中水水箱与生活水箱设置要求？

一、中水水箱与生活水箱设置要求？

1、水箱防水质污染措施应符合现行《建筑给水排水设计规范》GB 50015中的有关规定。

2、当水箱利用城镇给水管网压力直接进水时，应设置自动水位控制阀，控制阀直径应与进水管管径相同；当采用直接作用式浮球阀时，不宜少于两个，且进水管标高应一致。

3、当水箱采用水泵加压进水时，应设置水箱水位自动控制水泵开、停的装置。当一组水泵供给多个水箱进水时，在进水管上宜装设电讯号控制阀，由水位监控设备实现自动控制。

4、当水箱采用不锈钢材料时，焊接材料应与水箱材质相匹配，焊缝应进行抗氧化处理。

5、水箱宜独立设置，且结构合理、内壁光洁、内拉筋无毛刺、不渗漏。

6、水箱应设置在维护方便、通风良好、不结冰的房间内。室外设置的水箱及管道应有防冻、隔热措施。

7、给排水设计杨老师提醒，当水箱容积大于50时，宜分为容积基本相等的两格，并能独立工作。

8、水箱高度不宜超过3m。当水箱高度大于1.5m时，水箱内外应设爬梯。

9、建筑物内水箱侧壁与墙面间距不宜小于0.7m，安装有管道的侧面，净距不宜小于1.0m；水箱与室内建筑凸出部分间距不宜小于0.5m；水箱顶部与楼板间距不宜小于0.8m；水箱底部应架空，距地面不宜小于0.5m，并应有排水条件。

10、水箱应设进水管、出水管、溢流管、泄水管、通气管、人孔，并应符合下列规定。

①、进水管的设置应符合现行国家标准《建筑给水排水设计规范》GB 50015的规定。

②、出水管管底应高于水箱内底，高差不小于0.1m。

③、进、出水管的布置不得产生水流短路，必要时应设导流装置。

④、进、出水管上必须安装阀门，水箱宜设置水位监控和溢流报警装置。

⑤、溢流管的管径，应按能排泄水箱的最大入流量确定，并宜比进水管管径大一级；宜采用水平喇叭口集水，喇叭口下的垂直管段不宜小于4倍溢流管管径,溢流管出口末端应设置用耐腐蚀材料制作的防护网，与排水系统不得直接连接并应有不小于0.2m的空气间隙。

⑥、泄水管的管径，应按水箱泄空时间和泄水受体排泄能力确定。泄水管应设在水箱底部，管径不应小于DN50。水箱底部宜有坡度，并坡向泄水管或集水坑。泄水管与排水系统不得直接连接并应有不小于0.2m的空气间隙。

⑦、通气管管径不应小于DN25，通气管口应采取防护措施。

⑧、水箱人孔必须加盖、带锁、封闭严密，人孔高出水箱外顶不应小于0.1m，圆形人孔直径不应小于0.7m，方形人孔每边长不应小于0.6m。

11、采用玻璃管水位计时，可采用两根重叠搭设，其搭设长度为70~200mm。

12、给水箱配管管径和定位尺寸应由设计人员确定。

13、给水箱布置和基础由设计人员确定。成品给水箱由厂家负责现场安装，其型钢底架和垫板由厂家提供。现场制作钢板给水箱由施工单位负责制作与安装。当有抗震要求时，水箱及配水管安装应采取抗震措施。

14、设计时，设置人孔和进水液位控制阀，需考虑箱内拉筋的位置。箱内拉筋的具体布置形式可向生产厂家咨询。

15、水箱保温、防冻保温和防结露保温由设计确定。其做法可向生产厂家咨询或参见国家标准图集03S401《管道和设备保温、防结露及电伴热》。

二、韩国船舶生活污水排放要求？

为了防止船舶生活污水污染，国际海事组织(IMO)在MARPOL73/78公约的附则Ⅳ“防止船舶生活污水污染规则”第11条对生活污水的排放作出了明确的规定：船舶在距最近陆地3n mile以外，使用主管机关所认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12n mile以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。但不论哪种情况，不得将集污舱中储存的生活污水即刻排光，而应于船舶不低于4kn的航速航行时，以适当的速率排放;排放速率应经主管机关认可。

