1. 世界前十大船公司
是的，中远海运完成收购OOCL成世界第三大船公司，是一家公司，独立营运，统一管理。
2. 世界十大船公司排名,中国占了几个
丹麦知名企业： Maersk（马士基）－－全球最大的集装箱运输服务公司 Danfoss（丹佛斯）－－全球机电产品及控制领域研发及生产的领先者 Novozymes（诺维信）－－全球酶行业领导者 Brüel & Kjær－－全球最大的声学、振动测量分析仪器的研究及制造公司 Contex－－世界知名大型扫描设备及相关软件公司 Oticon（奥迪康）－－全球最大的助听器生产，研究公司 LOGO（乐高）－－全球最大的积木公司 Novonordisk（诺和诺德）－－全球糖尿病治疗领域最大药企 NNE－－世界知名投资顾问公司，提供技术，管理，资金等各方面 DFDS－－世界知名运输公司 FlSmidth（史密斯）－－全球最大的水泥设备与水泥生产商（在中国最早投资的公司之一，1906年。目前中国几乎所有的水泥生产设备与水泥都在来自该公司） Sonion－－全球电子设备领域领导者 Velux（威卢克斯）－－全球建材行业领导者 Thrane & Thrane －－卫星通讯技术的领导者 VELFAC－－建筑门窗行业领导者 Vestas－－能源公司，世界风能发电设备行业领导者 GN－－通讯设备行业领先者 Grundfos（格兰富）－－世界上最主要的泵类产品制造商之一 ECCO－－知名鞋生产商 Bestseller－－欧洲著名的国际时装公司，拥有ONLY（女装）、VERO MODA（女装）、JACK&JONES（男装）和EXIT（童装）四个知名品牌 Arla-----欧洲第一大的奶制品公司 Carlsberg-----佳士博, 喝酒的都知道 芬兰知名企业： Metso Corporation 芬兰著名的造纸机械制造商 M-real Oyj 是欧洲生产印刷纸、办公用纸、杂志纸及包装纸的主要供货商 Neste Oy 芬兰最大的企业之一，在石油、化工与能源工业方面具有先进技术 Nokia Corporation 世界著名的移动电话生产商，在数码通讯方面拥有世界领先技术，是数码 GSM/DCS蜂窝网的主要提供者 Perlos Corporation 生产移动电话的多种零部件、精密塑料及金属部件、电子连接器、移动天、 线、注塑模具及自动化生产装配线 Rautaruukki 芬兰大型钢铁企业，实力雄厚，是世界破冰船与其他轮船的特种钢材主要供货商， 欧洲著名精密钢管和空心管生产商，在生产压力容器及测量仪器方面有先进技术 StoraEnso 世界最大造纸公司，在中国业务包括林业咨询和纸张、纸板的生产 SOK Corp. 芬兰主要贸易公司之一，从事主要生活用品的批发与零售，占芬兰国内市场三分之 一 Suunto Oy 为喜爱运动的群体开发、制造和销售高科技器材，是世界上最好的生产腕式电脑信 息表和野外用指南针的厂家，也是世界上最好的潜水 器材生产厂家之一 UPM-Kymmene(芬欧汇川公司)世界第三大造纸集团，前身已有百余年生产纸张、纸浆与锯木产 品的历史 Vaisala Oy 在气象探测仪器方面具有世界领先技术 Valio Ltd.芬兰最大的奶制品生产商，为北欧地区著名品牌 Wihuri Oy 世界领先的软包装材料生产商，此外也兼营日用品与机械设备的销售 W?rtsil? Corporation 前身为瓦锡兰柴油机公司，现为世界上最大的中速发动机生产商与高速发 动机主要供货商，生产的发动机能使用自重燃料至天然气的多种燃料 瑞典有很多国际知名的品牌，爱立信(ERICSSON)、伊莱克斯(Electrolux)、英孚（EF）、利乐包装（Tetra Pak）、ABB电气产品、AGA红外成像装置、维客锁具（ASSA ABLOY）、GAMBRO医疗器械公司、宜家（IKEA）、SCA包装集团、瑞典火柴公司-打火机制造商(Swedish Match)、北欧地区最大的电信运营商TeliaSonera、 瑞典第二大电信运营商Tele2、SAAB、沃尔沃（Volvo）、建筑集团Skanska公司、瑞典山特维克(SANDVIK)、瑞典最大电力公司Vattenfall 沃尔沃汽车、萨博汽车和武器、哈苏相机、和H&M服装等等。按人口比例计算，瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。 SCANIA集团 SCANIA卡车公司{斯堪尼亚}
3. 世界十大船公司简介
整理出世界十大航运公司的排名。在这些公司中，标准集装箱占世界运力的83.5%。(根据法国航运咨询公司Alphaliner的数据)
10、日本邮船株式会社(NYK)
日本三大航运公司之一，也是世界上最古老和最大的航运公司之一，由日本早期的三菱FB创建。
公司总部设在日本的千禧地区，拥有约800艘船舶，包括集装箱船、游轮、游轮等。
9、日本商船三井MOL
日本航运公司，世界十大航运公司中的第二大，是日本经济贸易协会的成员。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。
8、中国台湾阳明海运集团
远洋运输公司，位于中国台湾基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。
