1. 长江船运内河船运物流
我国内河航运第一位的是长江。长江是我国第一大内河，全长6300多千米，流经十一个省市区。长江上游河道狭窄落差很大，通航能力较弱，但自宜宾以下到宜昌仍然常年通行千吨级轮船。宜昌以下到江西湖口为长江中游，常年通行五千吨级轮船。
长江下游江面宽阔水流较缓，常年可通行五千吨级以上轮船，万吨轮船常年可以通达安徽铜陵港丰水期可以直达安庆港我国内河航运发达，但航运功能最强、航运业务最繁忙的是长江。
2. 船货通长江水运网
宋代笔记《北梦琐言》记录了一件长江船难。唐代乾宁中，朝官李荛学士带全家从四川去江陵（今荆州市），经过夔州。当地官员说“水势正恶”，请等一等。但李学士为人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸边与他长揖而别，目送他的船离去，突然漩涡涌起，将船吞没，李学士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生还。
长江各支流也有海事见于记载，比较大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到风浪的冲击而覆溺，全家60余人丧身鱼腹。
1928年，大通协记航业公司的“新大明”轮船自上海循规定航线驶往口岸时，被从上水驶来的日本商船“厚田第二丸”迎面撞击，致使船首毁坏，机器震毁，船体开裂。此时，违反航线行驶的“厚田第二丸”不但不救助，却急驶逃脱而去。“新大明”轮发出呼救后，适大达轮步公司的“大吉”轮到达，用钢丝缆紧扣住“新大明”轮，及时实施对船上旅客的救助。其他轮船也赶到救援。但在救出40余人时，钢丝缆绷断，“新大明”轮倾覆，不及救起的旅客随之沉入江中，“搭客、船员惨遭没顶者365名，船货损失约数十万元”。这是沪扬线上海难事故中最大的一次惨案，也是长江航运史上罕见的海难事故。
1948年，从上海开往宁波的“江亚”轮在行驶中发生爆炸，此船应载2250人，但实际载客可能达4000人。除约900人生还外，其余均罹难，成为中国航运史上死亡人数最多的空前绝后重大惨案。
2015年6月1日，东方之星客轮在长江中游湖北监利水域沉没，共遇难442人，救起12人。
3. 长江内河航运
与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资少，运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物，尤其是需要量稳定，连续发送就能满足其需要，且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物，内河航运具有明显的优势。
铁路运输具有速度快，能力大等优点。不足之处在于铁路建设投资大、占用耕地，运输费用比水运高，适合于中长距离的客运和时效性较强的中长距离的大宗货物运输。
公路运输具有速度快，四通八达，方便灵活等优点，同时公路建设占用大量耕地、运输能耗大，成本铁路较高，比水运更高，适合客运和中段距离的货物运输。
因此，从根本上来说，内河航运作为综合运输体系的一个重要组成部分，在流域综合运输体系中仍将占据自己应有的地位具有不可替代的重要作用。
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《喋血长江》讲述了民国抗战时期，长江船运界两大家族之间争夺渝鄂航运的故事。在民族危亡之际，两大家族摒弃前嫌一致抗日，死守长江防线，唱响了一曲挽救民族危亡的颂歌。该剧是王媛可、王雨夫妻首演情侣。早前，王媛可曾透露作为影视圈的“双职工”，平时各自拍戏聚少离多，此番饰演情侣等于是让自己和王雨重温了一把恋爱时的甜蜜。不过，剧中两人情路事颇为坎坷，不仅一年不能见面，更是遭遇“第三者”。
王媛可首演川剧名伶 化身民国“奇女子”勇敢追爱
近期，演员王媛可因在电视剧《延禧攻略》《香蜜沉沉烬如霜》中精彩的表演引发网友热议。在综艺《我就是演员》中更是展现“三秒就哭”的炸裂式演技。
此番加盟《喋血长江》，她挑战川剧名伶夏晓倩一角，歌喉如莺，身轻如燕，谈笑间电眼笑靥秒杀众生一片。
故事开篇，她就在长江边亮嗓，引来岸边纤夫围观，让王雨饰演的向不争对其一见钟情。
