1. 青岛海西湾造修船基地
是国企。武昌造船厂隶属于中国船舶重工集团公司。2009年2月改制为“武昌船舶重工有限责任公司”，是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业。武船总占地面积570万平方米，在武昌总部、阳逻经济开发区、庙山开发区及青岛海西湾设有大型制造基地。
2. 青岛海西湾造修船基地法人
海西湾为大型船舶、海洋钻井平台、曲轴等产品的生产基地，有北船重工、武船重工、松本造船；
即墨为特种船、豪华旅游客船、油轮、集装箱船、公务用船、工程船和游艇的生产基地，青岛即墨马斯特造船公司、青岛扬帆船舶制造有限公司（筹建）；
胶南为10万吨级以下船舶生产基地，有现代船厂、胶南贡口造船厂、青岛灵山船业股份有限公司；
青岛有青岛造船厂；
黄岛有鹤顺船厂。
3. 青岛海西湾造修船基地在哪里
不能算国企吧中外合资企业
青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 是由中船重工集团 (CSIC) 的全资子公司武昌船舶重工有限责任公司和McDermott International Inc. (MII) 的全资子公司J. Ray McDermott共同出资组建的合资公司，双方各拥有股权50%。
青岛武船麦克德莫特45公顷的建造厂区位于青岛海西湾经济开发区这一重要的战略要地， 并且毗连CSIC的北海造船厂，是海西湾船舶建造、修理基地的一部分。
合资公司的总投资规模高达2.501亿美元， 合资企业将融合双方优势，麦克德莫特具有专利建造系统，程序，管理模式以及丰富的国际客户服务经验；武船拥有勤劳而且专业的施工队伍，有效的成本控制方式，丰富的浮体建造经验。紧挨合资厂（一区）的CSIC/武船新造船厂（二区）将会为合资厂建造浮体。 合资企业的建造的产品包括：陆上或离岸的油气处理模块，综合一体化的平台， SPAR浮体， 大型的海上浮式油气处理和储存设施（FPSO）以及为国际市场包括亚洲，墨西哥湾，地中海，中东，南海，西非的客户提供FPSO的整体服务。合资厂也将努力进入中国的陆上和离岸市场。
4. 青岛海军造船厂
不是，青岛前进船厂（4808工厂），其前身始建于1898年，至今已有120余年历史，系国有大型企业，是装备保障骨干企业，是青岛地区装备技术保障配套区的中心厂，担负着装备修理、改装和技术保障任务。工厂主厂区坐落于山东省青岛市市南区，现有职工1400余人，各类专业管理和技术人才600余人
5. 青岛黄海造船厂
石岛镇的几家船厂按顺序排列应该是黄海船厂最好，然后是一船厂，接下来就是石岛船厂，大鱼岛船厂
6. 青岛海西船厂
吉林市原名“吉林乌拉”，为满语地名，意为沿江的城池。因明清两代为固戍边，抵御外侵，在此设厂造船，又称“船厂”。
殷周时代，这里已有氏族部落。秦代以前，居住着满族祖先“肃慎人”。汉称挹娄，北魏称勿吉，隋唐称粟末靺鞨。辽代，为辽东京道所辖。后改称女真。1115年，女真人建立金国，灭辽后，吉林为金国领地。明朝，隶属海西女真乌拉部统辖，为“乌拉国”。明万历四十一年，吉林归属努尔哈赤统治，成为后金领地。
清康熙十年（1671年），宁古塔副都统安珠瑚奉命率军，筹建吉林城。康熙十五年(1676年)，清政府调宁古塔将军巴海移驻吉林城，吉林遂成清政府统辖松花江、乌苏里江、黑龙江等流域的重镇，成为这一地区的政治、经济、军事中心。康熙皇帝于1674年东巡吉林时，巡视水师营后，挥笔作诗，名曰《松花江放船歌》。因其中有“连樯接舰屯江城”的诗句，故吉林市素有“北国江城”之称。
7. 青岛黄岛区造船厂
青岛有数十家造船厂，包括北船重工、青岛造船厂、灵山造船业、海西湾造船基地等10多家造船企业。
1、青岛造船厂建厂近半个世纪，造船3000吨、5000吨；企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻总装备部、海军装备部两个军事代表室。是国防科工委颁发的唯一一家获得国家武器装备科研生产许可证的地方企业和国家军品定点生产企业。是一家拥有60年历史和40年军事优势的东工山骨造船厂，有限公司和青岛帆船制造有限公司，由国有造船厂重组而成。公司新厂(帆船)位于青岛即墨造船重工业基地，总面积2200亩，码头两座，装备码头1090米，年钢材加工能力20万吨
8. 海西造船厂
福建马尾造船厂属于重工业，现在是在大量招人，但是工资不高，劳动强度大，而且马尾造船厂属于地方企业，在企业管理上十分滞后，随意性强，如果你自认为有左右逢源的本事，可以投身福建造船业，企业员工工资不高，月工资大概2000-3500左右，但是中高层管理人员工资那是福建首屈一指的，胆子大的话年薪百万也不是梦想。进来看你的人际关系了！！
9. 青岛黄海造船有限公司
只说有点名气的吧 青岛市 现代造船，北海造船，青岛造船 烟台市 大宇造船，来福士造船，巨涛造船，黄海造船，京鲁造船 威海市 三星造船
