1. 发动机仓灭火装置
如果是自动挡的车，可能是汽车怠速稳定阀损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。踩刹车熄火的原因是由于制动过猛，发动机与变速器没有及时分开造成的。
汽车踩刹车减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
2. 客车发动机舱车载灭火装置
发现有小火苗的时候赶紧停车，然后把车上的灭火器拿出来后，对住进风格栅的缝往里喷，然后再打开引擎盖灭火，总之灭火器没拿在手上千万别先打开引擎盖，一旦打开火势会很快增大很多。
汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：
电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；
B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。
发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。
另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。
3. 发动机罩灭火
发动机起火以后最好用浸湿的棉被或者衣服去覆盖它才能有很好的效果。
4. 引擎盖灭火装置
可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液顶到补水罐中时发出的声音；在车辆长时间行驶后，建议最好是怠速着一会车，等电子扇停止工作、水温正常后再熄火；如果马上熄火的话，发动机内部温度仍然很高，突然熄火后水泵停止工作，散热器中的冷却水无法循环，致使在停车后水温还会继续升高。汽车熄火后有嘶嘶漏气的声音也有可能是涡轮泄压降温的声音。
5. 发动机舱灭火装置图片
柴油叉车停熄时，应先以怠速运转数分钟，待机件得到均匀冷却后，操纵停车手柄，使喷油泵柱转至不供油位置，便可停熄。注：有的叉车直接关闭点火开关熄火。 叉车作业结束需要停熄时，汽油叉车只需将点火开关关闭，观察电流表指针的摆动情况，即可判断电路是否已经切断。在停熄发动机前，切勿猛踏加速踏板轰车，这不仅会浪费燃料，而且会增加发动机的磨损。如果在发动机温度过高使熄火，首先应使发动机怠速运转1~2min，使机件均匀冷却，然后在关闭点火开关，将发动机停熄。
6. 发动机舱灭火弹
你好，发动机舱灭火弹一般三年更换一次。
7. 汽车发动机灭火装置
发动机产生故障。
车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。
2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。
8. 发动机灭火装置安装
1.
要有一个开关,把装在把手上(具体也可以装到别的地方,工厂一般都把开关装在把手上的,便于操作),开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线,另一条线接发动机缸体,把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧,这样就熄火功能就实现了。
2.
要把熄火开关上的一条熄火线引出来,开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线,另一条线接发动机缸体,把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧即可。
9. 发动机舱自动灭火装置
为回答这个问题，需要先确定发动机是否带启停以及匹配的变速箱类型。如果带启停功能，在满足启停激活的条件下，发动机会在踩下刹车后熄火。
如果没有启停功能或者该功能由于某些原因被禁止（比如水温过高，需要开启空调等），如果是手动变速器或干式双离合，那发动机处于普通空档怠速。
一般AT,CVT,湿式DCT，发动机会处于怠速但ECU会使用扭矩储备模式，及通过点火角控制实现快速扭矩相应，油耗比空档怠速略高。
10. 发动机舱灭火器
是隐形侍卫灭火系统，今年刚兴起来的一款专利型产品，属于高科技产品，适用于普通小轿车发动机舱内由于燃油泄漏、线路老化引起的B类、C类及E类初期火灾。
11. 发动机舱灭火
可靠。
1、高可靠性：发动机舱自动灭火装置是通过定制性的灭火方案，每一个探测器、喷头都可灵活安装，根据防护空间的实际需求进行差异化安装，保证最佳的探测以及喷淋效果。
2、成本节约：灭火剂的输送工作利用专用管路进行定点输送，减小了在输送过程中浪费情况的发生还可以避免使用手持喷淋产生的目标不确定性，造成灭火剂浪费。
3、高效率：在火情探测系统的加持下，作业人员可第一时间发现火情并启动灭火装置，同时，利用灭火剂利用率较高的管网系统，可在车辆火灾的最初期将灭火剂直接输送至火灾源点，实现高效率控火过程。
4、自动化：车辆自动灭火装置尺寸小，保养工作量少，适应性强，利用多种系统进行自动灭火，无需人员参与。
