船支详细资料

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讲述造船历史的书籍：

《中国造船史》《中国船舶工业》 《自强之路——从江南造船厂看中国造船业百年历程》

三、粤海铁4号火车轮渡的船舶简介

粤海铁4号火车轮渡 是粤海铁路第四艘跨海火车轮渡，外形、构造、性能等与“粤海铁3号火车轮渡”完全相同，总长188米、宽23米、深15.3米、总吨位2.3万吨，航速17节，下甲板载运火车，上甲板载运汽车，上层舱室载运旅客，顶面还备有直升机起降平台。可一次载运44节货物列车或24节旅客列车，装运载重20吨的汽车81辆和1398名旅客。该渡轮安全性能好，救生能力强，消防系统完备，绑扎系统能垂向、纵向、横向系固火车和汽车。装备了先进的卫星导航仪，渡轮上部客舱除了大客舱外，还有8个装修豪华的贵宾室。该船按照10级风标准设计，大大提高了抗风能力。考虑到残疾人的需求，船尾设计了一个供残疾人用的电梯，直通客舱。厕所的设计上也完全考虑到了残疾人的需求，完善了无障碍设施，大大提升了琼州海峡客滚船的品质。2011年5月21日晚8时，粤海铁4号火车轮渡从中国船舶重工集团公司天津新港造船厂码头起航，沿着渤海经黄海、东海、台湾海峡，5月25日上午进入南海，穿越琼州海峡，于5月26日下午3时抵达海口粤海铁路南港码头附近海面，抛锚等候进港，约114个小时共行驶1720海里。2011年10月13日正式投入运营，仅开通火车运输业务。

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