求《船舶设计原理》,大连理工出版社,刘寅东的pdf

2022-12-05 14:09 点击:294 编辑:邮轮网

这个真没有,那都是卖钱的,哪那么容易找到!

倾斜试验的目的和原理?

试验的目的:


1.确定船舶重量和重心高度,并将试验结果整理成空船状态下的重心位置及初稳性高


度。


2.检验设计阶段计算的船舶重量和重心,为以后设计同类船舶提供能考资料。


二、试验原理


船舶倾斜试验是采用重物的移动使船舶产生倾斜所形成的力矩平衡原理。


当船舶正浮于水线WL 时,其排水量为D 。若将船上A 点处的重物P 横向移动距离L


至1A 时,则船将产生倾斜θ角,并浮于新的水线11L W 

倾斜和摇摆试验分为横摇、纵摇、首摇。其目的是确定设备在倾斜和摇摆环境中使用和储运的适应。

倾斜和摇摆试验标准有:

GJB150.1-86

GJB 150.23-1991

时下能进行倾斜和摇摆试验的实验室有环境可靠性与电磁兼容试验中心、中国航天科工北京特 种机械研究所、航天环境可靠性试验与检测中心等。

船舶液压升降平台原理?

液压提升设备控制两缸的运动方向。如要使工作台上升,则换向阀置右位,泵排出的液压油经过单向阀调速阀和换向阀向辅助缸的有杆腔中供油,此时液控单向阀被打开,使辅助缸的无杆腔中的液压油经过液控单向阀流进主缸的无杆腔中,而主缸的有杆腔中的液压油则经过换向阀二位二通换向阀和节流阀流回油箱中,从而使辅助缸的活塞杆带动着配重下降,而主缸3的活塞杆带动着工作台上升。

这一过程相当于将配重的势能传给了工方法,将大吨位的构件在地面拼装后,整体提升到预定高度安装就位。

安装过程既简便快捷,又安全可靠。

在我国这项技术从80年代末开始,先后成功地应用气控制系统的可靠性和耐久性试验。

另外,还要检验计算机控制系统各种不同控制算法和控制策略篇优劣,为实际提升提供依据,以获得最好的提升效果。

为此,设计了大型构件液压同步提升试验台,试验台共包括3部分:液压同步提升试验台。液压加载试验台及计算机控制系统。本文仅叙述液压同步提升试验台的功能及其调试试验。

在升降式工作台携带着工件上升时,需要液压缸向其提供驱动力,即液压缸向工作台输出能量;而在工作台携带着工件下降时,其势能将释放出来。

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