全球首艘lng动力(世界上第一套LNG装置)

2022-12-20 01:03 点击:177 编辑:邮轮网

1. 世界上第一套LNG装置

.根据货舱系统(Cargo Containment System)分类

一般分为2类:薄膜型(membrane type),属IGC Code A型;和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type),属IGC Code B型。也有分成3类:薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。

薄膜型分为:

1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制

2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制

3) GTT CS-1: Combined System,结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点,因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家,故称GTT)

独立液舱型分为:

1) 球罐型(Moss Spherical,由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握)

2) 菱形(SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B,由日本石川岛播磨重工(IHI)研制)

其他货舱类型(早期LNG船舶):

1) Esso/Alumin

2) Worms/GDF

3) Conch

4) Cylinders

2.根据货物系统分类

1) 传统LNG船

2) 具有再液化装置的LNG船- Reliquefication

3) 具有再气化装置的LNG船-LNG-RV (Regasification Vessel)

该船具有再气化系统,在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船,在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备,只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户,或临时出现天然气需求的用户,或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。

3.根据动力系统分类

蒸气推进Steam Turbine

双燃料柴油机Due Diesel Engine

双燃料柴油机+电力推进DFDE

燃气轮机Gas Turbine

4. 根据货舱容积分类

中小型LNG船:≤100,000m3

大型LNG船:125,000~165,000m3

超大型LNG船:Q-Flex ~21万m3;Q-Max ~26万m3

2. lng装备

最大的lng船能运27万立方米气。

        上海将开发世界最大LNG运输船 一次可装470万家庭一月用气量。

       中新网上海4月2日电 (记者 殷立勤)强强联手,启动前瞻性研究,打造世界最大型液化天然气(LNG)运输船。2日,中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司与世界著名船级社DNV-GL,在上海签订了共同开发27万立方米LNG运输船协议。

        LNG是全球一致看好的清洁能源,业内普遍预计到2035年,全球天然气需求将达到6.3万亿立方米,一次能源消费占比达到30%。“十三五”规划大力支持天然气发展,中国市场对天然气需求呈爆发式增长。

         LNG船是世界上最难建造的船舶之一,是运载零下163度液化天然气的“超级冷冻车”。2008年,沪上船企——沪东中华建成中国第一艘LNG船“大鹏昊”,单船运载液化天然气14.7万立方米。今天,沪东中华已建成20余艘LNG船,单船最大运载量17.4万立方米,开辟海上丝路,繁荣经济贸易,为建设“美丽中国”运来源源不断的清洁能源。

        双方共同研发超大型LNG船,以单船的大载运量,弥补需求缺口,满足市场预期,预计明年底完成研发。相较于常规型17万方级别的运船型,27万方的LNG运输船单船运输能力将提升55%,单位运输成本降低25%至30%,经济性大幅提升。具体来说,一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气,可为300万个上海家庭提供一个月的用气;而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气,可为470万个家庭提供一个月的用气。

         上海2019年1月进口的天然气约6亿立方米,处于历史高位。采用17万方的LNG船需要6船货。如接收6船27万方的LNG船,就是接收了9.3亿立方米的天然气,相当于扩容岸站接收能力50%。对于上海等中国沿海城市,在岸线资源紧张的情况下,这种大型船舶是应对LNG增长需求的高效解决方案,可以为中国沿海大型城市的发展提供装备保障。

3. lng主要设备

lng加气站的主要设备有lng低温储罐,lng潜液泵,lng加气机,汽化器,阀门真空管道,仪表风系统,仪表自控系统,可燃气体安全监控系统,火焰探测系统等。其中lng储罐可分为30立方,50立方,100立方等多种规格。加气机可分为单机单枪,双机单枪,4机单枪。

4. 世界上第一套lng装置是什么

液化天然气站

LNG 英文是LNG Terminal,汉语是液化天然气站, 是指储存液化天然气然后往外输送天然气的装置。 LNG站包括LNG码头和LNG储罐区。实施LNG冷能利用,可以减少冷污染,并提升能源综合利用水平LNG冷能的利用领域很广泛:可以根据天然气的送出条件选用燃机方式或膨胀方式,利用LNG冷能发电;可在LNG接收站旁边建低温冷库,利用LNG冷能冷冻食品;还可以利用LNG冷能低温干燥与粉碎,应用于医药和食品行业;利用LNG冷能液化二氧化碳,应用在焊接、消防、冷冻食品等方面;还可利用LNG冷能分离空气,生产液氮、液氧和液氩等。

5. 世界上第一套lng装置发动机

480马力

LNG牵引车最大马力是480马力的豪瀚N7G,被称为国内最大马力燃气牵引车。基本上国内国六主流的重型LNG发动机都采用:当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线。

6. lng装置生产原理

LNG 冷能的利用主要是依靠高压低温的 LNG在汽化过程中与周围环境之间存在的温度和压力差回收储存在 LNG 中的能量。而经过调查通常生产每吨 LNG 的动力及公用设施耗电量达到 850 kW•h,在 LNG 运送到目的地后又需将其通过汽化器气化后送入天然气管网,由热力学定律每吨 LNG 气化所释放的总能量约为 830 kW,若以此冷能来进行发电,假设效率达到 100%,每吨 LNG 可利用冷能折合电量约为 231 kW∙h。

LNG 的冷能从利用形式来分主要为直接利用和间接利用,而直接利用主要包括空气分离、低温发电、冷冻仓库、二氧化碳的液化及干冰的制造等,间接利用形式主要为污水处理、冷冻干燥、粉碎回收橡胶等。

7. 中国第一座lng接收站

中国燃气控股有限公司(以下简称“中国燃气”)作为中国规模最大的城市燃气企业之一,在不断扩充下游城镇燃气市场的同时,积极发展天然气贸易业务,拥有中国最大的LNG物流配送系统,该公司长期以来与中石油、中石化、中海油在资源与业务上紧密合作,扩大用户群。在过去的一年,其LNG贸易业务发展迅猛,年分销量近350万吨,同比大幅增长超过120%,是中国最大的LNG分销商之一。2021年4月8日,该公司进口的LNG抵达大连LNG接收站,标志着其天然气贸易业务进入高增长期。

  自2020年10月1日国家管网集团实质性运营以来,中国燃气积极与国家管网集团沟通对接,在其客户管理系统正式上线后,第一时间参与托运商准入工作,如期成为国家管网集团的首批托运商,获得国家管网集团长期稳定的LNG接收站窗口使用权。

  2021年4月8日上午6时许,“LENA RIVER”号LNG船舶,满载着中燃宏大能源贸易有限公司(其为中国燃气全资子公司)委托国家管网集团大连LNG公司代为卸载的约7万吨LNG现货资源顺利抵达,标志着中国燃气进口LNG窗口期产品顺利进入交割环节。

  得益于国内能源巨头的紧密合作以及国际LNG进口业务的顺利开展,中燃未来一年LNG贸易量有望突破500万吨。期待中燃继续书写更加精彩的清洁能源故事,创造更多社会效益与经济效益。

8. 世界上第一套lng装置

把一立方天然气液化成液体需要0.3-0.4元/Nm3左右。

这是小型LNG装置(撬装式模块化结构)算出来的不含原料气陈本的价格,就是纯液化成本。 储运成本约0.3-0.4元/Nm3。

天然气是一种洁净环保的优质能源,几乎不含硫、粉尘和其他有害物质,燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料,造成温室效应较低,因而能从根本上改善环境质量。

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