一、汽车显示水温过高怎么办？
汽车水温过高的解决办法有以下6点：
1、停车后必须放置三角警示牌。若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后150米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
2、水温高时应避免立即熄火。车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。
熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。
正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，将按钮拨动至红色方向，利用空调暖风帮助散热；
同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
3、检查副水箱冷却液液面是否过低。先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，
看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。
冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。
需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，我们应尽快更换新的冷却液。
添加之后，如果发现水温可以恢复正常，那么车辆就可以继续行驶，否则就要检查是否还存在其它故障。
添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。
正确做法应该是：等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。
4、检查水管、水箱是否存在漏水的情况。如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。
由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4s店进行检查。
5、检查水箱风扇是否能正常运转。怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。
风扇不能正常转动，有可能是风扇电机卡住了，我们可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。
6、发动机动力输出是否产生影响。如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4s店进行维修。
二、散货船的HOLD,AFT 和FWD分别是什么意思?
Hold
货舱也就是Cargo
Hold
AFT
后，例如:
aft
of
cargo
hold
No.1
就是指
一舱的后部
FWD
前，例如:
fwd
of
hatch
cover
No.1
就是指
一舱舱盖谈衡雹握的前部
所以说
aft和fwd是相对于一件东西来说含肆做的，并不是一味的指船头船尾
你好！
Hold
货舱也就是Cargo
Hold
AFT
后，例如:
aft
of
cargo
hold
No.1
就是指
一舱的后部
FWD
前，例如:
fwd
of
hatch
cover
No.1
就是指
一舱轮脊舱盖的前部枝搭
所以说
aft和fwd是相对于一件东西来说的，并不是一味的指船头船尾
如有疑问猛桐拿，请追问。
三、船舶拉链式舱盖如何防水
船舶拉链式舱盖如何防水如下：
1、让密封位置有一点点的渗漏，而渗漏过来的水，就成了最好的润滑剂，润滑轴和填料的摩擦拍芦，同时水又是非常好的冷却剂，能冷却枣磨摩擦部位产生的热量。
2、在填料密封装置上还会设置配水环和冷却水接口。冷却水接口接有压力的水，也可以用来冷却和润滑轴承，还可以冲走泥沙，而配水环是为了让水均匀的分布在尾管袭岩带周围。