该公司拥有85艘船舶，420万载重吨，346，000标准箱吞吐量，服务于世界70多个国家。
7、中国香港东方海外货柜航运公司
世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只，包括在极端天气下的冰级船只。
6、中国长荣海运
是一家集装箱运输公司，总部设在中国台湾桃园市，主要航线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。
5、赫伯罗特船舶公司
德国跨国航运公司成立于1970年，由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。
4、中国远洋运输(集团)公司
中国最大的航运公司，到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，船队的总规模将是世界上最大的。
3、法国达飞海运集团
成立于1978年，总部设在马赛。它是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200条航线。
2、地中海航运公司
成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司，在全球拥有350个组织，超过28，000名员工和471艘集装箱船。
1、马士基航运有限公司
丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。
4. 世界十大船公司排名
世界十大港口排名：上海港、新加坡港、深圳港、宁波港、维多利亚港、釜山港(韩国)、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。
1、世界第一大港口—上海港
上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海 市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
2、新加坡港
新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，位居世界十大港口之列。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。
3、深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
4、宁波港
宁波港的前身是宁波港务局，宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
5. 世界前十大船公司有哪些
LOME港属于西非，就近几年来看，NDS(尼罗河航运)走得不错，价格也比较便宜，也可以行驶优先卸货港权利。
服务上也可以，在排名上也是世界各大船公司比较靠前的。
但是NDS的船期比较少，也就是说它一个月只有两三班船船。
CMA也可以，如果你是讲究速度的话，CMA有提供到LOME，TOGO的直航服务，到达LOME 大概是27天左右。
在速度上比较有优势的也可以是DEL。
按服务上来说，个人觉得MSK是最好的，但是价格确实比较昂贵的。
以上是货代小弟的愚见。
纯属班门弄斧，希望帮得到。
6. 世界前十大船公司中文名和英文名
中文名称是伊朗阿巴斯港。
阿巴斯港分两个港区，一个是新港区，一个是老港区。
目前大家一般说的伊朗阿巴斯港指的是新港。国际长途的海运大船一般也是到新港。
如果你是有货出到伊朗的话，你可以跟外商问清楚一下。
另外因为不同的船公司在提单上虽然显示的都是阿巴斯港，但是具体的英文名称描述是不一样的，如果担心这个，你可以找货代核实一下。
另外如果你是做信用证的，需要先跟船公司了解清楚，并且打算走哪一家船公司的船，这样在信用证上面的目的港显示名称就相符合了。不然L/C上面的目的港写好了，比如上面写SHAHID RAJAEI BANDAR ABBAS ，然后你再去找能显示这个港口的船公司不是很费事？
希望对你有所帮助
7. 世界前十大船公司排行榜
没有。目前世界上吨位最大的船只JAHRE VIKING号，长1504英尺（458米），满载排水量825614吨。 世界第一大船是以前香港董特首家的一艘超级油轮 SEAWISE GIANT(海上巨人)号. 该船是1979年日本OPPAMA船厂建造的, 总吨位(DWT)564839吨. 该船由一艘48万吨的油轮一切两段后，中间加上一节改造而成。船体长458米，宽69米。
8. 世界前十大船公司注册地
简介：大船电子（上海）有限公司成立于2001年01月19日，主要经营范围为开发、设计、加工、生产电子专用生产设备及测试仪器、工模具、零配件，销售公司自产产品并提供技术咨询和售后服务等。
法定代表人：萧传翔 成立时间：2001-01-19 注册资本：750万美元 工商注册号：310000400256415 企业类型：有限责任公司（外国法人独资） 公司地址：上海市青浦区徐泾镇沪青平公路2266号9. 世界十大船公司集装箱的箱主代码
tcku应该不是船公司的代码，应该是租箱公司的集装箱代码。
tcku是40GP箱的代码。
10. 世界前十大船公司排名
