船舶号钟应该放置在船舶的明显位置，方便其他船只进行观察和辨识。

3. 船舶号钟的尺寸和字体应符合国际标准，以确保清晰可见和易于识别。

4. 船舶号钟应该具备良好的防水和防震性能，以确保在恶劣的海况下仍能正常工作。

5. 船舶号钟应该具备自动报时和自动校时功能，以确保时钟的准确性。

6. 船舶号钟应该符合国际海事组织（IMO）的相关规定和标准。

需要注意的是，以上要求仅供参考，具体的船舶号钟配备要求应根据当地法规和标准来确定。

九、船舶缆绳配备要求尺寸？

船舶缆绳配备要求尺寸一般为5千吨到2万吨的大约缆绳直径为1Oσmm的，3万吨至7吨差不多配备12Omm足够10万吨到12万大约配备16Omm，再大的船我没干过大约也是160mm的不过数量能多点，太粗的缆绳咱人也搬收运也困难，必经是人在干活太重人也搬不动，基本就是这样

十、救生艇属具配备要求？

救生艇是一种用于遇险船只紧急撤离的救生设备，其配备要求受到国际海事组织（IMO）公约的规定。根据国际海上人命安全公约中对救生艇的规定，救生艇需要配备以下属具：

浮性设备：包括漂浮装置、浮起绳和浮球等物品，以确保救生艇在倾覆、沉没或浸水时仍能保持浮力和稳定性。

乘员用具：包括救生衣、救生圈、划桨、手摇泵、灭火器、信号弹、食品和饮用水等物品。

航行设备：包括指南针、日晷、航行灯、搜救灯、信号灯以及警告装置等。

电器设备：包括导航设备、通讯设备、无线电台、应急发电机、蓄电池等。

此外，救生艇还需要配备适当的控制和传动装置，如舵轮、油门、传动机构等，以保证艇的操纵性能和漂流控制能力。

需要强调的是，救生艇属具配备要求是非常重要的，其合理性和完整性直接关系到救生艇的实际使用效果和安全性。在实际运用过程中，需要定期维护和检查救生艇及其属具，确保其功能完好有效

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