1. 重庆长江船舶公司
中国船舶重工集团公司是国企。成立于1999年7月1日。
是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。
有限公司中国船舶重工集团长江科技有限公司于1981年10月08日成立。法定代表人石安涛，公司经营范围包括：软件开发；研发、生产、销售涂装（喷涂）设备、润滑设备、锯切设备、电控陀螺罗经、光纤罗经、光纤陀螺、挠性陀螺、寻北仪、抛丸机、除尘器、调温式防护面具；涂装工程、涂装生产线、成套机械设备的设计、制造、安装；生产、销售钢结构制品、金属材料制品；来料加工等业务。
2. 重庆船舶重工集团长江科技有限公司
2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，航行至湖北省监利县长江大马洲水道时，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆，当时船上共有454人，其中12人生还，442人遇难。事发后，国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。
原因：
罕见强对流天气造成
经国务院批准，成立了安全监管总局牵头的国务院调查组，并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定，“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。
3. 中国船舶重庆分公司
重庆市是我国中西部第一大经济、人口城市，是带领中西部经济发展的火车头和排头兵。重庆市自从直辖以来，经济社会得到了突飞猛进的发展，除了实市属的国有企业及龙湖、金科等房地产企业的贡献外，这背后还离不开来自中央企业的大力支持。
据我知道重庆有以下超级央企，今天就给大家盘点一下。
1，中冶建工集团有限公司
中冶建工集团有限公司是世界500强上市企业——中国中冶属下的大型骨干施工企业，主要聚焦国内外大中型工业与民用建设工程、市政基础设施建设工程以及环境治理工程等，迄今已有55年历史。中冶建工在全国各地创造了200余项国家、省部级优质工程，其中6项工程荣获中国建设工程鲁班奖；2项工程荣获国家优质工程奖；先后进入阿尔及利亚、乌克兰、格鲁吉亚、塞尔维亚、爱尔兰等非洲、欧洲市场。2011年至今，中冶建工连续9年实现营业收入和新签合同“双百亿元”。
2，中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司
公司隶属于中国船舶重工集团有限公司，始建于20世纪60年代中期，前身为四川省第六机械工业局，1983年，经国家经贸委批准改制成立重庆船舶工业公司，是中船重工在渝的造修船及产业链齐备的产业基地；已成为我国装备制造业重要的科研生产基地。公司现有员工16000余人，下属独立法人企业12家，包括船舶制造厂、船舶动力配套生产厂、舰船仪表厂等。产品不仅应用于国内的船舶、航天、航空、兵器等国防领域，远销到美洲、欧洲、非洲及亚洲等几十个国家和地区。
3，中国长安汽车集团有限公司
中国长安汽车集团有限公司，成立于2005年12月26日，原名中国南方工业汽车股份有限公司。统筹发展整车、汽车零部件、销售与服务、物流等业务板块，形成了比较完善的产业链。拥有20家二级企业，包括长安汽车、江铃汽车、东安动力、湖南天雁4家上市公司。整车板块主要是重庆长安汽车股份有限公司。长安1983年进入汽车领域，科技研发实力连续多年位居行业前列，同时与福特、马自达、铃木、标致雪铁龙等国际知名汽车生产商开展深入合作。
4，西南铝业（集团）有限责任公司
西南铝业（集团）有限责任公司于，其前身是西南铝加工厂，现隶属于中国铝业公司。经过50年的建设发展，西南铝已成为我国综合实力强的特大型铝加工企业，是我国航空航天及国防军工材料研发保障、高精尖铝材研发生产和出口的“核心基地”，是中铝公司铝加工板块的知名企业。西南铝主要产品有铝及铝合金板、带、管、棒、型材、模锻件、自由锻件、压铸件、铝锂合金、高温合金等产品。
5，中国医药集团联合工程有限公司
中国医药集团联合工程有限公司，是由原国家药品监督管理局直属的重庆医药设计院和武汉医药设计院两家甲级设计院组建成立的，现隶属于中国医药集团总公司。公司主要从事医药、食品、化工、电子工程、环境工程、专用实验室、医院建筑等行业的工程技术服务公司。拥有多名享受国家政府津贴的著名专家；建立了完善的质量管理体系和高效的组织机构；主编、参编了国家、地方医药行业规范数十余项，在行业内享有较高的声誉。完成国内外各类工程项目2000多项。
6，中国建筑第二工程局有限公司西南分公司
中国建筑第二工程局有限公司西南分公司，是中国建筑第二工程局有限公司直属的区域性分公司，管理云、贵、川、渝等地业务。是中建二局在西部和西南部地区唯一的二级单位，经营规模位居全局前三，中国建筑股份十大区域公司之一，重庆企业百强榜第32位，建筑类中央在渝企业排名第一。年经营规模超过360亿元，年营业收入超过160亿元。完成工程包括云南小龙潭电厂、四川南充—武胜高速公路、云南东方航空大厦等工程。
7，重庆中车长客轨道车辆有限公司
重庆中车长客轨道车辆有限公司，隶属于中国中车，由中国中车旗下的中车长春轨道客车股份有限公司、重庆机电控股（集团）公司等共同出资组建而成。公司成立于2007年1月，位于重庆市两江新区鱼复工业园区，专业从事单轨、地铁、双流制市域快轨和特种轨道交通车辆的设计研发、生产制造。公司具备雄厚的技术实力，与中国铁科院、西南交大，北京交大等科研院所有着长期稳定的合作，承担了多个国家级科技课题，攻克多项世界性单轨技术难题。
