文化产业与文化创意产业？

一、文化产业与文化创意产业？

文化产业要健康发展，必须进行创造性转化和创新性发展。文化创意产业必须依托科学技术加强经营管理，提高资源配置效率，才能推动文化产业健康发展。

二、产业文化与什么融合？

文化产业与旅游产业融合，是当今世界经济增长的重要动力，是一个国家文化竞争力的重要基础。

当前，推动文化产业发展，需要突出“融合”这个关键词。从供给侧看，文化产业是一个渗透性、关联性很强的产业，与多个产业存在天然的耦合关系，具有与其他产业融合发展的良好基础和广阔空间。

通过突破产业边界、重组产业要素而融合形成的文化产业新业态，往往具有更高的附加值、具备更强的市场竞争力

三、邮轮产业现状？

邮轮产业发展较为稳定。因为随着旅游和度假的兴起，越来越多人选择邮轮旅游，邮轮行业受到了越来越多人的欢迎。同时，邮轮行业也在不断发展和创新，如增加更多的娱乐设施、增加停靠港口等，使得邮轮旅游更加多样化和便捷化。此外，随着全球邮轮船队的扩张和规模的不断增加，邮轮市场竞争也愈发激烈。因此，邮轮行业必须不断创新和提高服务质量，以吸引更多消费者。邮轮旅游市场在全球范围内都有广阔的发展前景，特别是在中国这样的人口大国，邮轮旅游市场潜力巨大。邮轮行业还可以更加注重环保和可持续发展，推广绿色旅游理念，提高游客的环保意识，同时减少对海洋生态环境的破坏。

四、与文化有关的都是文化产业？

联合国教科文组织对文化产业的定义，只包括可以由工业化生产并符合四个特征（即系列化、标准化、生产过程分工精细化和消费的大众化）的产品（如书籍报刊等印刷品和电子出版物有声制品、视听制品等）及其相关服务，而不包括舞台演出和造型艺术的生产与服务。

日本政府则规定，凡是与文化相关联的产业都属于文化产业，包括传统的演出业、展览业、新闻出版业，以及他们称之为内容产业的休闲娱乐业、广播影视业、体育业、旅游业等。

美国则根本没有文化产业的提法，他们一般只说版权产业，主要是从文化产品具有知识产权的角度进行界定的

五、如何区分公共文化与文化产业？

公共文化只是一种群体文化，比如饮食文化，旅游文化，服饰文化等，还包括一些社会风俗，节日等，这些问题都叫公共文化。

文化产业是指将文化作为可以流通的商品在市场上出售，获取经济利益的产业。

文化产品是一种特殊的商品，既有文化的属性，又有商品属性，例如可以将某一节日，风景名胜，文学创作， 影视作品等拿到市场上出售获取经济利益，这一整套产业链就叫文化产业

六、与文化复兴有关的产业？

汉服文化的冰山一角

华夏服饰之美源远流长。中国素有“礼仪之邦，衣冠上国”之美誉。由国家博物馆主板的“中国古代服饰文化展”年前已经开展，作为国家博物馆首个古代服饰通史类展览陈列，展览力图通过沉浸式体验，将中国古代传统文化与现代科技有机融合，使观众沉浸于“华纹锦绣”之中。虽然距离开展已经过了两个月的时间，观展人气依然很旺。不少汉服爱好者还会专程来这里学习观赏，考究不同朝代服饰的制式和布料及纹样特点。

在国家博物馆对面的人民大会堂，今年全国两会期间，全国人大代表、湘绣非遗传承人成新湘专门提交了一份《关于设立国家“汉服日”的建议》议案。在她看来，中国的汉服是中国民族文化最重要的载体之一，汉服文化复兴最终目的是为了复兴中国传统文化，建议拟定每年三月初三定为中国汉服日。消息一出，引发网络热议。事实上，为推广复兴汉服文化，2018年共青团中央就将农历三月初三定为“中国华服日”，旨在不忘根本，继续前进。

而就在不远处的紫禁城中，在朱墙黄瓦与雕梁画栋之间，穿着汉服游故宫，早已成汉服爱好者圈内流行的时尚。晋制飘逸，唐制富贵，宋制优雅，明制端庄，不同朝代的汉服风情各异，“三步一个公主，十步一个娘娘”，穿越感十足。出了东华门，就有几家汉服体验店。在这里，少至几百多至几千元，就可租赁一套心仪的汉服，妆发造型、专业拍摄、剧情游戏等一系列汉服体验项目任意消遣。

