比亚迪速锐跑高速就高温？

一、比亚迪速锐跑高速就高温？

答比亚迪速锐跑高速就高温：

比亚迪速锐水温灯报警就是水温过高了，有以下原因：缺少防冻液。节温器不能正常打开或卡死在全闭状态了。水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温。散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢。

解决办法：缺防冻液，检查漏水部位，维修后添加到正确水位。

二、速锐发动机就那么高温度吗？

速锐发动机如果长时间行驶就会有高温现象。

三、华为基站给iphone手机降速吗？

不会，

基站是卖给运营商的，运营商的需求是所有手机都能很好的使用他们的网络，运营商的网优部门就是干这个，不断的优化网络质量，哪里出问题多？出什么问题？什么原因造成的？都需要分析解决，我原来就是做这个的，如果华为的基站限制其它手机很容易就会查出问题所在，还会被大量用户投诉网络质量差可能就转投其它运营商怀抱了，运营商不会坐视不管的，也会换其他家厂商的设备。华为基站不只是在国内卖，国外也卖，检查的更严格，源代码可能都要审查，华为敢这么干？

华为手机与华为的基站之间有没有“套装加成”呢？我原来给浙江电信出过一些网络通话的数据报告，对在网手机的统计显示通话质量差的都是一些统计不出品牌的杂牌机和一些二三线的品牌机，谁更好倒是体现不出来（没统计）。

四、船舶主机加速到1400马力水温温度就高温报警？

首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：

(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。

(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。

(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。

(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。

(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。

总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。

五、发动机怠速一会就高温？

发动机怠速高温的原因：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

六、水箱有水垢就高温吗？

因为形成水垢后，其金属表面的热量就不能很好的散发，使其受热的物品不能充分的吸收热能，而使其的温度会升高。

其造成的影响

1）浪费燃料。

2）影响安全运行。由于水垢的导热性能差，金属表面的热量不能版很快地传递，因而使权金属受热面的温度大大提高，引起强度显著降低，造成结垢部位的管壁过热变形、鼓包、裂纹，甚至爆破，威胁安全生产。

3）影响水循环。若水冷壁内结垢，使流通截面积变小，增加了流通阻力，严重时会堵塞管子，破坏水循环。

4）缩短锅炉使用寿命。由于水垢的结存，会引起锅炉金属的腐蚀，必须停炉定期除垢，缩短了锅炉运行时间，浪费大量人力、物力。当采用机械与化学方法除垢时，会使受热面受到损失，因而缩短锅炉使用年限。

七、新速腾主驾驶下车就自动熄火？

不会自动熄火。车辆熄火还是需要人工关闭的，如果新速腾主驾驶下车就自动熄火的话，岂不是很多时候造成不便，所以这种情况是不存在的。

八、大众宝来怠速就高温是怎么回事？

首先

一：水 查看一下是否没防冻液了，也就是发动机用水。汽车运转一会，查看发动机进水管和出水管是否温度接近，用手摸。

二：油 查看机油是否该更换了，如果是机油的粘稠度过高也会导致高温。

三：发动机机舱散热系统是否出问题了，也就是电子扇是否正常运转。检查方法是，汽车高怠速运转十几分钟，温度上去之后，电子扇是否正常运转。不管是哪种原因，你都应该去维修店了。高温对机器不好的。补充：出现高温的原因很多 ，如混合气过浓，电子扇不转或者转速不够，水温传感器出故障（对地短路）汽车怠速出现问题，机油粘稠度和冷却液都会引起汽车发动机高温。检查防冻液、节温器、水泵及皮带轮、水温传感器、电子风扇，最后看看水箱散热器片表明是否被赃东西阻塞。

九、科鲁兹原地怠速没事一开就高温？

怠速不高温跑起来高温，有以下原因：

1、是水箱脏了导致水温高的，需要清洗水箱更换防冻液，更换完防冻液后需要排空气，不然同样存在水温高情况的。

2、是水箱的冷却风扇有问题，需要将水箱内的冷却液放净，清洗干净后重新加注防冻液，检查冷却风扇，直至其工作正常。

3、是水管接口、三通、水箱、水堵、储水壶盖等部件漏水致使缺防冻液造成水温高。解决方法是找出漏点修好后将防冻液补满即可。

4、由于修车或其它原因换防冻液时没排空气，致使行车时水温忽高忽低。解决方法是重新排气补满防冻液即可。

5、火花塞工作不良。更换火花塞。

6、真空管漏气。更换真空管。

7、高压线漏电。建议去专业维修店维修。

8、PCV阀堵塞。更换PCV。

9、节气门位置传感器故障。更换节气门传感器。

10、怠速步进马达故障。更换相关部件。

11、怠速控制阀失灵。更换相关部件。

12、节气门开度不正常。更换节气门。

13、进气系统漏气。更换相关部件。

十、发动机怠速水温正常 高速就高温不下？

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。

如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。

其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高

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