1. 集装箱桥锁能用吗
海运车辆一般集装箱和车体之间都是有专门的锁具来进行固定。
一般集装箱会使用扭锁固定，扭锁作为固定集装箱的装置，其端部一般呈蘑菇状。当集装箱吊装到车辆承载面上端时，集装箱底的角件孔则刚好落到安装转锁的位置。通过转动转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置，这个位置通常是90度或者70度。使转锁出于锁固状态。对于升降式转锁，纵向推动手柄，可使锁头抬起，伸入到集装箱底角件的内腔。
2. 集装箱桥锁的作用
集装箱桥锁，用于对相邻两列较上层的集装箱进行横向或纵向连接，以分散主绑扎设备的负荷。
桥锁的使用方法较简单，只需将桥锁的两个端架（锁钩头）分别插入相邻两集装箱的角件孔内，再旋转调节螺母，即可把集装箱连接拉紧；
3. 集装箱的锁杆门
1、集装箱角柱做法是集装箱的四个端部均设置有沿其高度方向设置的角柱。
2、 集装箱角柱强度都需符合堆码的要求，因而集装箱门端的角柱，也就是行业内所称的后角柱，其包括一个外角柱14，外角柱上具有三个折弯。
4. 集装箱桥锁图片大全
1)待上部相邻的两个集装箱放置到位后；
2)调解桥接件钩头到适当距离；
3)插入集装箱角件孔内；
4)扳紧调节螺母使其具有一定的预紧力；
5)卸货时，用扳手将其松动，调整钩头距离到适当位置将其取出。
5. 集装箱固定锁
目前国际上通用的集装箱规格有： 20 英尺货柜（8x8x20）和40英尺货柜（8x8x40 ）两种，近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。根据集装箱规格的不同，运输车辆配备了相应数量的转锁固定件，通常为4个、8个或10个，有的会更多一些。
6. 集装箱连接锁
铅封.说通俗一点就好比封条的作用.只要开箱门就必须要毁掉铅封才可以.每个铅封都有唯一的编号.铅封有很多种,我只见过如:临时塑料封(最不保险的一种)高保封(用的最多的一种)铁皮封(现在基本很少见了)钢丝封(现在也有少量使用)钢板封(这个比较NB,相对以上几种最保险,不过成本高)其实说保险是指不容易被人为破坏或因为某些事故而损坏并不能真正意义上的保证防止货物丢失(再好的铅封也会被打开的)关键的是它上面编号,这可是精髓所在(你说做个假的?那要令当别论了)
7. 集装箱怎么锁门
和正常开手动挡的车一样起步，踩离合，挂一挡，抬离合，起步。
开货车无非就是有箱体，上下后面视线不好，操作上是一样的。开车时要注意的有以下几点：
1、行驶室旁边是视线盲区。2、拐弯提前看好后视镜。3、刹车提前。4、倒车时要注意后方看不到的地方，最好是自己下车看一眼。5、要注意车顶的高度，有时会碰到广告牌。6、后门必需需要关好。
经常遇见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等
8. 集装箱上的锁
拖车上有专门的扭锁结构，可以对准和锁紧，标准的集装箱与扭锁尺寸都是统一的。
