1. 海工平台模块
CATIA是法国达索（Dassault Systemes）公司的一款设计工具，基本囊括了CAD、CAM、CAE全领域，是一款大而全工具软件。该软件设计之初运行于UNIX平台之上，用于制造飞行器，后期移植到Windows平台，现今汽车制造业、船舶海工等大型制造业都有广泛使用，如果想进入这些行业建议深入学习一下。我们常说的CATIA应该指的是V5版本，也是使用最多的版本，其中有又分为P1、P2、P3三个平台，P3平台包括全功能模块，相应对系统要求也高，现在使用最广泛得还是P2平台。CATIA V6版采用深度集成跟V5版有很大的不同，使用的数据库存储，安装包有几十个G之巨，不太适合个人用户学习使用。如果之前没有CAD工具使用经验，直接上手CATIA，学习曲线还是比较陡峭的。CATIA这款工具软件，一个显著得优点，具备强大的曲面设计能力，尤其适合一些异形曲面，在一些工业设计领域也有一定得应用。一般常用的模块有零件设计（PDG）、装配设计（ASD）、创成式外形设计（GSD）。
2. 中国海工平台公司
海工项目是海洋石油工程的简称。海工项目包括：半潜式钻井平台、自升式钻井平台、海洋工程运输船、海上石油浮式储油轮以及海洋工程辅助船等。
全球已探明的石油原油资源，陆地占70%左右，海洋占30%左右。
随着石油资源总量的消耗，海上石油地位将持续提升，海洋工程前景广阔。
3. 海工平台是做什么的
博士毕业生在国企的待遇是相当好的，毕竟国企按学历评工资和职称
4. 海上模块化平台
H135直升机配备了无轴承主旋翼和空中客车直升机标志性的Fenestron 涵道式尾旋翼，再加上更新的发动机参数软件和新的侧进气口，这一些列改良为H135提供了额外载重能力，使它在整个飞行包线呈现出其他同级别直升机无可比拟的杰出性能。在性能和安全之间不做任何妥协：凝聚最新科技的H135驾驶舱提供最安全的飞行环境。可选的单或双飞行员IFR（仪表飞行）航空电子设备套件保证了在严峻天气下直升机的可靠性。因此在近海石油和天然气平台，海上风力发电等高空作业任务中备受好评。
H145直升机机舱内地板平整、客舱模块化，为各类任务设备提供灵活的安装空间，可搭载8到10位乘客和1名或2名飞行员。该系列直升机可用于执行多种任务：医疗急救、执法、空中作业、商务或私人乘客运输、近海石油平台支持等。机舱内部可以针对不同任务需求进行快速简易改装。
5. 海工智能科技有限公司
不好，显然不好。除非你对这个行当有热爱。
你的专业可能和我们专业相似。我复制我自己的另一个回答过来：
我学的材料加工，是211本科，12年毕业，之前在央企工作，已经离职了。
企业的管理一塌糊涂，简直不能再垃圾了，拿我所从事的焊接来说，领导不重视，我自己师傅不愿意把关键的东西教给我们（我们科里做的是焊接，公司主要做海工，民船制造，改装FPSO等等），他告诉我们他在年轻时候，在大连的另外一个大国企工作，没人好好带他，他那个公司的老员工就是不愿意交给年轻人真正的东西，怕年轻人把这些东西学走，所以他现在也不好好带我们。科里还有一个老师傅，我师傅坐在他边上，我师傅给我们讲点什么东西的话，就把声音放低，怕边上老师傅听见，想想也挺有意思了。
6. 海工模块工艺流程
不是，船厂主要是造船舶，如散货船，油船，LNG,LPG 海工主要建设海上的平台，如，生产平台，中心平台，井口平台；还有造模块：如导管架，还有钻井船，等等
7. 海工模块介绍
中集海洋工程研究院是国企。中集海洋工程研究院项目是由中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司全资兴建，于2009年08月28日成立，法定代表人于亚。经营范围包括：船舶与海洋工程基础研究、试验；船舶与海洋工程设计；制造、销售和修理海洋工程装备及海上石油钻采设备、平台、模块、辅助船、分段及大型钢结构产品；船舶与海洋工程工程咨询、项目管理、技术咨询、技术服务、会展服务；信息技术咨询服务、软件开发、销售；货物或技术进出口等。
8. 海容模块制作机器设备
一是在使用海容模块前进行提前预留管线，二是使用海容模块建成后进行开槽铺设。
