1. 重庆交运轮船
（一）出差人员乘坐交通工具的等级：
职务\交通工具 火车 （含全列软席列车）轮船 （不包括旅游船） 飞机 其他交通工具（不包括出租小汽车）
市长、副市长以及相当职级的人员 软席 （软卧、软座及全列软席列车的一等软座和软卧） 一等舱 公务舱 凭据报销
市级机关正副（厅）局长以上以及相当职级人员。事业单位岗位工资在四级以上（含四级）以及正高级专业技术人员及管理人员。 软席（软座、软卧及全列软席列车的一等软座和软卧） 二等舱 普通舱（经济舱） 凭据报销
其余人员 硬席（硬座、硬卧及全列软席列车的二等软座和软卧） 三等舱普通舱（经济舱） 凭据报销
（二）出差人员乘坐飞机要从严控制，出差路途较远或出差任务紧急的，经单位主要领导批准方可乘坐飞机。
第七条 乘坐火车（含全列软席列车）或长途公共汽车，从当日晚8时至次日晨7时乘车6小时以上或连续乘车超过12小时的，可购同席卧铺票。符合规定而未购买卧铺票的，乘坐一般火车和长途公共汽车按照实际乘坐硬座票价的80%给予补助，乘坐全列软席列车按照软座车票的40%给予补助。可以乘坐火车软卧而改乘火车硬卧的，不再给予补助。
第八条 乘坐飞机，往返机场的专线客车费用、民航机场管理建设费和航空旅客人身意外伤害保险费（限每人每次一份），凭据报销。
第三章 住宿费
第九条 市级机关工作人员出差实行定点住宿，住宿报销标准：省（部）级副职及以上人员（即市级副市职以上）住套间，厅（局）级人员住标准间或同等价格的单间，处级及以下人员两人住一个标准间。出差人员（含异性人员）出现单数的，可以单人住宿一个标准间。
出差人员必须到定点饭店住宿。在重庆市辖区外各省（市）出差的人员，按中央国家机关定点饭店目录规定的饭店住宿，住宿费按照中央国家机关规定的定点饭店收费标准凭据报销。在重庆市辖区内出差的人员，到市级机关定点饭店目录规定的饭店住宿，住宿费按照市级机关定点饭店规定的收费标准凭据报销。
出差到没有定点饭店的地方，住宿费按所在地、市、州住宿费标准上限内凭据报销。
定点饭店通过招标、协商方式确定，名单另行公布。
第十条 事业单位工作人员出差暂不实行定点住宿，其住宿费报销标准按出差地定点饭店目录规定的同职级人员住宿费开支标准上限以内凭据报销。
第十一条 出差人员无住宿费发票，一律不予报销住宿费。
第四章 伙食补助费
第十二条 工作人员在主城区出差，不得报销早餐补助，中晚餐按误一餐报一餐的补助方式，其标准为：中、晚餐各16元。
工作人员到重庆市辖区主城区以外的远郊区县出差，伙食补助费按出差自然（日历）天数实行定额包干，每人每天标准为40元。
工作人员到重庆市外出差，伙食补助费按出差自然（日历）天数实行定额包干，每人每天标准为50元。
第十三条 工作人员出差，由接待单位安排伙食的，不实行定额包干报销办法。出差人员向接待单位交纳伙食费后，回所在单位如实申报，每人每天在规定标准内凭接待单位开出的凭据报销。
第十四条 各单位应结合工作性质，对本单位工作人员在主城区出差的误餐报销问题，拟定出符合本单位实际情况的管理办法。凡变相包干向职工普遍发放出差补助的，属违纪发放津补贴行为。
第五章 公杂费
第十五条 工作人员到市外出差的公杂费按出差自然（日历）天数实行定额包干，每人每天30元，用于补助出差地市内交通费、通讯费等支出。出差人员由所在单位、接待单位或其他单位免费提供交通工具的，应如实申报，公杂费减半发放（每人每天15元）。
第十六条 工作人员在市内出差，不实行定额包干报销公杂费，只凭据报销公共交通工具的交通费。
第六章 参加会议等的差旅费
第十七条 工作人员外出参加会议，会议统一安排食宿的，会议期间的住宿费、伙食补助费和公杂费由会议主办单位按会议费规定统一开支，在途期间的住宿费、伙食补助费和公杂费回所在单位按照差旅费规定报销。会议不统一安排食宿的，会议期间和在途期间的住宿费、伙食补助费和公杂费均回所在单位按照差旅费规定报销。
第十八条 到基层单位实（见）习、市内或市外工作挂职、交流、下派锻炼、支援工作以及各种工作队等人员，在途期间的住宿费、伙食补助费和公杂费由派出单位按照差旅费规定执行；工作期间由派出单位每人每天补助伙食费15元，不报销住宿费和公杂费。
第十九条 因工作需要、经单位同意脱产学习的人员，学习一年以上的，由派出单位每人每天补助12元；学习一个月以上一年以内的（含一年），以及各类短训班、干训班，由派出单位每人每天补助15元。
第二十条 没有固定收入从事农业生产的农民和城镇居民，参加市级各部门召开的会议，除由召开会议的单位负担参加会议期间所发生的交通费、住宿费、伙食费外，同时发给每人每天误工补贴40元。
第七章 调动、搬迁的差旅费
第二十一条 工作人员因调动工作所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和公杂费，按出差的有关规定执行。
