1. 挪威的造船工业
当然是啦。人均GDP高达75505美元，是北欧之首。
挪威是高度发达的工业化国家，石油工业是国民经济的重要支柱，挪威也是西欧最大的产油国和世界第三大的石油出口国。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，并于2009年—2018年连续获得全球人类发展指数第一的排名。
挪威是一个高度发达的资本主义国家，也是当今世界上最富有的国家之一，北约成员国之一，经济是市场自由化和政府宏观调控成功结合的范例。挪威还是创建现代福利国家的先驱之一。此外，造纸，造船，机械，水电，化工，木材加工也是挪威的传统发达产业。挪威目前还不是欧盟成员国，不使用欧元。
2. 瑞典的造船业
罗瓦涅米
罗瓦涅米（Rovaniemi）位于芬兰的最北端，毗邻北极圈，是拉普兰的首府和圣诞老人的故乡。
因此，它是一个相当受欢迎的旅游胜地!
奥卢
奥卢（Oulu）是一个富裕的城市，这座城市坐落在波的尼亚湾海岸线上，是现代商业与北欧静谧风情的融汇之地。
瓦萨
瓦萨（Vaasa）位于芬兰西部波斯尼亚湾沿岸，和瑞典的于默奥隔海相望，是博滕区的首府。
瓦萨的名称沿袭自当时统治瑞典的瓦萨王朝，城市在卡尔九世在位时建立，当时芬兰还不是一个国家，全境都是瑞典属地，所以至今仍有四分之一的瑞典语居民定居在此。
库奥皮奥
库奥皮奥（Kuopio）是芬兰北萨沃尼亚区的一个城市, 地处卡拉维西湖（Lake Kallavesi）畔, 其城镇中约35％是水面和湖沼,因得天独厚位置是芬兰湖区的重要港口。
坦佩雷
坦佩雷（Tampere）拥有两个巨大的湖泊，是一个悠闲的城市!坦佩雷仍保持着小镇的韵味,它的市中心区并不大，拥有丰富的艺术和文化景观,气氛既友善又随意。
3. 英国造船业
中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。
2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。
根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。
4. 挪威造船厂
物探船是一种调查船，主要用于海洋地球物理勘探。目前有海洋调查船、科学考察船、水文测量船、工程勘查船等。不同类型的物探船采用不同的物探方法。物探船中最主要的类型是地震船，此外，电磁勘探船近年来也发展的很快。目前全世界物探船保有量为164艘，由26家物探船船东持有。物探船船东主要集中在欧洲，尤以挪威为甚，挪威同时也是物探船配套设备和建造船厂最集中的国家。欧洲之外拥有较多物探船的国家是美国、中国和阿联酋。
中国有物探船船东5家，拥有19艘物探船。主要集中在中国海洋石油总公司旗下的中海油田服务股份有限公司
5. 挪威的船公司
沃尔沃集团（Volvo+Group+AB）2017年世界500强排名301位，主营业务包括工程机械、重汽、航空发动机等领域。也是瑞典最大的企业集团。但是请注意，沃尔沃汽车公司不在这个集团内，是由吉利控股100%25控股的瑞典公司。
爱立信公司（Telefonaktiebolaget+LM+Ericsson）是全球领先的提供端到端全面通信解决方案以及专业服务的供应商。虽然近几年在与华为和思科的竞争中尽显颓势，但依然是在世界范围内比较有影响的大公司。2017年世界500强排名419。
H&M公司（Hennes%26Mauritz+AB）著名的服装品牌。2017年世界500强排名482位。
ABB公司，2017年世界500强排名314位。这家公司虽然总部设在瑞士的苏黎世，但实际上是由两个历史100多年的国际性企业瑞典的阿西亚公司（ASEA）和瑞士的布朗勃法瑞公司（BBC+Brown+Boveri）在1988年合并而成。因此ABB实际上有一半的血统是瑞典企业。
