近期受唐山环保限产影响，铁矿石、焦炭、废钢等出现降价趋势，钢价利润一路走高，按照毛利计算，唐山钢坯成本一周平均成本下降75元/吨，售价提高275元/吨，毛利润已经达到了800元以上，长流程钢材最终利润应该达到1000元以上。
这个利润到底合不合理，最终是由市场供求关系决定的，而不会因为不合理而不存在。
从产品供应来说，去年全国钢产量10.65亿吨，净出口大概不到3000万吨，其他的都被我们自己用掉了。今年1-2月粗钢产量同比增长10%以上，三月按照统计，据说在每天300万吨左右。
从市场形势来看，虽然没有原来设想的那样好，但综合起来，市场也在不断扩大，房地产投资、制造业指数（财新指数）虽然增速放缓，但仍然在50以上，继续处于扩张区间，3月中旬后，一直高高在上的钢材库存也出现了下降趋势，且越来越快。
钢铁产品的后期生产却面临着不确定因素，一方面，以唐山为首的河北、山西等华北地区环境承载力偏弱，钢铁、焦化、水泥、玻璃、电力等重耗能工业偏多，国家一直在要求这些地区做减法，减少钢铁产能，另一方面这一区域钢铁以民营企业为主，环保设施投入积极性存疑（唐山近期又将多家钢铁企业能耗等级由B级降为D级，怀疑同样存在一些数据造假情况），在碳达峰政策实施的情况下，有可能继续对钢铁生产管控趋严。
一方面产量可能受限、减小，另一方面市场需求在逐渐扩大，在两方面的夹击下，做多资金有了炒作的理由，自然钢材价格就一天一个样的上涨了。
对钢铁企业来说销售利润率达到多少合适？很难说得清楚，但按照2019和2020年的情况，基本在4.5%左右，2017年和2018年稍微高一些，总体来说达到6-8%，已经算是不错了。如果1000元/吨的利润，基本已经在20%左右了，明显有些偏高，也不可能持续。
实际上现在下游许多加工业已经陷入亏损的境地，比如造船业，由于接单时是按照当时钢材价格进行的核算，结果1000多元的价格上涨，使得造船业利润为负；另外一些产业如家电等，则已经开始涨价，最终传导的结果就会是通货膨胀，而这是国家总体调控部不希望看到的，估计4月国家将会有一套组合拳来抑制这种原材料行业的非理性涨价。
现在合理不合理也得接受，下游加工制造行业基本在生死边缘徘徊，每天价格上涨不是下游企业有多红火，订单干不过来，