人间最美四月天，随着疫情防控态势逐渐向好,休闲经济逐步恢复常态，眼下全国各地正密集开展或是即将开展的华服日、汉服文化节、国风大赏、文化周、造物节等体验活动正随春而至。这些，都只是汉服文化潮流的冰山一角。

正在浮出水面的的巨大隐形市场

某种程度上，汉服热彰显的是文化强国建设过程中越来越多年轻人内心日益生长的文化自信，以及其与对本土文化根源的回归及渴望。在汉服造型师韩爽看来，当下，汉服热已经成为了一个让人无法忽视的社会经济现象。汉服不只是一个大胆尝试的全新业态，背后依托的更是传统文化的历史底蕴，它不仅仅是古代的传统服饰，更可以是走在街头的潮流。通过年轻人的方式，将传统文化与现代场景更好的融合，打造汉服的新时代文化，向世界展现汉服的文化之美，“汉服是文化产业中正在逐渐浮出水面的的巨大隐形市场。”

《2020-2021年中国国潮经济发展专题研究报告》称，2020年中国汉服爱好者数量达500多万人，汉服市场销售规模高达60多亿元。据有关统计数据，截至2021年3月21日，我国共有2221家汉服相关企业。从地区分布来看，安徽、广东、湖北位列前三。伴随着汉服文化的复兴，其背后市场的力量正不断强大。

七、文化产业与文化事业的区别？

①内涵不同。文化事业指以丰富和提高人们的审美水平、道德素养和才智能力，优化社会风气、行为规范以及价值趋向为目的的文化建设；文化产业指从事文化产品的生产的提供文化服务的经营行业。

②运营方式不同。文化事业靠政府扶持、社会赞助；文化产业面向市场，依法经营，自我积累，自我发展。

③性质不同。文化事业具有创造性和公益性，不以盈利为目的。文化产业则具有消遣性、娱乐性、益智性和营利性。

④目标不同。文化事业满足人民群众公共的和高品味的文化需求，提高人民群众的思想道德和科学文化素养，并占领世界科学文化的制高点；文化产业满足人民群众一般性的文化消费需求。

⑤领域不同。文化事业主要从事文化产业学术研究研究(包括哲学社会科学和自然科学研究、文学艺术以及博物馆、图书馆等)。文化产业主要包括文艺演出业、影视业、音像业、文化娱乐业、文化旅游业、艺术培训业和艺术品等。

八、文化产业与文化事业有何区别？

无药自来。

知乎首答！刚刚好政治学过

⑴区别

①内涵不同。文化事业指以丰富和提高人们的审美水平、道德素养和才智能力，优化社会风气、行为规范以及价值趋向为目的的文化建设；文化产业指从事文化产品的生产的提供文化服务的经营行业。

②运营方式不同。文化事业靠政府扶持、社会赞助；文化产业面向市场，依法经营，自我积累，自我发展。

③性质不同。文化事业具有创造性和公益性，不以盈利为目的。文化产业则具有消遣性、娱乐性、益智性和营利性。

④目标不同。文化事业满足人民群众公共的和高品味的文化需求，提高人民群众的思想道德和科学文化素养，并占领世界科学文化的制高点；文化产业满足人民群众一般性的文化消费需求。

⑤领域不同。文化事业主要从事文化产业学术研究研究(包括哲学社会科学和自然科学研究、文学艺术以及博物馆、图书馆等)。文化产业主要包括文艺演出业、影视业、音像业、文化娱乐业、文化旅游业、艺术培训业和艺术品等。

不足地方请知友指正-.-[手动比心]

九、文化产业与信息产业的关系如何？

文化产业作为文化产业的重要组成部分,对社会经济文化发展有着重要的意义。文化产业与信息技术息息相关。

文化产品也必须有资本。文化事业的生产资本由国家或社会提供。而生产文化商品的资本来源则因社会制度而异。在我国社会主义市场经济制度下，多种经济成分并存，生产资本需从不同经济成分中获取。广泛吸收民营经济进入文化产业经营领域，是发展文化产业的重要战略。信息产业作为文化产品实物载体或制作（使用、传播、展示）工具的文化用品的生产活动（包括制造和销售）。在当今社会，文化产业的传播和发展离不开信息产业的推广和落地！

十、世界邮轮文化？

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。

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