电瓶先接正极线还是负极线？

一、电瓶先接正极线还是负极线？

必须先接正极。如果不慎先接负极了，会导致短路起火，可能会造成安全事故。所以一定要严格按照顺序，看清楚正负极后再进行连接。

具体方法是先找到两个电瓶上的正极，一般都是“+”代表正极。然后拿出搭线，一头连接没电车的正极，另一头连接救援车的正极。确定两辆车电瓶的正极连接以后，再拿出一根搭线，找到两个电瓶的负极，一般用“—”表示电瓶的负极，然后将搭线一头连在无电车的负极上，一头连在救援车的负极上。

二、crv电瓶线负极怎么拔？

1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母。

2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可。

但我们在拆除的时候，一定要遵循“先负极后正极”的顺序（与安装顺序相反），为什么这么说呢。因为在没有拆除负极的时候，汽车电路还是处于一个回路的状态。那么在拆除正极的时候（负极仍然接通），如果一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况，所以大家在拆除的时候，一定要留心一点了。

三、汽车电瓶负极接几根线？

汽车蓄电池负极两条线是用来保证蓄电池与汽车的发动机保持电流的流通。

汽车的发动机与车辆的车体连接是几个机爪垫，而且是可以活动的，这样就保证不了发动机与车体电流的正常流动了。

因此为了保证汽车发动机的电流稳定，就需要在蓄电池上连接一条搭铁线来连接发动机，最近的地方就是蓄电池下部的变速箱了，变速箱与发动机也是完全连接在一起的，所以就连接在变速箱上了

四、电瓶线负极没盖子吗？

是的，没有盖子。

因为汽车是负极与车体相连，整个车身都相当于电池的负极，不怕电池与车身相连。而正极则不然，是绝对不能与车身相碰的，所以要带帽保护。汽车保养常识 车辆的保养主要有两个方面，一由维修站为您提供的强制保养。

另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。

所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。

海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。

五、汽车电瓶负极线多少平方？

答：对于小型汽车来说,起步国标纯铜为16平方。也就是说,电瓶搭火线16平方是刚好足够的。

六、汽车电瓶负极线有问题？

换一条就可以了，那线值不了几个钱

七、摩托车电瓶负极连接线的线径是多少平方？

如果是电池负极的话，国标四平方足够。

八、电瓶线红色是正极还是负极？

电瓶线红色的是正极的，只要不是人为改动，电器上红色的线通常表示正极或者火线，黑色的线表示负极，这种统一的表示方便人们对电器的安装和使用。

九、电瓶负极线冒烟怎么回事？

汽车电瓶出现冒烟的情况是隔离板损坏、电瓶老化、线路老化、电极板打火等造成的。

从电瓶内部工作原理与构造看，它是由一块块阳极(PbO2)板与阴极(Pb)板，中间加隔离板组成的。浸到电解液（稀硫酸）中，两极间会产生2V的电力。电瓶需要经常充放电，两极板活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。隔离板就是防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。

当隔离板质量差，比如隔离板含有杂质，电离子穿越隔离板时，造成隔离板释放杂质；电解液中杂质较多，比如所加的水不纯，电瓶盖不严，进入杂质，造成两极板短路，因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，隔离板损坏面积加大，出现烟雾，从电瓶放气孔排出了，形成电瓶冒烟。

十、电瓶负极线细可以用不？

我们都有个错误的认知，总以为负极比正极要省劲，那样就错了，其实正极和负极组成了闭合电路，所以无论什么用电设备，正负极的电流都是一样。所以，在安装逆变器的时候，正负极最好选用一样的线，尽量不要太细。

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