1. 航运不景气
个人觉得国企好啊，毕竟抗风险能力大，保障也好，体系比较完整，个人安全系数还是很高的，可是还是很多人跳槽去小公司，好处是升职快，工资相对要高点，爽快，干活拿钱，不像国企总是交很多金，拿到手里的总感觉很少。现在航运市场不景气，工作不好找，还是到国企安全点。
2. 为什么运力失衡会导致航运企业陷入困境?
1、第一是气候问题,很多河流其实很宽阔、水也深,很适合航运,但一年中很长一段时间是封冻或凌汛期.
2、城市、人口和工业不像伏尔加河沿岸那么密集
3、铁路和公路的运力足够.
3. 航运不发达的原因
黄河没有形成发达的内河航运的原因是与其他大江大河相比，黄河中游的通航条件有其特殊的困难和局限之处。例如：
1、黄河中游航运的壶口瀑布是航运障碍之一。在壶口瀑布“旱地行船”成本太高；且如果在壶口瀑布西侧建船闸，极有可能会严重破坏壶口风景区的自然景观。
2、黄河天然径流量随着时间正在大幅度减少，下游断流发展态势令人十分担忧，黄河中游的航运业因此也受到很大影响。
3、黄河托克托至禹门口段两岸是黄土高原，水土流失严重，支流汇入将大量泥沙带入河道，使得河水含沙量大增，增加了航运的阻力。
4、黄河潼关至三门峡段位于晋陕豫黄土峡谷之中，河道较为顺直。由于受潼关上游河道河床游荡以及三门峡水库自身运用的影响，潼关——大禹渡段(40km)浅滩密布，主流(槽)多变，行船困难。
5、黄河小浪底至古柏嘴，属于峡谷向平原的过渡性河段，铁谢以下河道较为分散，通航条件较差。
4. 航运价值不大的原因
莱茵河航运价值最大 一.自然原因：
①径流量大，变化小。
（温带海洋性气候广布，降水比较均匀）
②含沙量少。
③航运时间长。
（因为无结冰期）
④流速缓慢。
（因为流经地区大多是平原）
⑦水能蕴藏量少。
（因为落差小）
二.社会经济原因：欧洲西部是世界上最大的工业带，区内贸易量大。
尼罗河航运价值低①沿岸经济欠发达。
②航道不畅。
（高原大陆嘛。）
③沿岸陆地地形不复杂，陆路交通较为便利，尼罗河航运与之比较没有优势。
亚马逊河虽然具有非常优越的航运条件，但是①流经地区经济落后，人口稀少，无航运需要。
②热带雨林气候广布，气候炎热。
5. 航运业不景气
海运费是比较便宜的，从08年开始航运业不景气导致很多船公司都倒闭了，海运费持续下降
6. 航运业为什么不景气
船舶日常维修保养：指为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作。
船舶日常维修保养分为日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
船舶日常保养内容
日保养
其主要内容搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
月度保养
检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
半年度检修
检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
年度检修
主要是上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
千万不要忽视船舶保养这个问题哦！毕竟船舶一旦问题需要维修时，损失的就不仅仅是一大笔的维修费用，还有停运期间的损失！在航运业不景气的今天，能省一点是一点啦！
7. 影响航运市场的因素
你好！分析航运价值应从两方面入手：
一，自然条件：地形起伏状况；气候条件；河道状况；
二，河流流域的社会经济条件：人口，经济发展水平，区域内联系状况，运量大小。
8. 2021航运业为什么不景气
2021年7月11日是我国第十七个航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。
今年，中国航海日活动的主题是“开启航海新征程，共创航运新未来”，世界海事日的主题是“海员——航运业未来的核心”。为庆祝中国航海日，全国各地正在或即将开展丰富多彩、各具特色的航海日系列活动，2021年中国航海日论坛今天在云南昆明举行，旨在促进国内外航海和海洋界交流合作，凝聚发展共识，深化务实合作。
中国航海历史悠久，1405年郑和下西洋，前后共七次航行，拉开了人类走向远洋的序幕，不管是从政治上、文化上还是经济上都是人类航海史上熠熠夺目的光辉历程，中国也是世界上造船历史最悠久的国家之一，上世纪八十年代，我国将每年的7月11日定为“中国航海日”，而在我国的国际贸易中，90%的货物是通过海运完成的。
9. 航运市场很差
就业前景非常好的。毕业后可以从事交通航运行业，在港口、航运、货代、船代、报关、物流等相关企业的操作部、单证部、租船部、运输部、箱管部、客户服务部、市场部、商务部等部门，从事操作和商务工作。
近年来，我国港口步入高速增长阶段，朝着规模化、集群化发展。快速发展的同时，对运输业人才需求量相当大，港口与航运管理专业就业前景良好。
10. 航运业景气度
cci指的是顺势指标，也叫cci指标，而CCI指标是技术分析，是用来衡量股票价格、外汇或贵金属交易是否已经超出正态分布范围的。它是超买和超卖的特殊指数。在大和正无穷大和负无穷大之间波动，但是不需要以0为中心轴，这也不同于大和的正无穷大和负无穷大的波动指数。
它首先被用来判断期货市场，然后被用来判断股票市场，并被广泛使用。不同于大多数单纯利用股票收盘价、开盘价、最高价或最低价发明的技术分析指标，CCI指数是一个独特的技术指标，它引入了价格与固定周期内股票价格平均区间偏离度的概念，强调了股票价格平均绝对偏离在股市技术分析中的重要性。
