1. 船舶铸钢件
造船厂是需要铸钢件的。
船用铸钢件是指用于制造船体结构、机械结构、锅炉、压力容器和管系用的铸钢件等。船用铸钢件一般较多地用来制作艉柱、艉轴管、挂舵臂、舵承座、螺旋桨轴架、锚、阀件等。船用铸钢件应由船级社认可的铸造厂进行制造。
所用铸件由船级社认可的制造厂提供，有的大型船厂设有船级社认可的铸造车间直接生产船用铸钢件。因此，船厂对铸钢件的检验也有两种形式，对于前者需检查材质证件、船检证书、试验报告和实物标记，并进行外观质量检验；对于后者，实际上是工厂能力及制造过程检验。
2. 制造船舶的钢材
制造Ing船用的是特种钢材:殷钢，属于贴镍合金的一种。
3. 船舶铸钢件焊接
这种铸钢工具材质一般为中碳钢，焊接时如果不预热，可以采用铬镍不锈钢如焊条A307、A407等（也可用酸性焊条）；如果要求焊缝强度较高，就得采用高强焊条，如J557、J607等，但要预热焊接区，预热温度150℃左右。
4. 造船 钢材
5000吨的船大致用钢材5000吨*0.3=1500吨，而用钢板为1500吨*0.8=1200吨。由于造船用钢量与具体的船型有关，所以这种方法只是大概估算，对杂货船适用，油船、驳船用钢量都会明显小于此数。
5. 船用钢生产企业
中建科工
中国建筑旗下，以钢结构为主体结构的工程业务为主营，主攻“高、大、新、特”工程的国内颇具规模的钢结构产业集团。
精工钢构
成立于1999年，专注大型建筑钢结构、钢结构建筑及金属屋面墙面，集设计、研发、销售、制造、施工于一体的大型上市公司。
东南网架
始建于1984年，集设计、制作、安装于一体的大型钢结构上市企业，拥有自主知识产权的产品达150多种，获授权专利100多项。
杭萧钢构
成立于1985年，专注厂房钢结构、多高层钢结构、大跨度空间钢结构、钢结构住宅、绿色建材，集专业设计、制造、施工安装于一体的现代化上市企业。
鸿路钢构
成立于2002年，参编中国装配式钢结构住宅标准，荣获近300项专利。
沪宁钢机HNGJ
创建于1982年，主要从事超高层、大跨度房屋建筑钢结构、大跨度钢结构桥梁结构、高耸塔桅、海洋钢结构、船舶钢结构、压力容器、管道、重型机械设备及成套设备的制作与安装的高新技术企业
6. 船舶钢铁生产厂家
制造船舶等大型钢结构的钢材主要有一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢。
一般强度船体结构钢即以前的船用碳素钢，分A、B、D、E四级。A级为沸腾钢，B缎为镇静钢，D级和E级为全镇静细晶粒(铝处理)钢，E级钢中的含锰鼍高于D级钢而含碳量低于D级钢。高强度船体结构钢又称船用低合金钢。
7. 船舶铸钢件铸造厂家
简介
公司成立于2004年3月1日，是由原杭州汽轮机股份有限公司的铸钢车间、铸铁车间、粗加工车间、木模车间与自然人杨连荣合资组成，注册资本2200万元，总投资8000余万元。公司坐落于浙江省杭州市余杭区塘栖工业区块2号路，占地面积8.778万㎡，厂房建筑面积3.5万㎡。公司另有4500吨油压机锻造生产线yi已建成，占地面积2.789万㎡,2011年3月投入i试生产。
规模
公司现有员工350余人，其中经营管理、技术人员48人，具有高级职称员工5名，技师29名，技术工人近200名。公司从原杭州汽轮机股份有限公司引进大批技术骨干，有着三十余年为引进西门子技术的杭州汽轮机厂提供优质铸件，及二十余年为美国、日本等国提供高标准铸件的丰富经验。公司下设炼钢车间、造型车间、清理车间、机加工车间、设备动力车间等部门。主要产品有蒸汽汽轮机和燃气轮机耐热铸钢件（汽缸、内缸、蒸汽室、导叶持环等）、阀门、泵体、轴承座、齿轮箱、石化机械、风力发电设备、运输机械和矿山机械等铸件。公司拥有直读光谱仪、拉力试验机、冲击试验机、磁粉探伤机、荧光探伤、超声波探伤机、测厚仪、硬度计等各类先进的检测仪器，建立了完善的质量保证体系。在总经理杨连荣先生的带领下，全体员工积极奋进，与杭州汽轮机、宝菱重工、南京汽轮电机、河北荣盛、上海创力等诸多公司互助共赢，在对外贸易服务方面，公司已经与GE公司、KSB、川崎重工、Dress-rand、三菱重工、富士电机、西门子等世界知名企业成功合作多年，为其提供汽轮机、船用以及其他用途的优质铸件。
公司自成立之日起就将“立足顾客需求，奉献真诚服务，铸锻行业精品，提高管理效益。”作为公司质量方针。已形成年产12000吨优质、单件25吨以内铸钢件的能力。
主营产品
汽轮机铸钢件;压缩机机壳;泵体;轴承座;矿山设备壳体;刀台;立柱;石油设备壳体四通;燃机组件;
8. 船用铸钢件
457公斤，
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数（温度、压力和流量）的管路附件。根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等。
阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。
9. 金属船舶制造
刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变
10. 铝制船舶制造
标准中为0.2-0.6%的硅、0.45-0.9%的镁、铁的最高限量为0. 35%,其余杂质元素(Cu、Mn、Zr、Cr等)均小于0.1%。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
