谢邀。
区别应该只有在选择钢材的供应商以及使用钢材部位以及占比的不同。至于题主要是想问国产车钢材和进口车钢材质量上的区别，以中国现在的制造能力，市面上较大的汽车厂商所用的钢材都是有其标准。
车身的钢材分为软钢、高强度钢、超高强度钢这三种。 车身钢材主要有三种类型 小于等于210兆帕的是软钢，大于210兆帕小于等于550兆帕的是高强度钢，大于550兆帕的是超高强度钢或者叫做先进高强度钢。有汽车媒体统计，高档车特别是大排量车，用的高强度钢大约是占整个车子的70%左右，一般普通车子50%左右。
当然除了不同钢材成本，其焊接工艺要求，就是先进比较难，控制要求也严格，无形中就扩大这个材料带来的好处。 也增加了焊接方面的成本提高，基本上相同的结构，高强度钢的焊接需要的成本比普通钢要高30%左右，同时相关配套的这种固定的螺钉都需要特制，强度要够高，整一套机器强度也要高，高强度钢的加工成本，就比普通钢材要贵20%了。
不用迷信进口车以及合资车所用配件质量就比国产车质量好，就拿题主问的钢材来说，去年闹得沸沸扬扬神户钢铁事件不就是一个例子吗？
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