船舶抵押权与担保法和物权法的一般抵押权的区别

一、船舶抵押权与担保法和物权法的一般抵押权的区别

1、船舶相较于一般动产和不动产，其抵押权的变动在公式方式有所不同。相关规定为《物权法》第六条：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，应当依照法律规定登记。动产物权的设立和转让，应当依照法律规定交付。

2、根据物权法理论和我国《物权法》的规定，抵押权属于物权的一种，因此，关于抵押权的相关问题可以适用《物权法》中关于物权变动的规定。另外，在相冲突的法律的效力属于同一阶层时，适用新法优于旧法的原则。而《物权法》与《担保法》关于抵押权的规定存在冲突，且《物权法》的制定时间在后，所以二者发生冲突，适用《物权法》的规定。

3、根据《物权法》第二条第二款之规定，物分为动产和不动产。

《物权法》第九条规定：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，经依法登记，发生效力；未经登记，不发生效力，但法律另有规定的除外。此处的例外规定指的是，《物权法》第一百二十七条关于农村土地承包经营权的设立、第一百五十八条关于地役权的设立，二者均在物权合同生效时发生效力，而非登记后在生效。

第二十三条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。此处例外就包括了第二十四条关于船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，船舶、航空器和机动车被规定为特殊动产，未经登记，物权的效力不得对抗善意第三人。

综上，船舶抵押权相较于一般抵押权而言，其设立、变更、转让和消灭的不同体现为公式方式的差异上。

二、以船舶设定质押是否有效？为什么海商法没有规定船舶质权？

船舶设定质押？质押的前提是交付动产或者权利证书，船舶属于特殊动产，体积庞大，不适合于交付质押，而且船舶如果不投入使用，那么不能创造价值，也没有办法实现担保物权人的利益啊，所以船舶没有质押。

不存在船舶质权，也就无所谓船舶质权和船舶优先权的关系。

没有所谓的法律依据，按照法理，船舶是特殊动产是为其一，物权法定原则是为其二，所以船舶质权是不存在的。

船舶优先权优先于船舶留置权优先于船舶抵押权，不然为什么叫优先权呢？优先优先，就是比别人先。

三、什么是特殊动产

特殊动产又称为寄托合同、寄存合同。是指寄托人将财物交保管人保管,并于保管期满后将财物返还寄。罗马法上的寄托包括一般寄托和特殊寄托：前者的标的物仅限于动产，须为无偿；后者包括必要寄托、变例寄托和争讼寄托。

扩展资料

特殊动产和普通动产的区别：

出卖人就同一普通动产订立多重买卖合同，在买卖合同均有效的情况下，买受人均要求实际履行合同的：

先行受领交付的买受人请求确认所有权已经转移的，人民法院应予支持；

各买受人均未受领交付，先行支付价款的买受人请求出卖人履行交付标的物等合同义务的，人民法院应予支持；

买受人均未受领交付，也未支付价款，依法成立在先合同的买受人请求出卖人履行交付标的物等合同义务的，人民法院应予支持。

出卖人就同一船舶、航空器、机动车等特殊动产订立多重买卖合同，在买卖合同均有效的情况下，买受人均要求实际履行合同的：

先行受领交付的买受人请求出卖人履行办理所有权转移登记手续等合同义务的，人民法院应予支持；

各买受人均未受领交付，先行办理所有权转移登记手续的买受人请求出卖人履行交付标的物等合同义务的，人民法院应予支持；

出卖人将标的物交付给买受人之一，又为其他买受人办理所有权转移登记，已受领交付的买受人请求将标的物所有权登记在自己名下的，人民法院应予支持；

各买受人均未受领交付，也未办理所有权转移登记手续，依法成立在先合同的买受人请求出卖人履行交付标的物和办理所有权转移登记手续等合同义务的，人民法院应予支持。

参考资料来源 搜狗百科-动产

四、登记对抗主义是怎么回事？

所谓登记对抗主义，是指某些特殊动产，如船舶、航空器和机动车等物权的变动虽然不需要办理登记，但如果不登记，一旦发生纠纷，动产取得人的所有权就不能产生对抗善意第三人的效力。我国《物权法》第24条规定：“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。”值得注意的是，登记对抗主义还涉及到善意第三人的问题。所谓善意第三人，就是对买卖双方的交易行为不知情的人，基于对卖方的信任而与卖方进行交易，如果发生纠纷，法律为了保护交易安全，就优先保护他的利益。在实行登记对抗主义的动产变动中，如果善意第三人先于买方与卖方办理了登记手续，那么法律就优先保护善意第三人的利益，买方虽然取得了船舶、航空器和机动车等动产的物权，但这些动产依据法律最终归善意第三人所有。

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