斯堪斯卡公司（Skanska+AB）是全球最负盛名的国际承包商之一。在国际工程承包领域，斯堪斯卡地位显赫。该公司成立于1887年，总部设在瑞典斯德哥尔摩。瑞典斯堪雅公司是全球最大的建造商之一。目前在全球共有76%2C000多名员工，分布在瑞典、美国、英国、丹麦、芬兰、挪威、波兰、捷克、阿根廷、香港和印度的15个运营点。
伊莱克斯（Electrolux+AB）是世界知名的电器设备制造公司，是世界最大的厨房设备、清洁洗涤设备及户外电器制造商，同时也是世界最大的商用电器生产商。1919年创建于瑞典，由Lux有限公司和Elektromekaniska有限公司合并而成，总部设在斯德哥尔摩。目前在60多个国家生产并在160个国家销售各种电器产品。
SCA+爱生雅（+Svenska+Cellulosa+AB）是一家全球领先的卫生用品与林业公司。集团研发并生产具有可持续性的个人护理用品、纸巾和林业产品。爱生雅的产品行销于全球约100个国家，旗下拥有诸多知名品牌，包括全球领导品牌添宁（TENA）和多康（Tork），以及Lotus、轻曲线（Libresse）、得宝（Tempo）和丽贝乐（Libero）等区域性品牌。作为欧洲最大的私有森林所有者，爱生雅十分重视森林的可持续性管理。集团现拥有约36000名员工。
阿特拉斯·科普柯（ATLAS+COPCO+AB）是世界领先的工业生产率解决方案提供商。其产品和服务范围涵盖压缩空气与气体设备、发电机、建筑与采矿设备、工业工具和装配系统以及相关的售后服务和租赁服务。做钻探爆破和工程用空压机的人都知道，这个品牌世界第一，设备价格昂贵，是日本同样设备价格的2倍。去年收入也有1021亿瑞典克朗。
宜家家居（IKEA+International+Group）这个品牌大家都知道吧，一般装修买房子多少都要消费一点宜家的产品。1943年创建于瑞典%2C“为大多数人创造更加美好的日常生活”是宜家公司自创立以来一直努力的方向。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品”的经营宗旨。2016年该集团营业额为351亿欧元，不知道为啥世界500强榜单没有宜家。
ICA（瑞典超市连锁集团）这个品牌中国人不熟悉，但是在瑞典、北欧等国家，ICA的超市到处都是。一年的营业额在1000亿瑞典克朗左右。
北欧联合银行（Nordea+Bank+AB）瑞典的大银行，在北欧影响力还可以，但是中国人不太熟悉。
瑞典大瀑布电力公司（Vattenfall）是瑞典国家全资拥有的公司，是欧洲第5大能源公司。Vattenfall生产电力和热量，向包括约130万斯堪的纳维亚地区用户在内的北部欧洲的约600万客户提供能源。公司的经营主要集中在芬兰、德国、波兰和瑞典。Vattenfall集团2004年的营业额超过1134亿瑞典克朗，雇用32%2C000名员工。
斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一。斯堪尼亚是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有30%2C000名雇员。此外，约有20%2C000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。产品销往世界各地100多个国家，而且95%25以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。号称卡车界的劳斯莱斯。当然这一点有点夸张了，根据我采购的经验，沃尔沃重汽和斯堪尼亚不分伯仲。
萨博集团（Svenska+Aeroplan+AB）生产的鹰狮战斗机是军迷都知道的，以前生产轿车不过这几年破产了。
6. 挪威的造船工业怎么样
