一、现代化智慧港口管理体系建设方案有何好的推荐?
整合提升信息化系统数据形成大数据资源中心,承接好“数字化”转型的各项任务,扎实推动绿色智慧港口建设,构建码头三维展示、监控、告警、定位、分析一体化的全景数字平台。
为响应推进港口“双碳”、强化新能源在港口行业的规划布局、构建多元能源应用体系,港口企业都在大力推进 5G、大数据、智能感知、物联网、可视化等关键技术在码头运作设备中的应用,争取打造强港。
智慧绿色能源依托新基建和新科技势能,积极抢抓数字化转型先机,把数据作为企业的核心资源。Hightopo 作为传递信息的有效手段,应用 HT 搭建出多个港航一体化数字平台项目案例,帮助解决传统码头能耗高、成本高、污染大等问题,擦亮绿色发展底色。
Hightopo 数据可视化采用轻量化建模的方式,实现一屏整合全局视角,对码头场景内不同设施设备所处状态和用电情况的进行动态掌握。
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Hightopo 专注于可视化领域,并推出视图组件设计、图标设计、2D 图纸设计和 3D 场景设计的一站式开发工具,助力天津港焦炭公司快速落地2D、3D 可视化效果。从协调、维护全港装卸生产秩序,到掌握船舶日进出港动态,从制定船闸、过桥、特殊船舶计划,到管理国家重点工程设备运输,指挥中心负责的工作是生产指挥中至关重要的一环,牵一发而动全身。不仅要对现场生产进行管控,更要维护好整体生产秩序,达到忙而不乱、高效有序。
HT 通过可视化技术将这些重要信息全部展示在同一平台,包括全年计划量和截止当月完成量展示、月度主要货类吞吐量占比、磅房作业情况、全月各种影响作业效率等。它使调度指挥人员能够对航道、锚地、所有泊位的作业资源进行有效掌控,智能化地进行船舶进出港动态编排管理、码头航陆运生产作业监控和集团生产作业数据分析。
全方位对船舶进行数据采集与分析,数据涵盖每只船舶的配载情况、装卸情况、平均作业效率、过磅数、未装卸数量、码头甩货数、平均单机效率、来港次数、每个舱位的总载重吨数、每个舱位的实际载重吨数等多个方面,如同“AI 管家”融入船舶运营管理之中,并展示在可视化大屏上,为船舶提供风险预警、趋势分析,数据通过网络传输至远程客户端,船舶运行信息一“幕”了然。
协助堆场远程操控自动化、岸边智能理货、全方位安全视频监控等项目建设。基于智慧码头可视化解决方案,HT 支持多种形式模型渲染,可通过连接底层应用接口,让资源数据充分汇聚,实时掌控码头设施设备运转的最新动态,当系统发生故障或运转异常时,可迅速实施自主排查,对用电能效予以分析呈现,为改善供电质策提供数据支撑,达到数据可视化与业务可视化高度融合、码头经济平稳运行的目的。
二、邮轮港口的作用?
邮轮母港是邮轮旅客规模较大、服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的始发港,是邮轮公司的运营基地,除具备始发港基本功能外,还应具备邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能。
邮轮除了以上基本功能之外,还可以提高港口的经济水平。邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时~40美元/小时之间,以最低花费30美元/小时计算,1万名游客在母港区域停靠10小时,将会带来300万美元的收入;邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……这都能给新区带来新的产业、新商机;
三、智慧港口和智能港口的区别?
这两个概念性的提法都是一种炒作形式,没有本质的区别。所谓的智慧型港口就是幻想货物从有发运需求开始,到用户手中的全过程全流程实现计算机云计算最优化物流服务,在港口环节实现全自动最简洁的配载配仓配箱配航线,使得费用最低时间最短效率最高。智能港口的概念低于智慧港口,是在港口作业各个环节实现自动化服务,减少人为因素。
四、5G将如何推动智慧港口建设发展?
