AH32是船用钢板，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。
船舶工作环境恶劣，船体外壳要承受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；还要承受较大的风浪冲击和交变负荷作用；再加上船舶加工成型复杂等原因，所以对船体结构用钢要求严格。
良好的韧性是最关键的要求，此外，要有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。
其Mn/C比值应在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体结构用钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢其质量分为A、B、C、和D 4个等级；高强度钢又分为两个强度级别和3个质量等级：AH32、DH32、EH32、AH3、DH3、EH3。AH32化学成分：碳(C)≤0.18锰(Mn)0.70～1.0铝(Al)≥0.015硅(Si)0.10～0.50磷(P)≤0.04硫(S)≤0.04铌(Nb)0.015～0.050矾(V)0.030～0.100屈服强度 σs (MPa)315
法兰GB2506是什么意思？
这是一份国家标准，不过已经作废： GB/T 2506-2005 船用搭焊钢法兰 实施日期： 作废日期： 被替代标准： GB/T 9119-2010 本标准规定了船用搭焊钢法兰(以下简称法兰)的分类、要求、检验方法、检验规则、产品标志和包装。
本标准适用于公称压力不大于1.6MPa,工作温度不高于300℃法兰的制造和验收。
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