工作人员调动工作，一般不得乘坐飞机。
工作人员因调动工作所发生的行李、家具等托运费，在每人每公里1元以内凭据报销，超过部分个人自理。
以上发生的各项费用，由调入单位报销。
第二十二条 与工作人员同住的家属（父母、配偶〈非就业人员〉、未满16周岁的子女和必须赡养的家属），如果随同迁移，其城市间交通费、住宿费、伙食补助费和公杂费，以及行李、家具托运费等，由调入单位按被调动人员的标准报销。已满16周岁的子女随同被调动人员迁移所发生的各项费用，按一般工作人员标准报销。
被调动人员的同住家属，应与被调动人员同行。暂时不能同行的，经调入单位同意，可暂留原地。其以后迁移时的旅费，以及被调动人员的非同住家属，经批准迁移到被调动人员的工作单位所在地的旅费，均由被调动人员的调入单位按被调动人员的标准报销。
第二十三条 职工搬迁家属的路费。按有关规定，并经组织批准，将原未随同本人居住的配偶（非就业人员）及其同住亲属迁移至工作单位所在地的，由工作人员所在单位按第二十二条规定报销旅费。
第二十四条 由部队转业到地方工作的干部，其差旅费由所在部队按合理路线、规定标准计算发给，到达调入单位后结算，多退少补，作为增加或减少单位的差旅费处理。
2. 重庆轮船公司
重庆市万州区内河船舶有以下公司：重庆市万州区附马船舶有限公司，重庆市万州区渝东船务有限公司，重庆市万州区飞舟船舶有限公司，重庆市万州区长江船务有限公司，重庆市万州区远大船务有限公司，重庆万州船舶公司，重庆万州万国船舶修造有限公司，重庆万州欣陇船务有限公司等等。
3. 重庆轮船有限公司
重庆能学开轮船的学校就是河运校。
河运校就是指专门培训船长以及水手的航运学校，每年都会定向招生，每个月都开班。
重庆的河运校在肖家湾，目前从合院校毕业出来都会上游轮当远洋船员以及船长。
4. 重庆客运船
没有。
不过你可以考察一下市场，考察重庆到四川航线，自己成立公司搞旅游。可开通重庆至四川泸州、宜宾、乐山港“川渝”定期小支线班轮，可经营旅游观光餐饮，也可开发运送集装箱，火锅料，毛肚，成都小吃。当然也可搞水上客运，估计生意兴隆，财运亨通。
5. 重庆交运轮船时刻
重庆到忠县旅游船价格再200左右。现在重庆到忠县的轮船都是旅游船，在朝天门码头每天都有到三峡的游轮，有豪华游轮：华夏神女一号（忠县籍游轮），黄金游轮、世纪游轮……票价根据舱位而定，三等舱180元到忠县红星码头。
或者三等舱，每天晚上10点。散席约60。价格要看你买散席还是四等舱开船时间
忠县到宜昌的船票好买 130元现在
没有客船了。
6. 重庆 轮船
重庆到万州轮船每天7点，11点，14点，16点开航。
7. 重庆交运轮船有限公司
有
长江客运轮渡从中华路码头驶离，前往武汉关码头，暂别两月的汽笛声再次响起，武汉轮渡正式复航。
据了解，武汉长江客运轮渡现有八条航线，复航后会首先恢复两条市内交通主力航线，武中线和零点航班。武中线，早上6:30到晚上8点；零点航班，晚上8:10至10:30。由于扫码需要一定时间，轮渡载客量从原先的800客位暂时调整为400客位。市民可在码头购票或刷“武汉通”乘船。
记者在现场看到，武汉关码头、中华路码头入口处已摆好了隔离栏，专设体温检测区、隔离观察区，并对行人和非机动车通道进行了分区。工作人员介绍，乘客抵达码头后，需先通过支付宝或微信扫隔离栏上的二维码获取健康状态，工作人员核验后方可通过。接着，乘客依次通过测温通道测体温，再进入售票区和检票闸口。在候船室，乘客须再次扫描船舱口二维码，工作人员核验后方可登船。“通过乘客的两次扫码，我们可追溯到每位乘客出入渡口和登船的信息。”
8. 重庆交运游船
重庆、江津方向：内环-G93成渝环线高速-过塘河转入三环高速（永川方向）-石蟆下道-羊石（5公里左右然后右转往中坝）-坐船上岛。
中坝岛渡船时间：06:30 / 11:30 / 13:30 / 16:30（5元/人）错过渡船时间可包船（苏家奎）。
中坝岛位于重庆市江津区西部石蟆镇羊石社区，是万里长江“入渝第一岛”。距重庆主城区100公里，距江津、泸州60公里；有三环高速石蟆互通和渝泸高速榕山互通两个下道口直达。
9. 重庆运输船
仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。
据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。
随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。
由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。
据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。
