2020年12月钢材涨价的背景是什么?后续存在什么风

2022-06-05 05:32 点击:263 编辑:邮轮网

长期来看,国际上因为疫情,导致货运司机减少、运费上涨,不少货物即使送到了港口也挤压在集装箱内短时间运不到工厂,工厂消耗自己的库存能维持的价格有限。

我国进口铁矿石的67%都来源澳洲,中澳关系是最近导致澳大利亚大幅提高铁矿石的价格,企图对中国施压,原材料价格降不下来,钢材价格也只能上涨。

然后是出行,汽车行业今年势头大好,新能源汽车行业将来对钢材的需求只会越来越大,国际上也预计将来钢材企业会成为新能源汽车行业的主要供应商,一段时间内这个需求都是存在的。

环保问题有,但目前不是大头,尤其是面临原材料涨价的同时,政策施压是不明智的。

后续风险:

1、会导致钢铁下游企业生存困难,比如各种面对消费者的零部件行业,他们面临的都是消费者,价者,涨价,会影响销量,不涨价,企业发展会支撑不住,而且企业可能会面临买不到钢材的情况。

2、原材料涨价幅度高于钢材涨价幅度,直接会导致钢材产业的利润被压缩,小点的企业承受不了资金压力,就会面临更大的危机。

实际上每次铁矿石涨价,获利大都是原材料企业。

3、行业倒逼需求端减少需求,高昂的钢产品价格会让消费者减少需求,从而导致市场需求降低,如果持续时间过长,可能会造成经济衰退。

钢材涨价预计:

可以从根源来推测,目前国内面临的主要原因是澳大利亚铁矿石原材料的上涨,或许我们也可以转向其他国家采购原材料。这个看国家的宏观调控,相信巴西、俄国,甚至加拿大都是愿意赚这个钱的。这个调控过程可能需要1-3个月或许更长。

由于2021年疫情都未必会结束,所以国外面临的运输苦难、库存消耗情况并不会改善太多,所以钢材价格依旧会持续按照需求上涨。




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