旅客生涯是什么意思？

一、旅客生涯是什么意思？

旅客生涯通常指的是一个人长期或频繁地旅行、居无定所的生活方式。这种生涯可能涉及各种职业和情况，如商务出差、旅游导游、国际工作、探险活动、邮轮工作等。旅客生涯的人可能经常在不同的城市、国家甚至大洲之间穿梭，体验不同的文化、风景和生活方式。这种生活方式可能带来许多挑战，如适应新环境、管理时间差、保持健康等，但也可能带来许多乐趣和成长。然而，值得注意的是，旅客生涯并不是一种轻松的生活方式。它可能需要高度的自我管理和适应能力，以及一定的经济支持和资源。同时，长期旅行也可能对个人的社交和家庭生活产生一定的影响。因此，选择旅客生涯需要仔细权衡利弊，并考虑个人的兴趣、能力和目标。对于一些人来说，旅客生涯可能是一种令人兴奋和充实的生活方式，而对于其他人来说，则可能更适合稳定和传统的生活方式。

二、刚面试上邮轮上的荷官，可是对荷官一点都不懂，求大神指教？

现在荷官不要求经验的很少，欧美的只有地中海邮轮不要求经验，但是对英语口语要求很高，亚洲的就是丽星，对身高形象要求高，不然就是香港的小赌船了

三、邮轮海乘人员不干了,有何出路？

　　海乘属于服务性行业，有这方面的经验可以陆地找类似的职业。

职业特殊性导致再就业的局限性，中国海员市场都很混乱何况是海乘了。

四、邮轮招聘员工一般有哪些渠道？

(1)内部招募

①推荐法

推荐法可用于内部招聘，也可用于外部招聘。它是由本企业员工根据企业的需要推荐其熟悉的合适人员，供用人部门和人力资源部门进行选择和考核。

②布告法

布告法是在确定了空缺岗位的性质、职责及其所要求的条件等情况后，将这些信息以布告的形式，公布在邮轮中一切可利用的墙报、布告栏、内部报刊上，尽可能使全体员工都能获得信息，所有对此岗位感兴趣并具有此岗位任职能力的员工均可申请此岗位。

③档案法

人力资源部门都有员工档案，从中可以了解到员工在教育、培训、经验、技能、绩效等方面的信息，帮助用人部门与人力资源部门寻找合适的人员补充岗位空缺。

(2)外部招募

①发布广告

广告是单位从外部招聘人员最常用的方法之一。通常的做法是在一些大众媒体上刊登出单位岗位空缺的消息，吸引对这些空缺岗位感兴趣的潜在人选应聘。

②借助中介

中介机构承担着双重角色：既为单位择人，也为求职者择业。这些中介机构主要有：人才交流中心、招聘洽谈会和猎头公司。

 ③校园招聘

校园招聘亦称上门招聘，即由邮轮单位的招聘人员通过到学校、参加毕业生交流会等形式直接招募人员。

④网络招聘

用尽可能少的成本找到尽可能称职的应聘者已经成为邮轮人员招聘主要追求的目标。采用互联网招聘的方式，可以从某种程度上满足企业的要求。

⑤熟人推荐

通过单位的员工、客户、合作伙伴等熟人推荐人选，也是单位招募人员的重要来源。

五、我想去邮轮上上班，真的是可以不停换航线吗？假期怎么样？

自己去查一下中国国际劳务信息网

航运公司等有船单位招聘自用的船员，建议和相应用人单位的人力资源部门联系。

社会中介机构招聘船员，属于船员条例规定的“从事船员服务业务”，依法需要在海事管理机构获得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。

