世界航运公司名称(世界航运公司名称有哪些)

2022-12-11 13:39 点击:152 编辑:邮轮网

1. 世界航运公司名称有哪些

1,马士基航运有限公司,是丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司。

2、地中海航运公司

成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司

3、法国达飞海运集团

成立于1978年,总部设在马赛。它是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家。

4、中国远洋运输(集团)公司

中国最大的航运公司,到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。

5、赫伯罗特船舶公司

德国跨国航运公司成立于1970年,由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。

6、中国长荣海运

是一家集装箱运输公司,总部设在中国台湾桃园市

7,中国香港东方海外货柜航运公司

世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处

8,中国台湾阳明海运集团,位于中国台湾基隆,成立于1972年。

9、日本商船三井MOL

日本航运公司,世界十大航运公司中的第二大,是日本经济贸易协会的成员远洋运输公司

10、日本邮船株式会社(NYK)

日本三大航运公司之一,也是世界上最古老和最大的航运公司之一,由日本早期的三菱FB创建。

2. 主要的国际航运公司有哪些

全球三大航运巨头:

  1、马士基集团

  2、地中海航运有限公司

  3、法国达飞海运集团

1、马士基集团

全球三大航运巨头 马士基集团位列榜首,第三名为达飞海运

  详细介绍:马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。

2、地中海航运有限公司

全球三大航运巨头 马士基集团位列榜首,第三名为达飞海运

  详细介绍:地中海航运有限公司成立于1970年,为全球三大航运巨头之一,业务网络遍布世界各地。最早地中海航运只有几艘普通货船,时至今日,其已拥有240艘集装箱船,其载运能力更是稳居世界前列。

3、法国达飞海运集团

全球三大航运巨头 马士基集团位列榜首,第三名为达飞海运

  详细介绍:法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司,始建于1978年。达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其中中国有63家分支机构办事处,航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海。

3. 全球主要的航运公司

丹麦马士基航运公司

丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司,总部设在丹麦哥本哈根,在130个国家设有办事处,员工超过88,000人,服务网络几乎遍布全球。

马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。

马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。

2018年7月,《财富》世界500强排行榜发布,马士基公司在"2018年《财富》世界500强"中排行第305位。 2018年12月18日,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》,马士基排名第313。 2020年8月10日,《财富》发布世界500强排行榜,马士基集团位列世界500强第320名。 2021年8月2日,《财富》发布世界500强排行榜,马士基集团位列世界500强第297名。

公司名称

马士基

外文名称

MAERSK

成立时间

1904年

总部地点

总部位于丹麦哥本哈根

经营范围

出口物流、仓储、分拨、空运

4. 航运公司名称大全

中国远洋(集团)总公司、

中国海运(集团)总公司、

中国对外贸易运输(集团)总公司、

中国长江航运(集团)总公司、

河北远洋运输股份有限公司、

浙江远洋运输有限公司、

宁波海运集团有限公司、

福建涫头海运总公司、

福建省轮船总公司、

山东省烟台国际海运公司。

5. 航运公司世界排名

1.京杭大运河在中国通常被称为大运河,是世界上航运里程最长、开通时间最早的大运河。

2.苏伊士运河于1869年11月通航,全长193.30公里(120英里),是一条位于埃及的人工海平面水道。

3.巴拿马运河是西半球最重要的海上通道之一,连接着太平洋和大西洋。

4.科林斯运河,连接科林斯湾和萨罗尼克湾,将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。

5.白海-波罗的海运河,是俄罗斯一条重要的水路,北起白海,南至波罗的海,使俄罗斯水运交通更加便捷。

6.连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河(欧罗巴运河)最早建于1938年。

7.伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来,成为贯穿阿佐夫海(黑海的一个海湾)和里海,直达主要海洋网络的重要水路。

