扫舱泵原理？

一、扫舱泵原理？

油船真空式自动扫舱系统工作原理：该装置利用气液分离柜内部保持的负压，将油舱内部的液体和气体吸入到分离柜内，同时使货油泵以一定的转速从气液分离柜内吸入液体，其排量依分离柜内部液位高度自动操纵的流量控制阀控制，而多余的排量则经回流管返回分离柜，一旦分离柜内的负压减少到一定数值以下时，蒸汽抽气器就会自动地投入工作，使负压回复并保持在规定值以上，这样便依靠自动地控制分离柜负压并依分离柜内的液位高度自动地控制泵的排量而即可进行扫舱作业。

二、邮轮行政舱和普通舱区别？

区别在于指向不同，职能不同等，邮轮行政舱是指邮轮行政工作办公的舱室，比如船长室，而普通舱是指一般客人住的舱室

三、水密舱原理？

水密舱的原理，是指船底舱用坚实的木板隔开，并在隔板与船舷的结合处合理拼接板材，钉锔加固，捻料填塞，用这些方法予以密封，使之不透水，如果某舱破损，则不会使全船倾覆，而那些深藏在底舱中的横向隔板，又在支撑着船舷，使船体更加坚固。

四、时空舱原理？

时空仓是一个仿模器，就是仿制电子的圆周运动原理发明的，我们的太空舱具有三个特点，一是能高速自转，二是能以任一确定的半径高速周转，三是自转能量和周转能量可以互化，即实现自转和周转的速度变换，从而实现了太空舱在星际旅行中的能量保存。

五、重力舱原理？

重力舱利用一个巨大的轮形结构旋转时轮周上就会产生一定的“ 离心力”，也就是类似重力的惯性力。但是这对飞船结构有特殊要求，不一定符合飞船的任务要求。而且这样的飞船极大，至少在是无法实现的。 简单的措施有：为了工作方便在舱内加脚箍带和扶手、“万能粘”等，为了视觉区分，人为地染上“天、地”色等。为了保健而穿着局部加压服、健身机等。

六、悬浮舱原理？

原理是视重为0 其原因也是物体具有向下的加速度，而且其全部重力都提供了物体向下的加速度 卫星中的物体与卫星做同样的圆周运动，重力（万有引力）充当向心力，这时，物体在卫星中就好像没有重力一样（实际上重力还在），不需要支持物提供支持力就可以相对卫星静止（视重为0）。

 在电视看见里面的人和物飘在空中的现象就是完全失重现象。

七、活鱼舱原理？

原理是船的中、前部设有分隔成若干小格的活鱼舱或槽。鱼舱两侧水线以下或船底开有若干个进水孔,舱内水面处设排水孔,进、排水孔都装有可手控或遥控的阀门，靠水的自然流动循环使舱内的水保持一定溶氧量。

进、排水孔上装有滤网，以防止污物进入舱内。

八、隔音舱原理？

隔音舱的原理：是通过隔音材料和隔音结构来实现隔音效果的，隔音材料包括吸声材料和隔声材料：吸声材料主要用于吸收声波，隔声材料则主要用于阻挡声波传播。

隔音结构则是指通过设计隔离层、隔音墙等建筑结构，达到隔音的目的

九、隔水舱原理？

隔水舱可提高船体抗沉性,保证航海安全。由于船舶之间采用水密隔板隔开,在远航时即使有一二个舱室因碰撞或触礁而破损进水,海水不会流入其它舱室。

要是进水的船舱过多,还可通过抛弃货舱中的货物减轻载重,使船舶保持一定浮力,不致沉没。

十、液氮舱原理？

液氮深冷箱以液氮作为冷源。液氮存放在低温液体罐内，使用时先关闭液氮罐的放空阀，再打开增压阀，因部分液氮气化使液氮罐内部压力升高，此时找开液氮的出口阀，液即从贮罐内压出,经动薄膜调节阀进入深冷箱。液氮进入深冷柜后，经喷管喷出，由于箱体温度高于液氮温度，所以它很快气化，並且体积膨胀、使气温下降，轴流风机将低温氮吹入工作室，使工件冷却。

液氮深冷箱可提升工件的硬度及强度，保证工件的尺寸精度；提高工件的耐磨性及冲击韧性；改善工件内应力分布,提高疲劳强度；提高工件的耐腐蚀性能。

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