三、船舶工程对视力有要求吗？

船舶工程对视力有要求。1. 船舶工程师要进入无人值守机房进行检查和维护，操作船用电脑进行监控和控制。如果视力不好，可能会影响判断和操作，对工作安全和有效性会产生负面影响。2. 航海、轮机等专业也要求学生通过目力测试，在海难和恶劣天气条件下，能够清晰地观察和判断周围环境和状况，确保船的安全行驶。3. 随着技术的发展，现在也有很多助视器材和设备用于辅助视力较弱的人。但是，船舶工程对视力的要求是不能忽略的。

四、船舶技术有什么要求？

船舶技术有以下要求：1. 船舶结构设计要合理：船舶的结构设计需要考虑到船体的强度、稳定性和航行性能等因素，确保船舶在各种复杂海况下都能安全航行。2. 船舶动力系统要可靠：船舶的动力系统包括主机、推进器和配套设备等，需要具备足够的动力输出和可靠性，以满足船舶的航行需求。3. 船舶导航与通信系统要先进：船舶的导航与通信系统需要具备先进的技术，包括卫星导航系统、雷达、通信设备等，以确保船舶能够准确导航和与外界进行有效的通信。4. 船舶安全设备要完善：船舶需要配备完善的安全设备，包括救生艇、救生衣、消防设备等，以应对突发情况和确保船舶上人员的安全。5. 船舶维护与管理要规范：船舶技术要求船舶维护与管理要规范，定期进行检修和保养，确保船舶的良好状态和正常运行。船舶技术的要求是为了确保船舶的安全性、可靠性和航行性能。只有满足这些要求，船舶才能够在各种复杂的海况下安全航行，并且能够满足航行任务的需求。随着科技的不断发展，船舶技术也在不断进步。例如，船舶自动化技术的应用使得船舶的操控更加精确和高效，船舶节能环保技术的应用使得船舶的能源利用更加有效。未来，船舶技术还将继续发展，以适应不断变化的航运需求和环境要求。

五、船舶检验专业对眼睛有要求吗？

只有一只眼睛视力正常，对学习船舶专业并没有直接影响。船舶专业对视力没有特殊要求，但是色盲或色弱是不符合要求的。因此，只要不是色盲或色弱，单眼视力正常是可以学习船舶专业的。

六、生活水箱有哪些阀门？

目前普通家庭常用的一般有闸阀、球阀、三角阀等形式，一般为铁制或铜制。 因为钢阀门，具有不易生锈、耐蚀性强的优点，因此铜制阀门已渐渐取代了铁制阀门。

三角阀表面基本都采用电镀锌，它的作用不仅是控制管道介质的流量，也能起到装饰作用。

三角阀一般连接管道和进水软管用于水嘴、坐便器供水用，也有连接管道和进水软管用于热水器供水的。

七、学船舶工程技术有什么要求吗？

1、热爱祖国、遵纪守法

2、身体健康、五官端正、无斜视、口齿清楚、智力正常、形体正常、体表无明显疤痕。

3、具有本市正式户口或外省市户口(符合相关条件)的应届初三毕业生和年龄在十八周岁以下的往届生均可报名、报考。

八、船舶与海洋工程有视力要求吗？

是的，船舶与海洋工程有视力要求。

1.因为船舶与海洋工程需要在海上进行工作，受到自然环境的影响。

视力是工作所必需的基本条件之一，操作复杂大型机器设备需要明确的可视化指导。

2.根据国家相关规定，《船舶与海洋工程人身体健康条件标准》第4.3.1条规定：船员的正常视力为双眼视力裸眼最小视力为5.0以上，矫正视力为5.0以上。

因此，船舶与海洋工程在驾驶、操作、维护等方面对船员的视力有一定的要求，以保障工作的安全和准确性。

3.此外，根据各个航运公司的招聘公告，许多船舶与海洋工程的技术岗位常常要求申请者拥有正常的视力，在申请时需要对视力进行检查并出示合格的证书。

九、船舶消防栓盖子有要求配备吗？

船舶的消防栓盖子有要求，必须配备。船舶的消防栓是一种常用的消防设施，这种消防设施要统一规划，通过消防局的统一审批许可才可以，一般这种消防栓的盖子是统一型号的，都是6MC-7的这种型号的，而且必须配备，如果是不配备的话就是消防设施不到位就会罚款。

十、船舶与海洋工程有选课要求吗？

船舶与海洋工程专业的选科要求均为物理,化学(2门科目考生均须选考方可报考)，具体情况如下：

物理,化学(2门科目考生均须选考方可报考)（24个专业）

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