引言
港口作为交通运输的枢纽,在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻 重的作用,全球贸易中约 90% 的贸易由海运业承载,作业效率对于港口至 关重要。在“工业 4.0”、“互联网 +”大发展的时代背景下,港口也在进 行数字化、全自动的转型升级。随着全球 5G 技术浪潮的到来,华为、振 华重工将携手全球领先运营商,共同帮助港口进行自动化、智能化的持续 升级,利用 5G 推动港口信息化、自动化,打造“绿色、环保、高效”的 智慧港口。
“智慧港口”对通信连接有低时延、大带宽、高可靠性的严苛要求, 自动化码头的大型特种作业设备的通讯系统要满足控制信息、多路视频信 息等高效、可靠传输。目前港口自动化采用的光纤与 Wi-Fi 等通讯方式存 在建设和运维成本高、稳定性与可靠性差等问题,5G技术的低时延、高带宽、 高可靠、大容量等特性结合基于 5G 虚拟园区网的港口专网方案、端到端 应用组件,为港口解决好自动化设备的通讯问题提供了全新方案,为 “智 慧港口”建设注入新动力。
智慧港口发展趋势
全球港口发展趋势
2018 年世界经济与港口吞吐量持续温和增长,全球前 20 大集装箱港口完成集 装箱吞吐量 3.4 亿 TEU,相对于 2017 年同比增长 3.23%。
排名 | 港口 | 国家 | 2018 年 | 2017 年 | 增速 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 上海 | 中国 | 4201 | 4023 | 4.42% |
2 | 新加坡 | 新加坡 | 3660 | 3367 | 8.70% |
3 | 宁波舟山 | 中国 | 2635 | 2461 | 7.07% |
4 | 深圳 | 中国 | 2574 | 2521 | 2.10% |
5 | 广州 | 中国 | 2192 | 2037 | 7.61% |
6 | 釜山 | 韩国 | 2159 | 2049 | 5.38% |
7 | 中国香港 | 中国 | 1959 | 2077 | -5.68% |
8 | 青岛 | 中国 | 1930 | 1830 | 5.46% |
9 | 天津 | 中国 | 1600 | 1507 | 6.17% |
10 | 迪拜 | 阿联酋 | 1495 | 1540 | -2.90% |
11 | 鹿特丹 | 荷兰 | 1451 | 1373 | 5.68% |
12 | 巴生 | 马来西亚 | 1203 | 1198 | 0.42% |
13 | 安特卫普 | 比利时 | 1110 | 1045 | 6.22% |
14 | 厦门 | 中国 | 1070 | 1038 | 3.08% |
15 | 高雄 | 中国 | 1045 | 1027 | 1.71% |
16 | 大连 | 中国 | 977 | 971 | 0.58% |
17 | 洛杉矶 | 美国 | 946 | 934 | 1.27% |
18 | 丹戎帕拉帕斯 | 马来西亚 | 879 | 826 | 6.39% |
19 | 汉堡 | 德国 | 873 | 880 | -0.80% |
20 | 林查班 | 泰国 | 796 | 778 | 2.51% |
表:2018 年全球 Top 20 港口集装箱处理量 |
单位:万 TEU (Twenty-feet Equivalent Unit,国际标准集装箱长度单位)
数据来源:Alphaliner,参考网址: http://www.sofreight.com/wap/sfnews/index.html?id=33198
技术创新助力港口自动化与智能化
当前全球港口面临劳动力成本攀升劳动强度大工作环境恶劣人力短缺的 难题,降本增效进行自动化改造成为全球港口共同的诉求。同时本轮数字化技术革 新如人工智能大数据物联网5G自动驾驶的成熟为港口自动化提供了新的动力。 集装箱码头越来越多地使用更高水平的自动化来提高生产率和效率并确保竞争优势。 国际海事信息网显示:
- 近 75%的码头运营商认为自动化关重要,以便在未来三到五年内保持竞争力;
- 65%的人认为港口自动化可提升运营安全;
- 受访者对整体投资回报持乐观态度,大约三分之一的受访者认为自动化可以将生产 率提高 50%,约五分之一的受访者认为自动化可以将运营成本降低 50%以上;
目前全球自动化集装箱码头已达数十个,随着航运吞吐量的逐年上升,全球各 大港口 N d V6 b9 dlt 3 d % 8 0
参考资料
GB-T 32924-2016 信息安全技术 网络安全预警指南五、论述智慧港口和传统港口的区别?
论述智慧港口于川传统港口的区别?
答:智慧港口采用了电脑管理而且用AI技术,基本采用了尽可量的劳动力是电脑代替人的作用,而传统港口则是大部分工作由人操作,而且劳动生产率低下。
六、什么叫智慧绿色港口?
智慧港口是港口建设趋势和发展的方向。以信息物理系统为框架,通过高新技术的创新应用,使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统;极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对相关资源的优化配置能力;智能监管、智能服务、自动装卸成为其主要呈现形式,并能为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的一类新型港口。
绿色港口是环境污染小、能源利用率高、综合效益大、发展潜力好的能够可持续发展的港口。
七、中国邮轮港口分布图?
中国邮轮港口分布有上海港,青岛港,宁波港,广州港等
八、海南有港口邮轮旅游吗?
有的,海南作为一个旅游省份,游轮旅游是必须有的。
三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾“阳光海岸”的核心区,是中国第一个国际邮轮专用港口。2006年11月通航至今,共接待了33种船型的国际邮轮532艘次,出入境游客达到100多万人次。2018年邮轮航次共计131艘次,邮轮航次同比增长54%,进出港总人数9.1万人次,同比增长18.7%。其中国际邮轮20艘次,出入境旅客20059人次。国内邮轮111艘次,进出港旅客7.1万人次。
九、智慧化定义?
智慧化指的是以物联网为基础的智慧化的校园工作、学习和生活一体化环境,这个一体化环境以各种应用服务系统为载体,将校园安防、智能化教学教学、科研、校务管理和校园生活进行充分融合。
智慧化的三大核心特征:
1、为广大师生以及广大家长提供一个全面的智能化感知环境和综合信息服务平台,提供基于角色的个性化定制服务;
2、通过智能感知环境和综合信息服务平台,为学校与外部世界提供一个相互交流和相互感知的接口;
3、将基于计算机网络的信息服务融入学校的各个应用于服务领域,实现互联和协作。
十、世界港口将走向港口建设什么化?
世界港口将走向港口建设智慧化。
“智慧港口”是以现代化基础设施设备为基础,以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心,以港口运输组织服务创新为动力,以完善的体制机制、法律法规、标准规范、发展政策为保障,能够在更高层面上实现港口资源优化配置,在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质港口运输服务要求的,具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。
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