在欧洲、中东、加拿大和美国主要采用高合金不锈钢来制造热交换器(板式热交换器和管式热交换器)。因为铜合金易产生冲刷腐蚀、点蚀和缝隙腐蚀。钛合金和Hastelloyc-276太贵，而高合金不锈钢984LN、AL-6X、254SMO等。既耐高速海水腐蚀，又耐在停滞条件下的海水腐蚀。价格仅为镍基合金的65% 。与铜镍合金相当。自80年代以来，在欧洲和美国曾用254SMO管材700km左右来制造热交换器。收到了良好的效果。对于海水冷凝器管材，原用铝黄铜管材，但使用中因严重的冲刷腐蚀而被迫更换。恰当的选择仍然是高合金不锈钢。1982年芬兰核电站采用23×0.7mm254SMO管材建造了第一台高合金不锈钢制造的冷凝器，用海水冷却，使用至今效果仍然很好。很遗憾的是高合金不锈钢价格也不便宜，比如254SMO，国内现价16万/吨，但能保证你用得长久啊，不像铜管还得换。。楼主也可试试317N之类的6Mo类不锈钢，使用效果也不错，当然也不便宜。。船用设备材质都不会便宜的，不然咱的航母不早修好啦，至于等到现在，那可是烧钱的东西，哈哈。。2楼朋友用的牌号是国产的，海洋设备用材直接报美国牌号最好使，国内这牌号拗口不说还好长一串，都不知道这帮搞规范的人是咋想的，304/316/317L/254SMO/904L等等这些好记又方便，日本人就直接抄美国佬的，自己没本事整那么复杂，到头来还不是抄ASTM的东西，凡是好的都不学，非要标新立异，这些专家大爷有时真搞不懂。。
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