8，重庆嘉陵工业有限公司
重庆嘉陵工业有限公司，是中国兵器装备集团有限公司的独资子公司，前身为国营嘉陵机器厂，创始于1875年，1979年，嘉陵实施“军转民”开发生产民品摩托车。现在是中国嘉陵集团是中国最大的摩托车企业之一，主导产品摩托车现有35cc-600cc 10余种排量上百个车型，已累计产销1800余万辆，现已形成年产摩托车200万辆的制造能力。公司拥有1个国家级企业技术中心、1个博士后科研工作站、5家国内生产基地、5家海外子公司。
4. 重庆长江船舶公司地址
三峡大坝蓄水后，长江重庆段可以通行3000吨到5000吨的船舶，过去三峡没有蓄水的时候，川江段通行的船舶最多3000吨，而且还有一些暗礁，江上有不少航标船，上水行船的速度比较慢，而且三峡还不能夜航，上水船舶夜间停宜昌，下水船舶夜间停万县。
5. 中国船舶集团重庆公司
重庆东风船舶工业公司
川江造船厂
重庆金龙船业有限公司
重庆东港船舶产业有限公司
江渝船厂
重庆北碚船舶制造有限公司
重庆川东船舶重工有限公司
重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司
重庆平台船舶制造有限公司
重庆市泽胜船务（集团）有限公司
重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司
重庆市祥利船舶制造有限公司
6. 重庆长江轮船公司船员公司
不是。武汉长江轮船有限公司于1990年07月20日成立。国企。公司经营范围包括：船舶修理及水上运输服务；国际船舶管理及配套服务；物业管理；仓储服务；房屋租赁；长江干线及支流省际普通货船运输；为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员，代理外派海员办理申请培训、考试及申领相关证书；企业管理、咨询及服务等。
7. 重庆新长江船务公司
重庆没有长江学院，名字相近的只有重庆长江师范学院。
长江师范学院始建于1931年，学校位于重庆市涪陵区，是重庆市“一圈两翼”战略支点上唯一一所本科院校，CDIO工程教育联盟成员单位。2001年，涪陵师范高等专科学校（前身为成立于1931年的涪陵县立乡村师范学校）和涪陵教育学院合并升格为涪陵师范学院，2006年9月，学校更名为长江师范学院。
8. 重庆长江船舶公司招聘
一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。
内贸货轮船员：14人左右：
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员：20多人：
远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：
1. 普通海员（又称支持级海员）
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）
（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。
随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点
9. 重庆船舶集团
随着巨型船体缓缓进入长江，载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。
“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示，该船是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。
重庆市涪陵区副区长席红表示，川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单，有望在业内产生显著的示范效应。
2020年2月，川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时，8000吨不锈钢化学品船也顺利开工，这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。
位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船，先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘，是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。
陈光表示，与中远海运签订的系列订单，也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务，下一步将继续聚焦主业，积极开拓市场。
重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来，涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标，在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持，助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。
