吊具吊梁是低合金钢材料做的。低合金钢是指合金元素总量小于5%的合金钢。低合金钢是相对于碳钢而言的，是在碳钢的基础上，为了改善钢的性能，而有意向钢中加入一种或几种合金元素。加入的合金量超过碳钢正常生产方法所具有的一般含量时，称这种钢为合金钢。
当合金总量低于5%时称为低合金钢，普通合金钢一般在3.5%以下，合金含量在5-10%之间称为中合金钢，大于10%的称为高合金钢。
吊具吊梁的材质主要是Q345B钢板，也就是16Mn板，也要高强度的Q460钢板，更好一些的可以采用船用板。
20吨至40吨船舶锅炉辅助设备使用管子是什么材质
船用管子材料的选用
（1）Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子应选用碳钢和碳锰钢的钢管，须为无缝钢管或按照验船都门认可的焊接工艺制造的焊接钢管。碳钢和碳锰钢钢管、阀件和附件一般不能用于流体温度超过450℃的管系。
（2）Ⅰ级和Ⅱ级管系的铜管应选用铜和铜合金的无缝管。Ⅲ级管系的钢管应根据验船都门认可的技术标准进行制造和试验。钢管的使用温度一般不超过下列规定：
①紫铜和铝黄铜管200℃；
②铜镍合金300℃；
③适于高温用途的特殊青铜260℃。
（3）Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子不得采用灰铸铁管子。灰铸铁管一般可用于Ⅲ级管系和油船货油舱内的货油管路。但不得用于蒸汽管路、消防管路、舱底水管路、压载水管路、锅炉管路、介质温度超过 220℃的管路及运载闪点低于或等于60℃货油的油船露天甲板上的货油管路、遭受水击和振动严重的管路等。
（4）铁素体球墨铸铁管可用于双层底舱和货油舱内的舱底、压载和货油管路，不得用于介质温度超过350℃的管路。
（5）船上所用的塑料管应根据其化学成分、机械性能和耐温极限选取。塑料管的最大允许工作压力，应不大于在其使用温度下爆破压力的1/5。使用塑料管一般介质温度不得高于60℃或低于0℃。经认可的塑料管可用于压载水舱的舱内水管、干舷甲板以上卫生管路和排水管等。塑料管不得用于消防管路、舱底和饮水管路等。
