你说的AB级别的差别是A不提供钢板的冲击值，B级刚提供并保证常温及20℃下的冲击值能达到中国船级社质量检测认证标准上的冲击值。两者之间的差别肯定是B级的比A级的抗冲击更结实。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
楼主CCSA学名一般强度船体用结构钢（A级）关于它的化学成分，上海誉马实业的专门负责船板贸易的人员解释，化学成分即熔炼成分：碳C：≤21%硅Si：≤0.50%锰Mn：≥2.5%C磷P：≤0.035%硫S：≤0.035%Als：- ；Q235A级含 碳C：≤0.22% 锰Mn：≤1.4% 硅Si：≤0.35% 硫S：≤0.050 磷P：≤0.045 从化学成分看就是有区别的，CCSA属于专业用钢。
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