挪威是发达的工业化国家，石油工业是国民经济的重要支柱，挪威也是西欧最大的产油国和世界第三大的石油出口国。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，并于2009年到2013年连续获得全球人类发展指数第一的排名。
挪威经济是市场自由化和政府宏观调控成功结合的范例。挪威也是创建现代福利国家的先驱之一。此外，造纸，造船，机械，水电，化工，木材加工也是挪威的传统发达产业。
7. 芬兰造船业
芬兰人充分利用自身的优势扬长避短，发展起了森林工业、船舶制造、能源环保、化学工业、金属工业等多项优势产业以及高技术含量的电子信息产业，尤其是芬兰的森林工业。芬兰的森林工业产量占世界总产量的5%，是世界第二大纸张、纸板出口国（占世界出口量25%）及世界第四大纸浆出口国。芬兰造纸及纸浆机械占到国际市场70%的份额，全世界每四台纸机就有一台产自芬兰。世界最大的新闻纸机也是芬兰制造的，辊宽11米，每分钟出纸1800米。芬兰的芬欧汇川集团是世界第三大纸和纸制品生产商，具有百年历史，在芬兰拥有93万公顷森林，年平均消费林材24万立方米。芬兰的另外两家森工企业斯托拉-恩索纸业集团和芬兰恩索纸业公司实力也不弱，都是世界著名的森工企业。
当然，芬兰在其他方面也很厉害。比如造船业，在全球每四艘邮轮中，就有一艘是芬兰船厂建造的，而世界上使用的破冰船中，每十艘就有六艘产于芬兰，目前全球最大的豪华邮轮以及美国和俄罗斯的南极考察船大多为芬兰制造。芬兰的富腾工程有限公司是欧洲主要能源公司之一，业务几乎涉及所有能源领域；芬兰的奥托昆普公司是全球四大不锈钢生产商之一；芬兰的瓦锡兰公司是全球最大的船用柴油机和柴油发电机组制造商之一，世界最大马力的船用发动机（超过10万匹马力）就是由其设计制造。
芬兰的通力公司是当前全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一，其自动扶梯销量世界第一，升降梯销量世界第三；芬兰的科尼起重机公司（KCI）是全球最具实力的工业和港口用起重机制造商之一，约占全球起重机市场份额的10%。芬兰凯米拉集团同样是世界化工领域的知名企业；而芬兰的另一大巨头诺基亚就更不用说了。诺基亚曾是全球最大的手机设备制造商，也是世界上网络运营设备、服务和解决方案的最大供应商之一。2007年，诺基亚曾一度占有全球移动通信设备市场份额的40%。
此外，芬兰在生物能源和热电联产、水处理及特殊工业化学品、全球观测数据利用技术等方面均居世界领先地位。别看芬兰小，只有500多万人，但在20项关键科技领域，芬兰有17项排名前十，比如说计算机科学，美国人有windows，而芬兰人则有linux！芬兰的科技实力和研发能力绝对世界名列前茅。芬兰可是中国在北欧的第二大技术转让方。当然，芬兰成功的背后是始终居于世界前列的教育和高素质的国民。
8. 挪威的造船工业有哪些
现有原油储量69亿桶，天然气储量2.1万亿立方米。
挪威虽坐拥丰富的石油资源，但更具名望的或许是其钻井技术。挪威是世界最大的深海钻井中心，挪威国油作为全球领先的公司，更是精心打造企业网络的核心。
挪威国油一方面掌握了水平和垂直方向钻井方法，另一方面通过研发移动船桅技术降低钻探成本，使钻井平台在恶劣天气下仍能稳定工作。
9. 欧洲造船业
这一时期西欧工场手工业的发展，在不同的国家各有不同的特点:①在尼德兰地区,由于地处北欧贸易的交通要道，16世纪以前工场手工业就有了较大的发展。
安特卫普在很长一段时期都是欧洲最重要的贸易中心，分散的和集中的工场手工业都达到了比较高的水平，有着发达的毛纺业、丝绸业、麻布业以及造船业。但是尼德兰资本主义发展的特点在于它的对外贸易和运输业占有优势，这一点到以后便成了它在经济发展中的主要弱点。到了17世纪末，荷兰在西欧的经济地位便被拥有强大的工场手工业的英国所代替。