8.基尔运河连接波罗的海和北海(位于北大西洋),流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。

9.多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。

6. 航运公司简称

天津中运海运集团有限公司(简称中运集团),成立于2012年,注册资金叁仟万元,总部位于天津滨海经济开发区。公司以发展现代化物流为己任,致力于为客户提供一站式综合服务为目标,集合航运、物流、仓储为主的集团企业。集团投资和管理的各类船舶航线遍及国内沿海、长江中下游及珠江三角洲重要港口,主要承运液体化工产品、石油产品、煤炭、钢材、矿砂等重要物资,成为华北地区集油化产品与散杂货共同经营的综合型物流企业。

7. 美国最大的航运公司名称

世界三大船公司分别是:

马士基航运

地中海航运

法国达飞海运集团

1. Maersk:马士基(丹麦)

世界500强马士基集团(Maersk Group)成立于112年前的1904年,总部位于丹麦首都哥本哈根,在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构,在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。

集团旗下的马士基航运(Maersk Line)是全球最大的集装箱运输公司,服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land(马士基海陆)合并英国P&O Nedllord(铁行渣华)后改组而成,目前约占世界集装箱航运市场的17%,拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。

除集装箱运输以外,马士基的集装箱运输及相关业务还有:马士基物流公司(Maersk Logistics)、马士基集装箱码头公司(APM Terminal)、马士基集装箱工业公司以及Safmarine(主要经营南北航线及非洲航线)等。

2. MSC:地中海航运(瑞士)

地中海航运(MSC)于1970年成立,总部位于瑞士日内瓦,是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司,业务网络遍布全球。上世纪70年代,地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家(非洲线很强);80年代,开拓欧洲和泛大西洋航线;90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面;90年代末,MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……

目前,MSC船队拥有约480 艘集装箱船,航线约200 条,覆盖港口300多个,全球运力约260万国际标准箱(TEU)。马士基是340万TEU,老二跟老大差距还比较大。

3. CMA CGM:达飞海运集团(法国)

达飞海运集团(CMA CGM),也经常叫做法国达飞轮船,

1. 它是一家法国的集装箱运输公司

2. 它的创始人是Jacques Saadé(headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家)

3. 它是世界第三大集装箱航运公司

4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口

5. 其总部位于法国马赛

6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克

达飞轮船(Companie Maritime D'affretement, 简称CMA) 始建于1978年,经营初期主要承接黑海地区业务;进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(Companie General Maritime , 简称CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),并正式更名为“CMA CGM ”(达飞集团)

2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马,成为法国第一、世界第三的集装箱承运人,成为全球航运界的后起之秀。

截止2016年6月,达飞集团在全球运营的船队有532艘,航线200多条,运力240万TEU(马士基340万TEU,MSC 260万TEU),覆盖160个国家(地区)的420多个港口,全球雇员2.9万多。

8. 世界几大航运公司

整理出世界十大航运公司的排名。在这些公司中,标准集装箱占世界运力的83.5%。(根据法国航运咨询公司Alphaliner的数据)

10、日本邮船株式会社(NYK)

日本三大航运公司之一,也是世界上最古老和最大的航运公司之一,由日本早期的三菱FB创建。

公司总部设在日本的千禧地区,拥有约800艘船舶,包括集装箱船、游轮、游轮等。

9、日本商船三井MOL

日本航运公司,世界十大航运公司中的第二大,是日本经济贸易协会的成员。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。

8、中国台湾阳明海运集团

远洋运输公司,位于中国台湾基隆,成立于1972年。它可以追溯到清朝。

该公司拥有85艘船舶,420万载重吨,346,000标准箱吞吐量,服务于世界70多个国家。

7、中国香港东方海外货柜航运公司

世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一,在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只,包括在极端天气下的冰级船只。

6、中国长荣海运

是一家集装箱运输公司,总部设在中国台湾桃园市,主要航线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。

5、赫伯罗特船舶公司

德国跨国航运公司成立于1970年,由两家拥有175艘集装箱船的德国航运公司合并而成。

4、中国远洋运输(集团)公司

中国最大的航运公司,到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年,船队的总规模将是世界上最大的。

3、法国达飞海运集团

成立于1978年,总部设在马赛。它是法国的第一家,也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200条航线。