烟台广远海事服务有限公司 

不知不觉中现在国内有很多游轮招聘的中介和信息,如皇家加勒比游轮,意大利costa游轮等等对大部分国人来说游轮工作还是个新鲜事儿,特别是年轻人刚走出校园大门,都希望在当前就业激烈的社会上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年轻人无意中发现某些中介有游轮招聘的信息                                游轮工作的介绍听起来很有吸引力装修豪华的游轮,目不暇接的娱乐设施,在这顶级的豪华游轮上工作,不仅可以周游世界,游历不同风土人情,还可以结交世界各地的朋友.这听起来是个令人向往和期待的工作,中介正是用这些花言巧语,还有应聘者对游轮工作的不了解和模糊认识.让很多应聘者选择了一条错误的道路. 事实上中介不仅向应聘者收取高额中介费,而且倾向招聘一些比较低的职位如厨工,清洁工,助理服务生,客房送餐服务生.助理服务生是中介招聘相对比较好的职位了,因为比别的职位工资高.他们的要求也水转船高哟,英语必须非常好,还要有几年的酒店服务工作经历.但是事实上船上的助理服务生英语都很好吗？   我认识不少助理服务生,他们的英语真的很一般,只不过服务经验多一些,除了母语是英语的加勒比国家的一些人,但是他们的英语很难听懂.更别提纯正了.其实,那只是中介玩的把戏,设了个门槛而已.因为这些低职位外方面试比较容易通过,中介可以轻松赚取应聘者的费用,中介会找很多理由向应聘者索要费用.  而且听起来似乎又很合理,比如说如果你参加面试,就要交纳500元面试费,面试过不过都不予以退还,中介解释说,外方来中国面试要花时间和费用,这些都很昂贵,这听起来又很荒唐,你们公司需要劳动力为你们工作创造效益,反过来让应聘者给你们掏路费钱,这听起来象你想喝我的血,还想吃我 的肉                                                                                                  武汉这家中介是国内第一代理,他们还在国内寻求第二代理或第三代理,如果你是从第二代理或者第三代理应聘者的话,交的费用会越多,因为他们除了把费用交给第一代理一部分,自己也要从中谋利,就等于层层剥削应聘者的费用,我就是从二手中介走的,中介费19800不包括海员证,签证,机票.算一算所有费用加起来.   大概40000多元.事实上,加勒比公司是付钱给那些外国代理中介作为服务费,而且你在船上工作超过3个月每月加勒比公司还给他们钱.国内的代理不仅收取加勒比公司的钱,还收取应聘者高额费用,就是两面挣钱,将无耻进行到底.中介尽可能描绘船上生活工作多么美好,随邮轮工作可以周游世界,广交外国朋友提高你的英语水平,但是从来回避谈论你要付出多少代价和心酸.游轮上有很多国家的船员,我不否定你能结识外国朋友,但是我看到的证实了一句格言,人以群分,物以类聚.在船上基本上都是,同样部门在一起,同一国籍在一起.小团体主义精神.小团体主义特别浓厚.如果你职位底,有些船员还是不会高看你,不愿和你接触,甚至有些中国船员都会疏远你因为爱面子.是否能提高英语,首先大家要清楚一点,你去船上是为了工作,船上的工作状态忙碌,紧张,压力大.长时间工作之后,最想做的就是休息了,想看看书都是力不从心.英语是船上主要语言,可是你能用上的英语非常有限,除了平时使用一些跟工作有关的英语,基本也不说多少英语,而且同事主要来自菲律宾,印度,印尼.他们说不同的语言,而且他们的英语口音也很重,英语水平也不敢恭维.你觉得能学到纯正的英语和提高英语吗?                                    

六、国际邮轮乘务管理专业怎么样？

国际游轮乘务管理是一个不错的专业。

1. 因为当今社会旅游业发展迅速，游轮旅游成为新兴发展的领域，对相关职业的需求量逐渐增加。

2. 同时，国际游轮乘务管理专业课程涵盖邮轮旅游的旅客、物流、管理等方面，培养学生对游轮旅游发展趋势的了解和职业素养能力。

3. 此外，这个专业的毕业生都有机会在国际著名的邮轮公司上工作，可以接触到来自多个国家和地区的旅客，积累海外工作经验，对学生的职业发展也有帮助。

综上所述，国际游轮乘务管理是相当不错的专业，未来有很大的发展空间。

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