1. 舟山公路线
一、一日游最佳路线
1、普陀山一日游由于时间有限，经典路线是西天景区-普济禅寺-南海观音。
2、抵达普陀山景区的唯一方式就是坐渡轮，舟山有两个码头有渡轮可以抵达普陀山景区，沈家门半升洞码头和朱家尖蜈蚣峙码头。
3、建议，去时可以从沈家门半升码头坐船，耗时15-20分钟，返回时可以坐去朱家尖蜈蚣峙码头，耗时10-15分钟。由于普陀山香火甚旺，坐渡轮需要排队，因此尽可能在9点半前抵达码头，以为一日请愿游玩留有充分时间。
二、其他精品路线
1、A线：步行游览。抵达普陀山后，从码头向西北直上梅岑峰西麓，游西天诸景，步石阶而下，经西天门、心字石，观赏千年古樟，再游普济寺。继而东行，经多宝塔，往南游紫竹林、西方庵、观音跳、南海观音。再原路返回，过百步沙，越几宝岭，参观仙人井、朝阳阁，沿千步沙直抵法雨寺。归途游大乘庵，参观文物馆。
2、B线：步行、乘车结合游览。从码头上岸后，驱车直达合兴，乘索道上佛顶山，再沿香云路步行下山，游法雨寺。然后，过千步沙，游大乘庵、文物馆，越几宝岭，到百步沙小憩。午餐后，再游普济寺、西天景区。
2. 舟山的沿海公路在哪里
沪甬通道此前研究过两条线路，分别从嘉兴和金山登陆。现在可以明确，沪甬通道将从宁波慈溪出发，在上海金山登陆。
另据舟山发改委消息，途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
此外，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路已开始二次环评，计划今年内开工。该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波，全线长约310公里，设计速度为350公里/小时。
3. 宁波到舟山公路
驾车路线：全程约74.7公里
起点：宁波市
1.宁波市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿县前街行驶90米，右转进入解放北路
2) 沿解放北路行驶890米，过解放桥约110米后，直行进入大庆南路
3) 沿大庆南路行驶1.6公里，稍向右转进入大庆南路
4) 沿大庆南路行驶300米，左转进入人民路
5) 沿人民路行驶770米，右转进入环城北路
6) 沿环城北路行驶2.1公里，直行进入中官新路
7) 沿中官新路行驶1.6公里，直行进入中官西路
8) 沿中官西路行驶4.3公里，左转进入东环北路
9) 沿东环北路行驶3.9公里，朝G9211/G1501/蛟川方向，稍向右转进入甬舟高速公路
2.沿甬舟高速公路行驶10米，直行进入甬舟高速公路
3.沿甬舟高速公路行驶45.6公里，直行进入甬舟高速公路
4.沿甬舟高速公路行驶20米，直行
5.定海区内驾车方案
1) 行驶620米，直行进入鸭东线
2) 沿鸭东线行驶2.5公里，朝G9211/岑港/宁波方向，稍向右转进入双坝线
3) 沿双坝线行驶3.4公里，直行进入S72
4) 沿S72行驶1.4公里，稍向左转进入昌洲大道
5) 沿昌洲大道行驶3.7公里，右转进入文化路
6) 沿文化路行驶470米，直行进入环城东路
7) 沿环城东路行驶700米，过香源桥，右后方转弯进入昌国路
8) 沿昌国路行驶430米，到达终点(在道路右侧)
终点：舟山定海
4. 舟山的交通
坐飞机去最快，上海浦东国际机场至浙江省舟山朱家尖机场。
5. 舟山快速路
从杭州机场高速到杭州湾环线高速，再到沈海高速，甬舟高速，定岱高速，东西快速路，到达舟山定海，全长225.7公里，过路费90元，大概2小时55分能到。这是自驾游的路线，费用和时间。坐大巴的话，大概3小时多一点，费用106元。等舟山造好了高铁，那就只需一个多小时就可以到了。
6. 舟山公路线有哪些
本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。
驾车路线：全程约229.3公里
起点：杭州市
1.杭州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路
2) 沿环城北路行驶1.6公里，过右侧的汇金国际约50米后，直行进入环城北路地下隧道
3) 沿环城北路地下隧道行驶1.9公里，直行进入艮山西路
4) 沿艮山西路行驶3.1公里，朝S2方向，稍向右转进入彭埠互通
5) 沿彭埠互通行驶640米，右前方转弯进入杭甬高速
2.沿杭甬高速行驶14.4公里，朝宁波/台州/G92南线方向，稍向右转进入杭州湾环线高速
3.沿杭州湾环线高速行驶113.2公里，过曹娥江大桥，朝舟山/嘉兴/G1501方向，稍向右转进入高桥枢纽
4.沿高桥枢纽行驶1.8公里，直行进入沈海高速
5.沿沈海高速行驶4.0公里，直行进入甬舟高速
6.沿甬舟高速行驶19.8公里，朝舟山/东外环/蛟川方向，稍向右转进入蛟川枢纽
7.沿蛟川枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入甬舟高速
8.沿甬舟高速行驶43.5公里，直行进入甬舟高速
9.沿甬舟高速行驶240米，直行进入甬舟高速