2、地中海航运公司

成立于1970年的瑞士海运公司是世界第二大海运公司,在全球拥有350个组织,超过28,000名员工和471艘集装箱船。

1、马士基航运有限公司

丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司,总部设在丹麦哥本哈根,在130个国家设有办事处,员工超过88,000人,服务网络几乎遍布全球。

9. 世界主要航运公司

这九家船公司包括马士基、达飞、中远、赫伯罗特、长荣海运、HMM、阳明海运、万海航运和以星航运。

造成这一结果的最主要原因是不断飙升的海运费。随着全球经济反弹,大宗商品需求复苏,今年运价不断上升。激增的需求使全球供应链不断承压,港口拥堵,班轮延误,船舶运力和集装箱紧缺,运价不断飙升,从中国至美国的海运费甚至突破20000美元。

10. 航运公司英文名

  中国远洋(COSCO),以远洋航线为主,其优势较强。  中远航线是面向全球的远洋航运。  中远航线包括:中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。  中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一,cosco就是中国远洋运输(集团)总公司的企业缩写,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司(交通部远洋运输局)。  利用先进科技与信息技术不断解决生产、经营、管理、决策中的重点和难点问题,提升企业核心竞争能力是中远集团发展不可或缺的重要手段。中远科技创新工作的开展始终坚持“业务需求驱动”,开展了船舶技术、配套设备、船舶通讯、导航的研究和应用;围绕节能降耗、节约成本开展技术改造;自主开发物流信息系统、船岸信息系统;紧抓市场开展软科学研究。中远的科技创新为企业核心竞争力的增强、可持续发展做出了积极贡献,集团连续三年利润超百亿。  (一)积极开展科技创新,充分发挥科学技术第一生产力的作用  中远不仅拥有代表着世界先进技术的船舶,而且通过自主创新,充分发挥科技第一生产力的作用,研发并拥有了一批具有自主知识产权、专利技术的产品和具有著作权的计算机软件,部分科研成果达到国际、国内领先水平,科研项目多次获得省、部级科学技术奖。  集团非常重视科技向现实生产力的转化,重视有自主知识产权的新技术、新产品的推广应用,重视安全、环保和节能技术的应用。自主开发的“大件运输计算机辅助决策系统”可以真实模拟大宗、特殊货物运输的全过程,为客户提供运输过程中的最佳解决方案,在三峡工程、青藏铁路等设备运输项目中发挥了重要的作用;产学研合作开发的“船载航行数据记录仪VDR”,产品国内市场份额第一,并已销往德国、韩国、新加坡、希腊等海外市场;“电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术”应用节能效果显著,实船应用可节约气缸油消耗约27%,直接经济效益为单船年节约人民币60多万元。以机务管理为核心的“船舶管理信息系统”集管理科学、计算机技术、网络技术、通讯技术于一体,在实现船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中发挥了重要作用。  (二)引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起  引进国外先进技术和管理体制,结合自身特点,不断完善、提高,是企业实现跨越式发展的有效途径。中远集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司在学习引进日本川崎造船历经百年市场检验的船舶设计、制造、管理技术和经验的同时,通过“消化→吸收→创新”,实现生产管理和技术开发的“本土化”和“再创造”,达到起点高、见效快、技术领先的效果。依靠自主创新,船舶设计上形成了一定规模的自主设计开发能力,逐步实现了散货船、集装箱船、VLCC油轮和PCC滚装船等船型详细设计和生产工艺设计。  (三)建设有效益的信息化,提升企业全面绩效  随着以信息技术、网络技术为代表的高新技术在航运业的广泛应用和“数字中远”的建设,集团加快了信息化建设步伐,打造有效益的信息化取得了显著成效。自主开发的“物流信息系统”建设以物流业务全程控制和管理为出发点,提供定制个性化的物流服务全面解决方案和高效率的在线服务能力;“网上中散”整合了内部网络系统,建立了涉及航运、机务、体系、财金等16类信息资料和查询系统,提高了信息资源共享和信息交流的水平;集团总公司CDMS系统实现了无纸化办公和日常工作流程的计算机化,大大提高了工作效率。

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