1. 油船和货船的主要区别
(一)高速客船，为一类船；
(二)客滚船、客货船、客渡船、客货度船(包括旅客列车渡轮)、旅游船、客船，为二类船；
(三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液体气船，为三类船；散货船、矿沙船，为四类船；
(五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖船、推船、驳船等为五类船。
2. 油船的类型
VLCC超大型油轮，是Very Large Crude Carrier的英文简称，其载重量一般在20万吨到30万吨之间，相当于200万桶原油的装运量。全世界建成的VLCC有400多条。VLOC：Very Large Ore Carrier 大型矿砂船，主要是运输各种矿砂，煤炭，或者钢材、肥料、粮食等等大宗散货的船舶，载重吨一般在20万吨以上。
3. 油船是货船吗
据我浅薄所知,二战没有吨位达到5万的货船或油轮.最大的应该只有4万余吨.下面是她的英文资料:Name: Empress of Britain("不列颠皇后"号)Type: Steam passenger ship(客轮)Tonnage: 42348(42348吨)Completed(完工): 1931,John Brown & Co Ltd, Clydebank Date of attack: 28 Oct, 1940(受到攻击)Nationality: British(英国籍)1940年10月28日她被德国U艇:U-32 (Hans Jenisch--艇长)击沉于55.16N, 09.50W,德国海军方格AM 5455,船上623人中有45人死亡.再往下,大的是运兵船,航母(改),接下来是捕鲸船,然后是辅助巡洋舰,其后才轮到油轮和商船(纯粹的).希望我的回答能为你提供一些帮助.
4. 成品油船和原油船有什么区别
1、性质不同：燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成；柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；
2、特点不同：燃料油特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多；柴油特点是能量密度高、燃油消耗率低；
3、应用不同：电力行业燃料油主要用于燃油发电、供热机组、燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油，钢铁行业燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面；柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
5. 油船和货船的主要区别是什么
如果说工业舰是汽车的话，货舰就是集装箱货轮。。
货舰分两种，普通货舰和战略货舰（又称跳货），两种都没有高中低槽，只有货柜舱，跳货通过诱导立场进行跳跃，达到远距离直接运送物资的目的，安全性较高，但是货柜仓不如普通货舰大。货舰的速度很慢，转身，起跳都很慢
普通货舰比如G族方尖塔级，满级有937500M3空间，而G族跳跃货舰只有350000M3多的空间
货舰是用来运输船只，矿物等大型，大量物资的
6. 货船和油轮的区别
运输船舶显而易见的是运输船主要用于装人装货，而非运输船就不是以装人装货为主。运输船舶一般分为客轮，货轮，比如邮轮，游船，定点客轮等这些属于客轮，而集装箱船，油轮，半潜式装载船等，属于货轮货轮。
而非运输船属于因水上作业所需要提供的特殊作业船，如拖轮，消防船，起重船，布缆船，科考船，破冰船等。
7. 油船和货船的主要区别是
游艇和轮船总的来说都是人们制造的能在水上航行的船只。它们只是根据用而所制造的不同格式的船只。
游艇是人们用来旅行休闲游玩的一种专用船只。于于于.船多数是用来在海上运输货物的，一般来说都是体积比较大的，是以运送货物为主的船只。
它们的主要区别就是游艇是以运送人员为主，属于客船的一种。轮船则是以拉运货物为主的一种货船。
8. 油船和散货船什么区别
轮船只是通俗叫法，术语上没有这样的船。它不是船舶种类的一种，而货船是按船舶用途分类出来的一种船，是以运输货物船舶的总称，按运输货物的不同又分好多种，如：油船、杂货船、散货船、液化气船、集装箱船、等等。。
9. 油船属于什么船
不一定。船舶是在海上行驶或停留在港内，港外锚地所有船的统称，其中包括，货船，集装箱船，客船，汽车船，滚装船，油船，液化汽箱，天燃汽船，化学品船等等船的统称，它不指向某一条船。货职只是这么多品种船当中的一员，如果单独称乎可以称这这条货船或我们船，等等
10. 油船分为哪三种
海船分为以下类型：
（一）高速客船，为一类海船；
（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；
（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；
（四）散货船、矿砂船，为四类海船；
（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。
11. 油船和货船的主要区别在于
一、结构特点不同：
1、油船回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展。
2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。
二、用途不同：
1、油船用于载运石油和石油产品的船舶；所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。
2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。
一般需要这些证书：油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）和化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。
扩展资料：
油船种类很多，从不同的角度，可以分为不同的种类。
按有无自航能力可分为：自航油船、非自航油船、浮式生产储油卸油船；
按油船用途可分为：专用油船、多用途油船；
按所装油品可分为：原油油船、成品油油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船；
按载重吨位大小可分为：小型油船（0.6万载重吨以下，以运载轻质油为主），中型油船（0.6～3.5载重吨万吨，以运载成品油为主），大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油），巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）
