中国最早的造船技术?

219 2023-12-26 20:20

一、中国最早的造船技术?

中国最早的古帆船图案就在珠海,就在高栏岛的宝镜湾摩崖石刻上! 早在公元前2500年,中国制造舟楫,早在商代出现帆船运输。中 国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船 直达波斯湾和红海之滨,所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时 使用的海船具有9个水密隔舱,抗沉性好,并设有帆和舵,可利用侧 逆风行驶。12世纪初,中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初 至30年代,郑和率巨大船队7次下西洋,所用宝船有9桅12帆,长44 丈,宽18丈。船队大小船200余艘,最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带。

二、中国的造船技术怎么样?

目前大约有两大造船基地。

一个在上海一个在大连。中国现在造船出口能力在世界排名第二,技术是西方的,咱一般出苦力出铁有时还会贴钱,然后赚点辛苦费。因为我们是世界工厂。负责制造不负责创造。造船能力亚洲第一,世界第二(一般制造货轮,用于出口)。造船技术我不敢苟同。咱现在是世界工厂,理应多出力。

三、东汉造船技术?

东汉三国时期,我国造船航海技术已经成熟。它的标志是除能造成高十余丈有三层楼的高大“楼船”及艨艟等类型繁多的各种船只外,还有很多发明创造,如桨、橹、船尾舵、风帆等,船舶推进工具的日益完善和广泛使用,横隔舱造船结构的重大贡献等。

四、造船技术专业?

船舶工程技术就业方向前景发展好。主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位,从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作,亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作,也是培养人才重要作用。

五、为什么韩国造船技术比中国强?

韩国造船技术从来都不如中国。

宋朝我国已经将指南针应用于航海。

明朝我国海军已经可以跨洋航行。

清朝甲午战争我国舰队声势浩大。

到了现代,我国常备海船数量和质量,都远远超过韩国。

所以,韩国的造船技术从来都不如我们中国。

六、中国的造船技术开始于什么朝代?

应该是东汉吧 东汉刘熙的科技著作《释名.释船》中有关于舵及其作用和操作部位的论述。

中国早在公元2世纪即发明和使用船尾舵的史实,比外国早了近1 000年。

七、造船技术流程原理?

储水仓和排水仓确定船的浮力,柴油发电机组决定了船的动力,螺旋桨推动船前进。

八、汉代造船技术成就?

汉代,我国造船航海技术已经成熟。它的标志是除前文所述能造成高十余丈有三层楼的高大“楼船”及类型繁多的各种船只外,还有很多发明创造,如桨、橹、船尾舵、风帆等船舶推进工具的日益完善和广泛使用,横隔舱造船结构的重大贡献等。

汉代已能根据不同的用途和需要造成各种类型的船,有客船、战船、货船等。客船中又有官船、民船;民船中又有舸、(舟扁)、艇、扁舟、轻舟(舟令)舟、舫舟等。战船中又有弋船、桥船、艨艟、斗舰、楼船等。汉代造船的数量很多。当时所造的船是以长度“丈”来计算的,有些大商人一家就有船一千丈。

九、造船技术有哪些?

现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展,重点研究开发的技术有:高效焊接技术(自动平角焊、立角焊、垂直焊、横向自动对接焊);造船精度控制技术;壳舾涂一体化技术;计算机辅助造船集成系统技术。重点研究开发的装备包括:焊接机器人、数控机床、大型门吊等。从船舶需求看,大型、高附加值船舶及工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点,其中主要涉及20万吨以上的大型油轮、10万吨以上的大型成品油轮、大型多功能化学品船、5吨方以上的全冷式LPG船和LNG船、5000箱以上的集装箱船、大型汽车滚装船、工程船、冷藏船和豪华油轮、钻井船等。船用设备已成为现代化船舶的重要组成部分,价格约占船价的60~70%。船用设备的开发的重点产品有:中、高速柴油驱动装置;船用附机(发电机组泵、锚机、舵机、污水消毒和净化装置等);航行自动化系统(微机控制中心、自动操舵仪、自动定位仪等);机舱自动化系统(遥控、监测报警装置、电站自动化控制设备等)和装卸自动化系统。

十、明朝的造船技术?

世界领先,可以造出优质的海航船。

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