冲翼艇是怎样飞行的？

一、冲翼艇是怎样飞行的？

冲翼艇是利用航行时贴近水面的艇翼的表面效应所产生的空气升力，使艇体离开水面，在接近水面的空气中飞行的一种特殊的高速船舶，它的外形与飞机非常相似。

表面效应的原理很简单。当冲翼艇在推进装置作用下高速航行时，由于艇翼贴近水面，流经其下表面的空气为水面所阻，流速减慢，从而压力增大，这样就形成了动态气垫；而流经其上表面的空气受不到水面的阻滞，流速大，则压力小。于是上下表面便生产压力差，也就产生了升力。这个升力不是因为艇翼的横断面具有特殊形状（像机翼那样）所产生的升力。这两种升力合起来，是冲翼艇所受的总升力。所以，表面效应使艇所受的升力额外增加。一般说来，下翼面离水面接近，上下表面的压力差越大，增升的效果越明显。随着航速的增加，升力也增加，逐渐可将艇体抬离水面（起飞）。而当艇体脱离水面后，其下腹面与水面之间也会产生表面效应。最终，艇体便会稳定地在距水面一定高度上高速飞行。

二、在什么情况下才配备艉锚呢？

配尾锚主要是两种情况。一种是需要冲滩的船，比如登陆舰、海岛供应船等。靠近海滩时先把尾锚抛下去并放松锚索，然后全力冲滩。卸完货后一绞尾锚，船就脱浅回到深水区了。另一种是需要在一些特殊位置抛锚的船舶，首尾锚一起抛下去，可以防止船舶随着潮流转圈撞上其他构筑物或礁石等。

三、轮船触礁对轮船有什么影响

影响很严重。

1.船体破损，发生漏水事故。如果不能及时排水和堵漏，船舶将沉没。

2.船舶搁浅在礁石上。这样子只要不翻沉，人员是比较安全的。但想把船弄下来就比较困难了。

四、海商法案例题 非常急

1.b和c公司都应该是有请求权的，b公司虽然无法施救，但一直在旁守候，虽没有做出有形的效果，但仍然有权请求报酬，属于无形效果，因为至少救助方至少给予了精神上的援救。c公司救助行为有效果，因为c公司打捞上了并行和化肥，且救助了人命

2.义务人有船舶所有人，获救财产的所有人，

3.冰箱的货主虽然弃货，但仍有支付救助费用的义务，如不支付，救助人可以留置冰箱，并拍卖

4.特别补偿应该分为两部分理解，区别在于救助是否有防止污染发生的效果，就本案而言，由于汽油，柴油全部泄漏或破桶，那么救助基本是没有效果的，如果救助费不足以弥补救助人的成本，救助人有权请求船东补偿差额。

5.获救财产有冰箱和化肥

6.救助合同有效，符合《合同法》的规定，由双方自愿签订，意思表达一致，且真是

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