高强度复合材料外壳制作(如汽车外壳,游艇艇

2022-03-21 15:18 点击:206 编辑:邮轮网

可以用手糊袋压的方法成型。
玻纤用无碱E-glass即可。
树脂用普通双酚A-环氧树脂或者采用邻苯型不饱和聚酯树脂。
固化剂可以采用三乙烯四胺或者过氧化甲基乙基酮+环烷酸钴。
产品强度跟选取的材料与铺层有关,如果采用高强度,高模量纤维配合环氧树脂的话强度非常高。例如采用6层双轴向的玻纤布配合环氧树脂的话,强度非常高,加上特定的产品外形,普通的撞击根本不会损坏。
环氧树脂对产品从成型到固化都有比较高的要求,尤其是温度要求比较高,而且制品一般需要进行后固化。
聚酯树脂的话成型比较方便,受温度影响比较小,而且固化速度快,且不需要进行后固化,缺点就是刺激性味道比较大,相比环氧树脂而言疲劳性能不佳。
简单的工艺流程: 模具准备--纤维铺设--固化--切割--打磨--喷漆。
对场地而言要根据所使用的树脂进行选择,室内或者室外。一般操作都是在宽敞的车间内完成。

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