1. 工程船累吗
如果是新人，只能做修箱工人，体力活，很累。没前/ 钱途。
如果是有经验的，能做个技术工，也蛮累的。会翻班，前途一般。
如果是有证的国际验箱师（iicl），算比较稀缺人才，能混混了，基本各堆场、船公司都会要的。工资3000+，如有好租箱公司，高薪月6000+。
2. 工程船怎么样
风电工正式待遇是比较不错的，风电工工作比较辛苦，主要从事风电的运行和检修工作，而对运行工作来说，一般是去比较偏远的山区去上班，每半个月左右有一次通勤才能回到街里的居住所在地。
他们的收入待遇一般是由基本工资和绩效工资组成的，绩效工资主要和员工的出勤率，工作贡献和个人工作业绩等各方面相挂钩的。
对于检修工作员工来说，也是比较辛苦的，他们要爬到几十米高的风机上面去检修作业工作危险性比较大，也是十分辛苦的。
3. 去工程船还是货船
不一定。船舶是在海上行驶或停留在港内，港外锚地所有船的统称，其中包括，货船，集装箱船，客船，汽车船，滚装船，油船，液化汽箱，天燃汽船，化学品船等等船的统称，它不指向某一条船。货职只是这么多品种船当中的一员，如果单独称乎可以称这这条货船或我们船，等等
4. 工程船好吗
工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船、工程船的解释》第二条规定，工程船是指装有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头，疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。
5. 工程船累不累
工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船、工程船的解释》第二条规定，工程船是指装有特种机械，在港区内或航道上从事修筑码头，疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。
6. 工程船好干吗
非常好的。主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
，主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
7. 铺缆船工程船累吗
是的，我是港口拖轮职工，我们的工作时间是上24小时，没有节假日，没有加班，就是晚下班，也不给加班。我是港口拖轮职工，我们的工作时间是上24小时，没有加班，也不给加班。
几乎所有的港口都是24运营的，不论是集港货物，疏港货物，装卸船作业，后场理货，入库结算，靠泊离泊，解缆系缆，供给补水等都可以，就是发票的开出和资金结算不可以。
8. 工程船比散货船累吗
一般来说散货船上的船员相对来说累点。这是因为散货船装卸货的配载要求高一些而且货种多样化，不同的货物装载要求也有差别。。油化船属于液货船，根据托运人的信息，货物的舱室所装货物相对固定，装载计划相对来说简单。
其次，散货船装卸时需要更多的船员值班，液货船装卸货时主要是计量，所用值班船员相对来说少点。因此说，散货船船员相对来说累点。
9. 工程船水手累吗
成为船舶木匠除了具备最基本的木匠工艺和手艺之外，他还必须懂得船舶上任何水手做的工作。
敲修、油漆、上高、舷外作业，起落吊杆。他必须熟悉绳结，打眼目缭乱的各式各样用途的绳结，如丁香结、杠棒结、帆缆结、单套结、双套结、止索结等上百个绳结。还必须会插钢丝绳、插缆头、插断缆等。除此之外，木匠还得负责全船的门窗、舱盖水密，也就是保证船舶在大海中航行的时候，风浪雨雪不能打进舱室，保证船舶足够的浮力，安全航行。木匠还要做好每天两次船舶压载水舱的测量工作，以防止压载水舱渗漏或者不明污水流入货舱，造成货物损坏或者影响航行安全。木匠还得在船舶抵港需要抛锚的时候，随同大副、水手长到船头准备锚机，把握锚机，听从大副指挥抛锚作业。木匠必须具备强壮的体力，因为在任何危急的时候他都是在现场，甚至为了船舶的安全奋不顾身的在现场抢险、救助。木匠是船舶水手中的灵魂。10. 工程船累吗待遇
一流船公司：中海,中远(央企，分正式工和临时工，正式工工作很轻松，待遇好，临时工很累，待遇较差）
二流船公司：中谷新良，烟台海运，扬子江，江苏外运，洋浦中良等（央企下属子公司，据说待遇还不错）
三流船公司：南青，大新华，海南泛洋，海口金轮，正和，安通，新闽航，怡运达，信丰等（地方合作企业或私人企业，大部分在海南和福建注册，福利待遇都比较差，最鄙视这些船公司，很牛，好像很了不起一样，其实比普通货代的一般员工的福利待遇还差，以为自己是中海中远。）
如果你是男的，我建议你不要去船公司了，没挑战性。
如果是女的，混混日子不错，工作还算比较稳定。希望对你有所帮助。
11. 工程船是做什么的
【岗位职责】
1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；
2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；
3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；
4、执行吊系物的检查及更换工作；
5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；
6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；
7、执行装卸船及接送飞机等工作。
【任职要求】
1、长期适应海上工作；
2、高中以上学历；
3、身体健康；
4、18-30岁；
5、有机电相专业优先。
【薪资与发展】
1、税后薪酬：年薪6-10万；
2、购买五险一金，节日福利；
3、包食宿；
4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。
