1. 航运受什么影响
1、地形：平坦，流速缓，易于航运。2、气候：①降水季节分配均匀，流量稳定有利于航运；②冬季气温高于0℃，无结冰期，通航时间长。3、土质：土质紧密，水土流失少，河流含沙量小，航道深。4、经济因素：流经区域经济发达，航运效益好。
航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。
水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。
2. 影响航运的因素
(1)地形条件:地形平坦,流速缓,易于航
运;地形崎岖,流速快,不利于航运。
(2)气候(降水和气温)与水文特征:①降降水量大,河流径流量大,航运价值高;降水季节
分配均匀,流量稳定,有利于航运;②冬冬季
气温高于0C,无结冰期,通航时间长。植被覆盖率高,含沙量小。
(3)水系特征:河道宽阔平直,水深,船舶通
过能力强。水系发达,水网密布,联关系区域广。
(4）经济因素:流经区域经济发达,运输需求量大。航运价值除了考虑水运条件之外外,还需要考虑流域的经济状况,即经济发展对对水运的需求量,渭干河河流域人口、城市市稀少,经济落后,对水运需求量较小,故航运价值并不大。
3. 航运危险吗
船舶的载货量就要相应减少.
长江水位持续退落，对航运也造成了不良影响。水深变浅，船舶的载货量就要相应减少，目前每天经过九江段的船舶流量大约为600艘，水位下降导致航道变窄，容易发生搁浅、碰撞等交通事故。
目前已调配两艘挖泥船进行疏浚工作，此外每天还要密切监测水下地形，及时调整出航标志，确保船舶运行.
4. 影响航运的条件有哪些
主要就是封冻期长达3-5个月.河流补给以春季融雪为主,占55%.
所以春季流量大,占总流量的60%,此时水位最高.此外沿河建有多座水利枢纽.因为伏尔加河水深，水势平稳，沿途经过的城市也多，两岸比较富饶，所以水上航运发达。地形-地势起伏要小，河流落差不能太大
径流-河流要有一定的径流量
气候-降水要相对均匀
5. 航运对环境的危害
京杭大运河开通促进了我国南北经济的交流，有利于隋朝的政治统治，促进了我国的内河航运的发展；但另一面加重了人民的负担，是隋朝暴政的重要表现。
京杭大运河开通有什么影响
隋唐及前朝是运河与城市的初生期，运河河道与杭州城市的建置几经变迁。虽然运河不是杭州城市成型的最关键因素，但是两者相依的关系一直存在，也是在这一时期，运河与钱塘江互相连通，形成了 海上航运与内河航运的转换枢纽，为唐代城市建设打下了基础。
春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。
在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。
大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。漕运之便，泽被沿运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
6. 航运建设的有利影响
①气候：降水影响水量，决定河道的宽度、河流水位；气温影响冰期，河流是否四季通航；
②地形：落差大小，有无礁石，决定水流是否平稳，主要出于对航行安全的考虑；
③通航里程的长短；
河流流域的社会经济条件：人口,经济发展水平,区域内联系状况,运量大小
总之，江阔水深，水流平稳，通航里程长是河流航运的有利条件。
7. 航运受什么影响最大
天气对气候、人类的制造、生活，农作物、交通等等都会产生影响。比如天气会影响台风、海啸等这些极端天气使得人们不能出行，甚至危害生产生活。另外，气候还会对人的对某些疾病是有影响，如关节炎、心脏病，也会使人心情烦躁。
另外，天气还会对气压和人的状态造成影响，因为气压下降会使窦发生毛病，产生窦炎和窦膨胀；气压升高对人关节有很大影响；气压降低还会使人焦躁不安。
8. 航运受什么影响大
海运运价水平的变动受许多因素影响，这些因素主要包括以下几类：
1.运输成本：影响海上运输成本的因索较多，结构复杂。一般认为应包括购买船舶的实际成本、船舶的营运成本以及船舶为从事特定航次的运输所发生的费用等。
2.航运市场结构：航运市场结构是影响海运运价的主要因素之一。不同的市场结构对运价产生不同的影响。班轮运输市场曾是寡头垄断的市场，市场运价长期由班轮公会所垄断。现在班轮公会内部控制力已明显削弱，再加上集装箱运输的普遍开展，这种市场已走向消亡。
3.承运的货物种类：货物种类、数量也是影响海运运价水平的重要因素。不同货类具有不同的性质与特点，从而影响船舶载重量和舱容的利用，因从运价标准也就不同。另外，货物装卸的特殊要求，货物受损的难易程度也会在运价中得到反映。
4.航线和港口状况：不同的航线有着不同的航行条件，对船舶运输成本影响也就不同。航线距离、气象条件、安全性等也会在运价中得到反映。对海运运价构成影响的港口条件包括港口的装卸费率、港口使费、港口装卸设备、泊位条件、装卸效率、管理水平、拥挤程度以及安全性等。
9. 航运对经济的影响
高温干旱使长江枯水期提前1-2月到来，黄金航运期提前结束，这会对长江航道的运力带来明显影响，降低一些航运效率，但本身航运就是一个动态调整的行业，此次“汛期反枯”不会对航运物流市场带来巨大波动。
