1. 中国半潜运输船
如中国“泰安口轮”半潜船，装货平台就像一个足球场，装卸大型浮货物时可以下潜19米，装载平台没入水深9米，泰安口轮总长156米，型宽32.2米，型深10米，载重量18000吨。
世界最大的半潜船排名:
“Dockwise Vanguard”号半潜重型运输船
首艘“Type0”型半潜重型运输船
“Dockwise Vanguard”号由现代重工负责建造，为新一代敞尾式半潜船，包括设计费用在内，总价值约2.4亿美元。该船的设计建造专门针对20种运输任务，载重能力超过10万吨，可一次性运送目前世界上最大型的钻井平台，甚至是整艘中型 FPSO，从而大大提高了运输效率。该船未交付时就接到了首个运输合同，2021年年末交付后即用于“St.Malo”号自升式平台从韩国运输至美国墨西哥湾的任务。
该船由2个调距桨驱动，主推进系统包括2台瓦锡兰6L38型发动机和2台瓦锡兰12V38型发动机。船上设2台可收缩推进器，带动力定位装置。
“Blue Marlin”号半潜运输船
该船由中国台湾的中国造船公司在高雄建造，2000年交付。2021年，该船在韩国现代重工经过3个月改装，将船身加长7.8 m，加宽21m。在“Dockwise
Vanguard”号未面世前，该船一直是世界最大的半潜船，在其运输的各种货物中，最著名的莫过于在2000年10月运送遭恐怖袭击而损毁的美国海军“柯尔”号驱逐舰，从也门亚丁港运至美国本土进行维修。
“Osprey”号和“Hawk”号主机功率13553kW，安装有2000kW的船首推进器和1000kW的船尾推进器，拥有68个压载舱，泵送能力大于等于16000m3，该船的驾驶桥楼位于船首，当运输高大货物时，确保了桥楼的可视性。
“Finesse”号和“Forte”号半潜船公
该两艘船为姐妹船，为单甲板型，后部设两个独立的、可移动的浮力箱，前部为首楼和居住甲板室。主甲板上方前部设有一个4层高的居住甲板室和驾驶室以及2个烟囱。该船为双桨，柴电动力半潜船，带球鼻首，倾斜首柱和方尾。船上所有系统均拥有完全冗余。该船动力装置包括4台中速 HFO柴油发动机，每台与1台6.6
kV的交流发电机相连。每个定距螺旋桨通过1台变频器由1台电动机直接驱动。船上设19间单人舱和15间双人舱，共可载员49人。
该船可载无浮力货物20000t，最大长度可达60m;可载有浮力货物30000t，最大长度可达90m。在完全下潜吃水状况下可缓慢操纵。该船的压载能力允许其在4小时内从设计吃水变为下潜26m。此外，船上还带压载水处理系统。
2. 半潜式运输船
半潜船算特种船舶，可以军用可以民用，半潜船你可以理解为一种特殊的运输船，半潜的意思是载货平台可以潜在水下，也可以浮在水上，例如用半潜船运输军舰，先把载货平台潜到水下，再把军舰托起来，然后运输到目的地在潜下水，把军舰拉走（此时军舰浮在水面），曾经美国被恐怖袭击炸坏的驱逐舰就是这样从外地拉回本土船厂维修的。
半潜船主要运送一些超长超重,但又无法分割吊运的超大型设备，军舰。龙门吊等都可以，还可以协助打捞沉船，军民两用。
3. 半潜船运输什么
大件船即大件运输船，也称重载船，英文名heavy and lengthy cargo carrier，是1996年公布的航海科学技术名称。是专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船舶。常见船型主要有重吊船、半潜船、平板驳船等。_般来讲大件船自身都装备有重型起重设肴，有时也通过浮吊来协助装卸。
4. 中国的半潜船
野牛气垫船，最高时速可以达到80海里，相当于陆上148公里每小时。
“欧洲野牛”气垫船是世界上最大的气垫登陆船舶，满载排水量555吨。设计之初，由于其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。2015年7月10日，中国海军半潜船868舰正式入列，成为野牛气垫船的运载母船。
船舰本身编制21~31名人员的；其任务是载运主战坦克等重型装备或人员，并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援，除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。
“欧洲野牛”气垫登陆舰是当今世界上最大的气垫登陆舰，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队欧洲野牛级气垫登陆舰，先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。其标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人（4名军官，7名准尉），能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。
“野牛”总共能筹载150吨的物资，例如三辆T-80主战坦克等级的40吨主战坦克，或八辆BMP-2步兵战车，或者是10辆BTR-80装甲车（或130吨物资）以及140名相关的装甲步兵；如纯粹用来运送兵员，“野牛”最多能携带360名的部队。在岛屿登陆作战中，“野牛”气垫船的战斗力是不可小视的。
5. 半潜式运输舰
新中国的成就
1、政治方面的成就：
港澳回归，一雪百年耻辱；
一带一路，促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路。
