1. 国内主营干散货的公司
DS是招商局集团下属经贸船务、中外运航运及其下属子公司SSOL公司拥有的公司DS公司为SSOL公司下属干散货运输船舶公司的持股平台，主营业务为干散货船舶运输，主要从事全球范围的铁矿石、煤炭、谷物及钢材等散杂货运输。
截至2019年8月31日，DS公司控制运力共75艘，其中自有船舶41艘（含合营公司2艘），租入船舶34艘。
2. 国内主营干散货的公司排名
1.厦门象屿股份有限公司
厦门象屿是一家以商品采购供应、综合物流服务和物流园区平台的开发运营为主营业务的物流企业，目前公司不仅拥有覆盖全国的市场网络，还拥有完善的海外代理网络，并拥有国内外大批大型企业的战略合作伙伴。
2.中远海运控股股份有限公司
中远海运是一家涵盖了集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务的综合性航运公司，截止2018年共经营了140艘穿破，总运力可达458472标准箱，总运力排名全球第六。
3.顺丰控股股份有限公司
顺丰控股是一家成立于2003年的以供应链、资产、资本、投资管理、投资兴办实业等为主营业务的股份公司，2020年达成了1121.93医院的年营业额，并在2021年中国500强榜单中排名第75位。
4.中国南方航空股份有限公司
中国南方航空是一家拥有15个分公司和5家控股子公司的航空运输主业公司，目前这家公司也是国内拥有最多运输飞机、最发达航线网络且年客运量最大的航空公司，也是亚洲唯一一家进入世界航空客运前五强的航空公司。
5.中国外运股份有限公司
中国外运是一家集海陆空货运、仓储码头服务、快递、货运代理业务和船务代理于一体的H股公司，是一家拥有强大海外代理网络和航空货运快递服务网络的物流服务企业，旗下自营码头吞吐能力可超33.5百万吨。
6.大秦铁路股份有限公司
大秦铁路是一家管辖着京包、大秦和北同蒲三条铁路干线和四条支线的以铁路网核心主干线为公司主体的股份公司，全国四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司及上万家工矿企业均为该公司主要用户。
7.中国国际航空股份有限公司
中国国际航空是目前在国内国际航线上占据垄断地位的国内最大的航空公司，也是一家承担着众多元首和首脑专机包机任务的中国唯一载国旗飞行的航空公司，并在国内设有上海基地和华南基地和多家分公司。
8.深圳市怡亚通供应链股份有限公司
深圳怡亚通是一家实现了一站式供应链管理外包服务的交通运输企业，供应链服务网络覆盖了深圳、广州、上海、苏州、青岛、田径等沿海城市及内陆各大城市，也是国内首家全面入驻中国保税物流园区的企业。
9.中国东方航空股份有限公司
中国东方航空是东航集团的核心企业，也是国内首家在香港、纽约和上海上市的中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，创造过全国民航服务质量评比唯一五连冠纪录，也是被国家工商局认定的中国驰名商标。
10.东方海外(国际)有限公司
东方海外是一家成立于1947年并在港交所上市的世界上最具规模性的国际货柜运输、物流公司之一，也是一家航线覆盖亚欧美、地中海等地的业内先驱，2020年完成了474.53亿元的年营业额。
3. 干散货 上市公司
1 中远(我国最大的中外合资第三方物流企业,十大物流公司,世界上规模最大的散货船队的企业之一,中国远洋物流有限公司)
2 中铁(国内知名的物流品牌,大型国有专业运输企业,大型物流集团公司,高新技术企业,十大物流公司,中铁快运股份有限公司)
3 远成(中国物流行业中最大的民营企业之一,拥有国内先进的信息化平台实现现代化的著名物流企业,上海远成物流有限公司)
4 中邮(大型国有企业,隶属于中国邮政集团,进行多方位发展的专业物流陪送公司,现代化综合性企业,中邮物流有限责任公司)
5 德邦物流(始于1996年,广州物流协会副会长单位,主营国内公路零担运输业务和空运代理,行业标杆企业,德邦物流股份有限公司)
6 中储股份(全国性大型综合物流企业,上海证券交易所挂牌交易上市公司,物流行业十大品牌,行业著名品牌,中储发展股份有限公司)
7 南方物流(集团化、专业化、全国性的大型民营物流企业,中国物流示范基地之一,中国物流采购联合会的理事单位,南方物流集团)
8 宅急送(中国物流百强企业,中国最具成长性的物流企业之一,最具竞争力的快递企业之一,北京宅急送快运股份有限公司)
9 天地华宇(全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司,拥有全国最大最全的公路运输网络企业之一,天地华宇集团有限公司)
10 佳吉快运(于1994年,国内大型运输企业,运输企业中最具影响力的品牌之一,现代化大型第三方物流企业,上海佳吉快运有限公司)
4. 散装货有哪些
（一）客船。
具体分全客船、客货船、货客船。
全客船：只运送旅客。
客货船：以运送旅客为主，货物为辅。
货客船：以运送货物为主，旅客为辅。
（二）干货船。
具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。
集装箱船：运送集装箱。
杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。
散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船：运送原木和材木。
冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。
（三）液货船。
具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船：运载散装石油类货物。
化学品船：运载液态化学物质。
液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。
液化石油气船：运载液化石油气的液体船。
（四）滚装船。
运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。
（五）工程船。
具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船（六）工作船。
具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。
拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。
引航船：专用于接送引航员的船。
