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pil是太平船务有限公司的集装箱。
太平船务有限公司(PIL)由张允中先生于1967年在新加坡成立。
公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。公司还积极发展多样化的物流经营,如仓储、货运及码头。
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PIL是新加坡太平船务公司的简称。指定船公司没什么问题的,你在启运港可以自己找货代订舱,船公司也不会因为是FOB货,而把提单直接给收货人,还是把提单给订舱人。FOB下指定船公司,当然对卖方是有点不利,因为船期不是自己控制。但现在差不多是周班服务,有些船公司是一周两班乃至更多,基本上不用担心船期。另外指定的是大的船公司,也不用怕船公司跟客户勾结以骗取货权。
4. 太平船务公司简介
是太平船务有限公司(PIL)由张允中先生于1967年在新加坡成立。公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。此外还发展多样化的物流经营,如仓储、货运及码头。
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世界20强船公司1.马士基航运2.达飞轮船 3.地中海航运 4.美国总统 5.长荣海运 6.赫伯罗特 7.韩进/胜利 8.南美轮船 9.中海集运 10.商船三井 11.汉堡南美 12.现代商船13.东方海外 14.以星航运 15.川崎汽船 16.日本邮船 17.阳明海运18.太平船务19.马来西亚航运其中中国的中海 中远 南星等都是比较好的··
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国际上航运船公司有很多家,每家船公司主营的海运航线都不尽相同,每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏,通常包括五个维度:速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。
(MSC)地中海航运
欧洲、地中海、非洲。价格优势,在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在,但船期不稳,对船期要求较高的客户而言并不适合。
(APL)美国总统
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高,几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”,其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人要求定的。
(HANJIN)韩进海
这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。
(P&O)铁行渣华
航线较为全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。
(NYK)日本邮船
航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
(COSCO)中远集运
除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。
(HYUNDAI)现代商船
HMM:欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。
(YML)阳明海运
主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。
(KLINE)川崎汽船
主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。
(EVERGREEN)长荣海运
现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国,中南美运价低。
(PIL)太平船务
主要有中东,印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非,东非澳洲航线,其中非线运价较有优势。
(CSCL)中海
主要有欧地,日本韩国美国航线,中海的直达港口运价较有优势,中转服务不太好。
(ZIM)以星
优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。
(HPL)赫伯特
优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
(MOL)商船三井
优势航线有日本、非洲、欧洲。
(MISC)马航
优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。
TSL(德翔海运)
优势航线有日本、东南亚、中东印巴。
NORASIA(北欧亚)
作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界,其优势航线有欧洲、中东印巴。
WHL(万海航运)
优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。
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国内船公司
上海港复兴船务公司(FUXING)
立荣海运股份有限公司(UNIGLORY LINE)
中国海运集团(CSCL)
阳明海运股份有限公司(YANGMING)
万海航运(WANHAI)
中外运(集团)总公司(SINOTRANS)
正利行业股份公司(CNC)
中远集装箱运输有限公司(COSCO)
山东海丰国际航运(SITC)
国外船公司
以星航运(ZIM)
墨西哥国家航运(TMM)
太平船务(PIL)
商船三井(MOSK)
韩进海运(HANJIN)
马士基海陆有限公司(MAERSK-SEALAND)
法国飞达轮船有限公司(CMA)
美国总统(APL)
地中海航运(MSC)
赫伯罗特(HAPAG-LLOYD)
日本邮船(NYK)
东方海外(OOCL)
萨姆达拉(SAMUDERA)
康世海运(CONTSHIP)
现代商船(HMM)
澳航(ANL)
铁行渣华(P&O NEDLLOYD)
大阪商船三井MOSK
8. 太平船公司网站
kota halus是新加坡太平船务公司
太平船务有限公司(PIL)由张允中先生于1967年在新加坡成立。公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。公司还积极发展多样化的物流经营,如仓储、货运及码头。
9. 太平船务有限公司官网
1、英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS):总部英国伦敦希斯罗国际机场
英国航空(British Airways)又称不列颠航空,简称:英航,总部设在英国伦敦希思罗机场,以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一,全球七大货运航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空联盟的创始成员之一。
英国航空上市公司(LSE:BAY、NYSE:BAB;英国航空上市公司注册办公室:Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB),以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。
2、法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场
法国航空公司(Air France)通常简称:法航,是一家法国的国际航空公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。法国航空公司成立于1933年。
法航是法国国营航空公司,隶属法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM Group)。法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司,并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。Air France-KLM在法国的法律之下成立,而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空-荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司,及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
3、德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场
德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”,通常简称为汉莎航空,“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司,也是德国的国家航空公司(Flag Carrier)。
德国汉莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG)母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)亦隶属德国汉莎航空集团。
4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场
新加坡航空公司(通常简称:新航)是一家新加坡的航空公司,是新加坡国有航空公司。成立于1947年(前身是马来亚航空)。新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地,主要经营国际航线。该公司为星空联盟的成员之一。
新加坡航空自成立五十多年以来,新加坡航空公司赢得了创新市场领先者的荣誉,同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡航空品牌在航空界中已广为人知,尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。
新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司,包括胜安航空和新加坡航空货运,前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班,后者是负责新加坡航空的货运业务。另外新航还有其它航空公司的股权,例如拥有维珍航空和廉价航空公司—欣丰虎航。
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太平船务有限公司(PIL)由张允中先生于1967年在新加坡成立。
公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。
公司还积极发展多样化的物流经营,如仓储、货运及码头。
新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。早在1967年新加坡太平船务公司成立时,他们就开始在中国发展业务,是最早进入中国市场的外国船运公司之一。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做