亚洲投行，由中国主导，打破日本美国控制的亚洲开发银行对亚洲基建方面的垄断。
杭州G20峰会，促进世界经济可持续发展。
联合国常任理事国，一票否决。
抗战胜利70周年大阅兵
RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）,中国版TPP。
上合组织，亚洲版的小北约
东盟+3，中国与东盟的对话窗口
非洲论坛，中国开拓非洲的急先锋
2、经济方面的成就
中国GDP超10万亿美元，是世界上10万亿俱乐部成员，是日本GDP的2倍。
西气东输，保护环境，扫除雾霾。
南水北调,史无前例。
三峡大坝，世界第一
西藏天路，世界屋脊上的巨龙。
高铁2万公里，占世界6成。
钢铁产量，世界16亿吨，中国占8亿吨。
中国高速公路12万公里，占世界的52%，力压美国占世界第一。
有六个世界之最的港珠澳跨海大桥。
世界第一的三峡大坝
外汇储备N年保持世界第一，中国美国已经太多，所以中国不断减持美元。
其他的例如电脑、电视、冰箱、平板、空调、手机产量占世界一半以上之类，就根本不用说了。
3、体育方面的成就
北京奥运，世界最好的奥运会，可以说前无古人后无来者。
里约奥运会，中国发挥的不好，才得了金牌前三。
北京奥运，中国是奥运会金牌榜绝对王者。
篮球出现突破——姚明出现了。
刘翔——得了三个金牌然后，忽悠了2届奥运会
男足曾实现历史性突破，闯入2002年韩/日世界杯赛
跳水从梦之队时代到里约奥运会中国队的金牌第一的超级梦之队
中国横扫世界乒坛
中国女排东山再起，两夺世界冠军，更夺得了里约奥运金牌
女子网球崛起，金花群芳争艳
4、科技方面的成就
中国天眼，世界最大的望远镜
北斗卫星，世界排名第二位。
神舟飞船，载人航天；我国是世界第三个把飞行员送入太空的国家
长征系列火箭，发生成功率、有效载荷都是杠杠的！
长征五号，大火箭，世界仅有中美俄能造。
嫦娥工程，把飞船发射到月球。
天舟货运飞船，为太空站提供补给。
天宫二号空间实验室，在太空进行试验
两弹一星，国之重器
神威·太湖之光计算机，计算能力世界第一
天河二号计算机，曾经的第一，现在的第二
量子卫星墨子号，世界独一无二
探索一号深海科考探测器船，探寻水下五千米的秘密
大型客机（C919），世界第三
雪龙号极地考察船，31次赴南极，踏遍世界五大洋。
巨型战略预警雷达，世界仅有中美俄三国可造，探测距离5000公里
铁基超导，新一代常温超导材料
八光子纠缠态，再次刷新了光子纠缠态制备的世界记录。
5、军事方面的成就
辽宁航母，大国霸权
东风21D，专打航母的弹道导弹
中华神盾，数量占世界第二
预警飞机，从进口到出口
四代重歼，世界第二个能造四代重型歼击机的国家
大型运输机，战略运输
自造航母，百年梦想终成真
欧洲野牛，落户中国变中国野牛
双体穿浪导弹艇，世界上第一种双体穿浪军用船只
万吨大驱，世界只有2个国家能独自建造万吨神盾舰
战略核潜艇，和平捍卫者
和平方舟，世界唯一的专用医院舰
东风41，只有中国和俄罗斯才有的陆上机动式洲际导弹
机动登陆平台舰，世界上只有美国和中国有的半潜式运输舰。
蛟龙600，世界最大的水陆两用飞机
巨浪导弹，世界上只有五个国家能水下发射战略导弹
航天测量，航天测量船远望1-7号，海军天眼。
6. 中国半潜运输船有几艘
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。目前为止，全球半潜船仅有十多艘，而其中又以中远集团的“泰安口”号最为先进，是特种船中的精品。中国的半潜船都属于中远海运特运，目前共计拥有2万吨、4万吨、5万吨、10万吨级半潜船7艘。
7. 中国半潜船基本情况
半潜船（Semi-submersible ships）也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。 如中国“泰安口轮”半潜船，装货平台就像一个足球场，装卸大型浮货物时可以下潜19米，装载平台没入水深9米，泰安口轮总长156米，型宽32.2米，型深10米，载重量18000吨。 “泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船，由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计，然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水，2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米，型宽32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14节，续航力13000海里，造价2.75亿元，挂中国旗，入挪威船级社（DNV）。拥有一个32×126米的装货甲板，总面积4065平方米，总载重量17550吨，甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱，借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机，每小时可快速压排水4500立方米，压入及排出压载时间少于4小时，可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求，能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。