破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。
科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。
（七）渔船。
（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等
5. 干散货五大货类
汉阳有个地名，叫建港。建港建港，建的就是杨泗港。
建港是个片区名
长江汉阳岸杨泗庙地段，自清末即为竹木集散码头。1956年4月，国家交通部内河航运管理局提出武汉港扩建计划。
1956年7月25日，交通部正式批准扩建武汉港。交通部水运规划设计院和长江航运管理局经过勘探和调查测标、分析研究和比较，确认汉阳杨泗庙水域自民国十四年（1925年）以来无显著变化，枯水期水深大于4米，江宽在400米以上，陆域可利用岸线4000米，纵深广阔，发展不受限制，适合建立水陆联运港区。
1957年5月，交通部水运规划设计院提出武汉港扩建计划，报经交通部审批后，于1958年7月正式做出武汉港扩建的总体部署及杨泗庙建港的初步设计，确定港区建设规模，国家计划投资3967．7万元。
1959年1月22日，国家计划委员会、交通部下发文件，将建港工程列为国家“二五”计划重点建设项目，同年2月25日破土动工。
为保证建港的进度和质量，武汉市人民政府成立武汉市建港委员会，中共汉阳区委成立建港工地委员会。来自汉阳区、武昌区、硚口区近2000名民工担负建港工程施工。汉阳区建设局动员拆迁民房3．95万平方米，新建民房2．5万平方米，并于1959年10月完成港区外围的大道建设工程，使建港物资能及时运抵工地。
1960年3月，杨泗庙港区简易投产。1961年国民经济调整，建港工程规模缩小，1963年9月部分工程竣工验收。港区具有275万吨的年通过能力，名为杨泗庙作业区，1965年4月1日更名为长航武汉港务管理局汉阳作业区。
从1965年起，汉阳作业区经过续建和改造，至1985年港区岸线总长2040米，陆域纵深300余米，总面积约62万平方米，为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。20世纪80年代初期，杨泗港被原交通部列为集装箱多式联运试点港口。
1985年1月，该作业区更名为长航武汉港汉阳港埠公司。
1986—1993年，扩建散货码头，建设规模为2个泊位（黄沙进口码头、磷矿及重晶石出口码头），配套铁路线1500米，年通过能力达95万吨。
1993—1996年，将栈桥升降机型式的7—8码头改造为桩基平台式码头，新增通过能力4万集装标准箱和28万吨重件货物/年。
1987—1992年和1996—2000年，两次对煤码头进行技术改造，结束煤码头坑道作业的历史，机械化程度提高，作业场地扩大。
写有武港/汉阳的拉煤专用机车头
转运煤炭
到上世纪末，杨泗港港区机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里。
港区有编组站,自备机车3台,港区有两条专线直联京广铁路,站内可同时存放7列车约450辆车皮，百吨动态电子轨道衡能精确测量进入站内车辆的重量。
港区有门式起重机、流动起重机、桥吊、浮吊、推土机、载重汽车等各类装卸机械。建有煤炭码头、钢铁重件码头、包装杂货码头、散货码头等四条主要专业化生产作业线，综合通过能力达700万吨。
1996年，武汉港务局在杨泗港成立武汉港集装箱装卸公司，这是武汉市第一家集装箱码头公司。主要从事国际标准集装箱的装卸运输，承担湖北、武汉及周边地区内外贸进出口货物的装卸任务。集装箱业务从1996年的1万标箱，到2003年杨泗港就突破了10万标箱。
码头遗迹
2003年6月，武汉港务集团和上港集团等6家股东合资组建武汉港集装箱有限公司，全面改造港区，着力发展国际集装箱业务。从此，杨泗港集装箱业务突飞猛进，运往世界各地，到2010年，杨泗港的集装箱吞吐量38.27万标箱，处于长江内河的霸主地位。
码头遗迹
2011年6月1日起，汉阳杨泗港集装箱码头启动搬迁到阳逻集装箱二期码头，从此拉开杨泗港整体外迁的序幕。
杨泗港集装箱、煤炭业务让位后，将由文化休闲产业替代。2012年在武汉新港规划中，杨泗港搬迁后拟建成占地178.61公顷的“长江城”，建设长江博物馆、水上船舰展示中心、长江淡水科技馆、船员俱乐部、游艇渔人码头等，成为主打水文化的“长江文化中心”。不过这一计划目前均未实施。
起重吊车保留
2021年，武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分，命名为“”杨泗港T台项目”。杨泗港T台项目将针对现状较为零碎的工业文化元素，通过景观化的手法，进行一定程度的还原与再现，形成“一轴、三段、五节点”的景观空间结构，其中，一轴，即贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴；三段，即形成水岸活力体验段（生活）、港口文化展示段（文化）、生态文化体验段（生态）三大功能板块；五节点，即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。
码头闸口铁路线还保留着
目前，在杨泗港码头旧址，还能看到以前进出闸口的铁轨、吊车等装置，以及码头水泥平台。
但愿这些工业痕迹能够留下！
6. 国内干散货企业排名
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
7. 什么是干散货
不行，散货的价钱不稳定。最好是有一边固定货源，回程的话可找散货回来，这样干才有钱赚
8. 国内主营干散货的公司有哪些
希腊
今年来，益洋航运已从主营干散货船舶的航运公司转型为综合性船东。2月10日，随着成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船厂建造的5000CBM的LPG船“Astrid”轮，该公司正式进入气体船舶业务领域。
然而，益洋航运的业务扩张不仅限于气体船，根据该公司最新更改的网站信息显示，其也正在布局将业务范围拓展支线型集装箱船舶领域。
目前该公司拥有 500 多名海员和 40 多名岸上员工，在希腊、新加坡、中国、荷兰、日本和瑞士等多地设有办公室。
9. 散货有哪些
是指货物下货地点在周围地方。
10. 干散货市场
对于拿散货批发的朋友们，可以选择义乌国际商贸城、篁园市场、和一些小型批发市场，这样的利处就是可以省钱、款式花样选择性更大，而弊端就是耗时、没有后盾支持，不符合如今服装店发展趋势。
