怎样制作船舶出口舱单

一、怎样制作船舶出口舱单

船舶出口舱单应该是船公司的吧，每个船公司都有自己的录入系统，按照提单的shipper，consignee，notify，唛头，货描，件重尺，开船日期，提单号，船名航次等信息一一录入系统即可

二、运抵 舱单 报关之间有没有必然联系

有必然的联系。先有船舶公司做舱单在运抵港口前传输到海关；运抵报告是货物到了运送到场地，由场地做的运抵报告，有运抵报告和舱单才能正是报关。希望对你有所帮助。 我所知道是大连这边为例，其他地方也差不多。

三、舱单互认是什么意思？

为实现海运出口舱单互认业务的信息化管理，加强海关对出口货物的实际监管，经广州海关、黄埔海关共同协商，决定从2009年2月10日起，在广州海关南沙新港口岸与黄埔海关黄埔老港、新港、新沙口岸之间联合实施的“一关通”舱单互认业务中，启用海运出口舱单互认支持系统。现将有关事项公告如下：

    一、舱单数据的录入和传输

    参与舱单互认业务的驳船代理企业和国际航行船舶代理企业应通过广州电子口岸的舱单互认支持系统录入界面录入和传输驳船舱单数据和国际航行船舶舱单数据，并接收回执。

    二、舱单数据的修改

    驳船舱单数据一经黄埔海关确认后, 舱单处于锁定状态，驳船代理企业需要更改驳船舱单时, 需向黄埔海关有关隶属海关提交书面申请。

    国际航行船舶舱单数据一经广州海关确认后, 舱单处于锁定状态，在系统生成离境联系单前, 国际航行船舶代理企业需更改舱单时, 需向广州海关有关隶属海关提交书面申请；在离境联系单生成后, 国际航行船舶代理企业需更改舱单时,需向黄埔海关有关隶属海关提交书面申请。

    特此公告。

四、海运中 舱单是有形的还是无形的？有什么麽用呢？

无形的，除了 reverying 说的作用以外。退税的时候，海关还要核对舱单数据和报关数据（主要是件数，毛重）。二者完全一致才能正常退税，如有不符，需要把错的改正过来。不过不论改舱单还是改报关，都是非常麻烦的。所以船前上舱单的时候一定要仔细。

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