1. 从日照船站带回一个集装箱多少钱啊
这些焦炭将在不落地的情况下，通过“散改集”专业化装箱平台，直接装入海运专用集装箱，随后发往我国南方一钢铁企业。
2. 日照现在出海船多少钱一天
最好几个人租个小快艇出海钓鱼 大约1000多
3. 日照坐船多少钱
2011年2月10日，日照至韩国平泽航线恢复运行。
2003年，日照开通了至韩国平泽的“彩虹号”客箱班轮。受全球金融危机影响，2008年10月30日该航线停航。2010年12月，日照港(香港)船务公司从韩国购买了“日照东方”号客箱班轮，并于2011年2月重开了这条航线。
“日照东方”号客箱班轮总吨位24946吨，总长170M，宽25M，共有7层甲板，其中A、B两层为客房区，C—E层为货舱。单次可容纳640名乘客，运载230标箱。夕发朝至，日照到平泽383海里，约17小时到达。航线复航后，每周三班。每周一、三、五从平泽发往日照，二、四、日从日照发往平泽。
“日照东方”客箱班轮票价共分五个等级，VIP套房、豪华套房、标准套房、商务舱、经济舱的价格分别为1740元、930元、810元、760元、640元人民币。
4. 2万集装箱船多少钱
在当下看一万一千吨集装箱船属于小型集装箱船了，也就拉不到500箱标准集装箱，比起2万多箱的船真是小巫见大巫，万吨多的船在过去70年代80年代真的是属于中到大型船了，记得80年代中期，上海海运局，为了适应航运业的要求和需要，改造了一批7000吨6000吨左右的干货船来承运国内集装箱运输业，那时才能拉200集装箱已是不小的船了，看现在24000箱大型船就有好多，祖国强大阿
5. 新日照集装箱船
面对突如其来的新冠疫情，日照市2020年港口生产不降反升，实现逆势上扬，全市完成港口货物吞吐量4.96亿吨，同比增长6.97%，其中集装箱吞吐量完成486万标箱，同比增长7.99%，均创历史新高，日照港牢牢巩固了全国沿海港口吞吐量第7的位置，为全市“六稳”“六保”工作任务和高质量发展提供了有力支撑。
港口基础设施实现新突破。完成投资48.2亿元，超年度计划30个百分点。日照港岚山港区30万吨级原油码头三期、石臼港区“东煤南移”等在建工程进展顺利；日照港岚山港区南区#12#16泊位、北作业区北二突堤通用泊位、日照港岚山港区深水航道二期工程年内开工建设；岚山港区南作业区#15泊位、石臼港区南作业区#14#15泊位、日照公路材料公司新建沥青罐区等3项工程顺利通过竣工验收，新增生产性泊位2个，通过能力1618万吨。截至2020年底，共建成生产性泊位84个，总设计年通过能力2.94亿吨。
完善港口集疏运体系。岚罗高速公路建成通车，岚山疏港铁路开工建设，岚山港疏港高速公路、省道220疏港路西延工程前期加快推进。积极推动大宗货物运输，加快推进“公转铁”“公转水”，日照港、岚桥港等港口水路及铁路集疏港运量比例逐步提升。大宗货物铁路集疏港量完成9222万吨，同比增长11.7%；港口集装箱铁路集疏港量完成42.1万标箱，占集装箱总量达到8.8%；铁路、管道、管带机的集疏港运输比例达到67%。
拓展业务服务范围。开通新海丰“日照—日本”集装箱航线，提供日照港到日本关东、关西、九州以及韩国釜山8个基本港的直航服务。开通中外运外贸内支线“岚山—青岛”、金丰货运“日照—青岛—威海”外贸内支线业务。按照“铁路向西”营销思路，不断增开加密铁路班列，集装箱运输量持续大幅增长。截至2020年底，共有航线42条，其中外贸航线11条，内贸航线31条；班列22条，其中国际班列1条，国内班列21条。2020年共完成集装箱班列4101列、152604车、30.5万箱。其中国际班列完成293列、6672车、18322箱，过境箱量完成7484标箱，同比增长88%。
6. 日照包船出海多少钱
包的船是快艇出去一趟1000多
7. 日照箱货出租
只要是超载交管部门就查，这是严重违反交通安全法
