为什么船的初稳性高越高，船的稳性越好？

一、为什么船的初稳性高越高，船的稳性越好？

稳性分为静稳性和动稳性。静稳性分为初稳性和大倾角稳性。初稳性高大只能说明初稳性高。是指船舶在外力矩(如风、浪等)的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。船舶具有稳性的原因，

(1)造成船舶离开原来平衡位置的是倾斜力矩，它产生的原因有:风和浪的作用、船上货物的移动、旅客集中于一舷、拖船的急牵、火炮的发射以及船舶回转等，其大小取决于这些外界条件。

(2)使船舶回复到原来平衡位置的是复原力矩，其大小取决于排水量、重心和浮心的相对位置等因素。

(3)船舶是否具有稳性，取决于倾斜后重力和浮力的位置关系，而排水量一定时，船舶浮心的变化规律是固定的(静水力资料)，因此重心的位置是主观因素。

二、两个港口之间货轮船只来往时刻表

广州港的查询系统 输入对方港口的名称就可以查询了

三、杂货船,集装箱船…各有什么特点

杂货船不受货物种类的限制，可以停靠大多数港口和码头，但航次周转周期较长，效率一般‍；

集装箱船标准化积载效率高，航次周转周期短，往返航次频繁，必须停靠专用码头和泊位。

四、集装箱支线港、干线港和喂给港的判定标准，尤其是航道和水深方面有何区别？请专业人士 ...

喂给港一般属于内河中小型港口，辐射内地部分地区。支线港一般属于内河大港、河口港或者沿海二类港口。干线港一般在国际上具有一定地位，有固定的集装箱船班期发往国际各个港口。关于航道和水深方面的判定标准，没有具体规定，大致可以认为小于200标箱的船舶停靠港口的属于喂给港，900TEU以下的船舶停靠港口为支线港，900TEU以上的船舶吨级已经达到15000吨以上了，具有远洋能力。水深方面可以查询对应的集装箱船吃水。

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