造船工业为了避免轮船的钢铁外壳被腐蚀、通常

2022-05-28 22:15 点击:152 编辑:邮轮网

钢铁是由铁、碳等元素组成的,在潮湿的空气中由于受水、氧气、二氧化碳等物质 的作用,表面很容易生成铁锈(主要成分是Fe2O3・xH2O),铁锈疏松多孔,因而使内层的铁 继续被腐蚀,出现层层脱落现象。 而海轮在海上航行时,多是处于高温、高湿、高盐分的环境中。这种环境会大大加快钢铁锈蚀的速度。而且,海水由于多盐,相对于电解质,这也加速了铁元素失去电子被氧化的的过程。 在海轮的船壳上镶嵌锌块能起到防止钢铁腐蚀的作用,镶嵌锌块防止铁腐蚀是依靠电化学腐蚀原理,铁与锌相连与水构成回路,由于金属活动性,铁单质失电子变为离子溶于水,电子转移至锌单质处与氢离子结合生成氢气

锡块根据船长设置位置

船用钢板D32与DH32有什么区别?

  船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。  船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。  产品规格:厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。  船体用结构钢的化学成分  钢  类 等级 化学成份(质量分数)(%)  C Mn si P S Al Nb V  一般  强度  钢 A ≤O.22 ≥2.5C O.10~0.35 ≤O.04 ≤0.04  B ≤O.21 O.60~1.00  D ≤O.21 0.60~1.00 ≥O.015  E ≤O.18 O.70~1.20 ≥0.015  高  强  度  钢 AH32 ≤O.18 O.70~1.60 0.10~O.50 ≤O.04 ≤0.04 ≥O.015  DH32 O.90~1.60  EH32 O.90~1.60  AH36 0.70~1.60 O.015~O.050 O.03O~O.10  DHB6 0.90~1.60  EH36 O.90~1.60  船体用结构钢的交货状态  钢材等级 厚度/mm 交货状态  A 6---40  热轧、控轧或正火  B 热轧、控轧或正火  D 6---32 热轧、控轧或正火  正火①②  E 6---32 钢板:正火;型钢;正火或控轧  AH32  AH36 6---32  >25--32 热轧、正火或控轧  正火①②  DH32  DH36 6---25  >20---32 正火或控轧②  正火①②  EH32  EH36 6---40 正火②  船体用结构钢的力学性能  钢材  等级  厚度  /mm  屈服点 ós  /MPa 抗拉  强度  ób/MPa 伸长率δ5  (%) v型冲击试验 冷弯试验  温度  /℃ 平均冲击吸收功  AKv/J 窄冷弯  b=2a  180℃ 宽冷弯  b=5a  120°  纵向 横向  ≥ ≥ ≥  A ≤50 235 400~490 22 d=2a  B 0 27 20  d=3a  D ―10 27 20  E 一40 27 20  AH32 ≤50 315 440~590 22 O 3l 22  d=3a  DH32 ―20 31 22  EH32 ―40 31 22  AH36 ≤50 355 490~620 21 O 34 24  d=3a  DH36 ―20 34 24  EH36 ―40 34 24

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
下一篇:辽宁号全舰重多少吨?
上一篇:什么钢材可以耐各种腐蚀?制作工艺与普通钢材