10.舟山市内驾车方案
1) 沿甬舟高速行驶640米，直行进入鸭东线
2) 沿鸭东线行驶2.7公里，直行进入双坝线
3) 沿双坝线行驶3.3公里，朝定海城区/普陀方向，直行进入鸭东线
4) 沿鸭东线行驶1.4公里，稍向左转进入昌洲大道
5) 沿昌洲大道行驶7.0公里，朝新桥路/新城/普陀方向，稍向右转进入杭沈线
6) 沿杭沈线行驶4.3公里，直行进入海天大道
7) 沿海天大道行驶3.8公里，左转
8) 行驶230米，右转
9) 行驶190米，到达终点(在道路左侧)
终点：舟山市
7. 舟山线路图
坐车方案：；海盐汽车站坐汽车到宁波南站，票价67元；发车时间：07:55 13:30 10:50 16:20；到了南站下车后，在南站坐750路或753、756、783路公交车可到北仑；海盐去北仑全程 约157.2公里，车程2个小时左右。；自驾车方案线路图：；海盐县；
1.海盐县 ；
2.沿匝道行驶1.3公里，过嘉兴港区互通约480米后，直行进入沈海高速公路 ；
3.沿沈海高速公路行驶95.1公里，朝舟山/镇海/G1501(北段)方向，稍向右转进入宁波北枢 ；
4.沿宁波北枢纽行驶60米，过宁波北枢纽约470米后，直行进入宁波绕城高速公路 ；
5.沿宁波绕城高速公路行驶31.4公里，朝北仑/大榭/梅山/穿山港方向，稍向左转进入穿山疏港高速公路 ；
6.沿穿山疏港高速公路行驶1.7公里，直行进入穿山疏港高速公路 ；
7.北仑区
8. 浙江舟山路线图
路线：G92杭州湾高速出发到舟山跨海大桥，再到舟山的沈家门，那里玩的地方比较多，建议自驾游肯定要带个导航。
景点：主要集中在普陀区，有普陀山，适合拜佛，还能在沙滩上玩一下。但是消费比较高，进山就要160元每人，不建议住在普陀山，不是一般的贵。
朱家尖：就是南沙那里海边玩，建议去东沙，就是稍微小一些，但是是免费的。建议去白沙，可以出海吊螃蟹。
桃花岛：现在来也一般啦，5、6月份来比较好。
吃海鲜：比较有名的就是沈家门夜排档，但是外地游客来一定要吃之前问好每一个菜的价格，不然容易被斩。
9. 舟山最美公路线路图
两纵:沪杭高速+杭金衢高速 甬台温高速 两横:杭宁高速+杭甬高速+舟山大陆连岛高速公路 金丽温高速18连:上三高速 乍嘉苏高速 甬金高速 申苏浙皖高速 杭徽高速 台缙高速 杭新景高速 黄衢南高速 杭浦高速 申嘉湖高速 杭绍甬高速 沿海高速 诸永高速 天仙高速 龙丽温高速 丽龙庆高速 杭长高速 临金高速三绕:杭州绕城高速 宁波绕城高速 温州绕城高速三通道:杭州湾宁波通道 绍兴通道 萧山通道
10. 舟山交通图
一、地理因素
首先从地理位置上来看，舟山完全就是一个岛呀，四面环海，中国还有一个地方也是如此，那就是海南，但是海南的火车是通过轮渡解决的，但海南毕竟是一个省，舟山是一个市，两者不能这样相比，海南通火车的必要性肯定要大于舟山。
而且由于是一个“岛”，那么必然就会迎来一个新的问题，那就是台风，早期的舟山经常被台风摧毁，可以说成为了舟山的噩梦，这样的恶劣环境，我想没有人敢在舟山建铁路吧，到时候万一被台风摧毁，谁也担不起这个责呀。
虽然现在舟山已经没有恶劣的台风了，但铁路工程也不是一朝一夕的事情，从筹划到通车可能历经近十年的时间，一直来到2019年，舟山也没有通上火车，也就能说的过去了。
二、交通优秀
可能有人要说了，虽然舟山只有100万的常住人口，没有铁路对舟山来说多么不方便呀，当地的人不会要求建铁路吗？在网上，还真的很少人有这样的抱怨。
最根本的原因那就是舟山的交通已经非常方便了，刚刚我们说到舟山就是一个“岛”，其交通和内陆城市比就多了一种方式，那就是乘坐渡轮，从舟山可以直接坐渡轮去上海这些沿海周边城市。
如果你要去其他城市，那么也有两条路可以走，一个就是坐大巴经过跨海大桥去宁波，宁波有高铁，虽然可能麻烦一些，但也不是完全不能用呀。
如果不想那么麻烦，舟山也还有自己的机场——普陀山机场，普陀山机场可不是什么新建的机场，而是在1997年就已经建成通航了的，可通航中国大部分城市，所以也算是比较便捷，2018年，旅游吞吐量就高达120万次了。
所以综合来看，舟山虽然没有铁路，但是在交通这块，基本上没有太多短板，交通的方式也多种多样，铁路的需求也就没有那么急切。
三、已经在路上
如今舟山的环境也变好了，中国基建技术也越来越发达，建半岛铁路也不是什么难题了，于是甬舟铁路就被提上了日程，从宁波到舟山就能真正通上铁路了，不仅是直接让舟山通了铁路，上来就是时速250公里的高铁，真正的一步到位啊。
预计到2025年，这条铁路就能正式运营，虽然大家对于高铁的期待并不是那么高，但宁波有着舟山港，是长江水道的枢纽，集装箱等运输迫切需要铁路的配合。
甬舟铁路的建成，不仅是方便了舟山的市民，也会让舟山经济更上一个台阶，到时候舟山就能和丽水、衢州这些城市一较高下，再也不用做全省倒数第一了，最重要的一点，那就是舟山的旅游业。
舟山的旅游业非常发达，因为地理地形的缘故，这里非常适合开发旅游业，而事实也是，舟山的旅游业开发的很好，旅游热度在全省排名4，铁路的建成也能让舟山的旅游业更上一层，不知道舟山的高铁线你是否期待呢？