在后续剧情中，夏晓倩川剧扮相逐一曝光，举手投足间神韵尽显，更是引来粉丝、观众热议。
据悉，为了演好角色，王媛可还专门去学习了川剧的身段要领。
王媛可透露，夏晓倩并非“花瓶”角色，人物前后情感变化很大，自己演起来“很过瘾”。
夏晓倩虽然出身“下九流”，但她不甘心被困于戏台方寸之间，向往自由的生活。
面对爱情，夏晓倩率真而直接，她会被向不争的勇敢吸引，也会为爱情而等待，期待爱人完成莫老大的约定，一年之后来娶自己。
在近期的剧情中，夏晓倩与向不争（王雨饰演）的爱情危机重重，屡遭莫老大之子莫元清挑拨。
她更大胆放出爱情宣言：我不贪图名利，一辈子只愿找到一个懂自己，爱自己的人。
可惜夏、向两人“聚少离多”，不敌莫元清“近水楼台”，最终夏晓倩真心错付莫元清，不仅与向不争错过终生，更是失去了自己的骨肉。对此，有网友直言其“渣女”，“背叛爱人就该是这种下场，不值得同情”。
也有网友力挺夏晓倩，认为她不过是太单纯，太相信男人了。更有网友从她身上看到了女性的抗争，“在那个女子无法掌握自己命运的年代，她与向不争‘自由恋爱\’已经很了不起了。”
5. 长江船运内河船运物流散货船运岳阳船运
轮机工程考公务员职位相对多一些。轮机工程可以报考公务员主要有以下职位：长江航运公安局下属长江航运公安局泸州分局、长江航运公安局重庆分局、长江航运公安局万州分局、长江航运公安局宜昌分局、长江航运公安局荆州分局、长江航运公安局岳阳分局、长江航运公安局黄石分局、长江航运公安局九江分局、长江航运公安局安庆分局、长江航运公安局芜湖分局、长江航运公安局南京分局、长江航运公安局镇江分局、长江航运公安局苏州分局、长江航运公安局南通分局、长江航运公安局上海分局；主要工作内容：从事船艇维护管理工作。
6. 长江货运船舶
70余艘，受“汛期反枯”特殊水文年影响，长江中下游提前进入枯水期，“二航9566”碍航风险进一步凸显。为尽快消除沉船威胁，经扫测定位、水下探摸、方案审查，9月8日起，长江航道局调遣1000吨起重船“长天龙”“救捞测301”“航勘201”“长救绞3”等船艇设备和专业潜水员进驻现场，正式启动沉船应急抢险打捞施工。
7. 长江内河船运输价格
长江现在主流船型是5000-6000吨的价格在1200到1500万左右，还有一些老式船型旧的3000吨考虑品相价格可能在200到300万，能赚钱吗？当然可以，就说3000吨老式运船，一个月纯利7万到10万，一年大约75到100万。这样一个300万3000的吨船，大约4-5年可以收回成本。
下面重点来了，我需要强调的是，这个钱其实是辛苦钱，一个月6到10万收入，大多是夫妻一起在船上，或者加个父母，这样如果单纯夫妻两人就是每人每月平均工资3到5万，但这样会很累，夫妻几乎6小时轮班一次，全年无休，父母也在，就是一个人收入平均收入1万5到2万5。但是可以12小时轮班一次没那么累
8. 长江内河运输船
宜宾、泸州、重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖，江苏段全线。
长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。
9. 南通船运长江船运内河船运物流散货船运
南通狼山港区三期10万吨级通用、散货泊位码头率先竣工，并通过专家组的评审验收，标志着万里长江上没有10万吨级泊位码头的历史宣告结束。
南通狼山港区三期工程是国家十五重点建设项目，工程总投资10亿元，工程包括新建10万吨级通用、散货码头各一座以及长江泊位和配套设施，新建可停靠第五代国际集装箱泊位一座。其中
2003年7月首期开工的通用、散货泊位进展顺利，码头工程现已全部竣工，完成投资2.6亿元。通用、散货泊位设备也已招投标，预计整个工程于明年投产使用。工程建成使用后，年新增吞吐能力达1500万吨，增添部分设备后可达到4000万吨，为南通港2007年实现亿吨大港提供了有力保证。
10. 长江船运内河船运南昌船运散货船运
晨鸣货运码头位于南昌港鸡山港区赣江西支熊家洲河段左岸，赣江铁路大桥下游约5公里，于2013年7月开工建设,2015年7月完工。共有4个2000吨级泊位(其中2个2000吨级件杂货泊位和2个2000吨级散货泊位)，岸线长364米，后方陆域堆场约6万平方米，设计年通过能力320余万吨。