中东五个重要港口
吉达
吉达位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。
吉达港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。
港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38－48号泊位沿边水深8米，用于杂货。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。
主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。
亚喀巴
亚喀巴位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3n mile，南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。
亚喀巴港属热带沙漠气候，盛行北 东北风。年平均气温，夏季最高40℃，冬季最低10℃。全年平均降雨量约30mm。平均潮高：高潮为0.8m,低潮为0.2m,最大潮差达1.2m。
港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达500m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达90吨。港区货物堆场面积达88万平方米（含集装箱堆场），仓库1.4万平方米。集装箱堆场可堆7000个满箱和5000个空箱。装卸速率：钾碱每小时2200吨，原油每小时8000吨。
主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。
利雅得
利雅得是亚洲西部国家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省会，位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地的平原。利雅得在阿拉伯语为庭院之意，是一个典型的绿洲城市，国际大都市，阿拉伯半岛第二大城市。
利雅得具有典型的热带沙漠气候特征，炎热干燥，7月平均气温33℃，最高气温45℃；1月平均气温14℃，最低气温10℃；年均气温25℃。年降水量81．3毫米。
达曼
达曼港位于沙特阿拉伯东北沿海，北邻拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛的西北端，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。
达曼港属热带沙漠气候，盛行西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。
它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。东南距巴林首都麦纳麦约50公里，有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里，东至苏莱曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。
达曼港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。
主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等。
科威特
科威特港位于科威特东部沿海科威特湾的进口南岸，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）的西北侧，是科威特的主要港口之一。它是科威特的主要港口之一。它是科威特的首都，是全国政治、经济、文化和交通中心。该港早在50年代就实现了现代化，是世界第四大产油国，石油输出居世界第二。主要工业有石油化工、皮革、化肥、食品加工、造船、地毯、制砖、金属工业、面粉、水泥及珍珠采集等。本港还是海湾沿岸小港的转口港。港口距机场约17km。
科威特港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温，夏季最高达48摄氏度，冬季约最底4度。夏季常受西南沙漠吹来的干热风影响。全年平均降雨量100mm，冬季占全年的雨量60%。平均潮高：高潮为3.4m，低潮为0.5m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、卸粮机、装货机、拖船及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达30吨，拖船功率最大为1765kW。港区有仓库面积达17.4万平方米，露天堆场面积达48.8万平方米，集装箱堆场面积达26万平方米。装卸效率：水泥每小时350吨，粮谷每小时250吨。大船锚地水深达20m。年货物吞吐能力约6500万吨。
主要出口货物为石油、天然气、化工产品、羊毛、皮革及珍珠等，进口货物主要有水泥、车辆、食品、建筑材料、机械设备及杂货等。
