船舶艉排气(船舶排气管)

2022-11-27 19:15 点击:262 编辑:邮轮网

1. 船舶排气管

船的烟囱,其实就是所谓的排气装置,它是船舶动力系统的一部分,舰船的柴油机或者燃气轮机,工作时要吸入新鲜空气,保证燃料高效燃烧,燃烧之后,会产生大量废气,所以需要排气装置,也就是烟囱,将废气排出。

对于船来说,作为排气装置的烟囱架设的越高,排气的效率越好,所以最早的舰船烟囱都是立式烟囱,动力装置排出的乌烟瘴气顺着上升方向直接排入空气当中,效能无疑是最高的,长期以来,世界上大多数军用舰船或者民用船舶都以立式烟囱为主。

2. 船舶排气管支架

首先,要查明发生破损的漏水部位、损坏情况和进水量等情况,如果在可补救的范围内,应立即制定补救方案,并通知机舱排水,紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,使进水舱与其他隔舱隔离,必要时应加固临近舱壁。堵漏时应在能控制船位的前提下考虑减速和停船,尽可能将破洞置于下风,以方便应急操作。

堵漏方法有以下几种:

1. 船体裂缝。船体裂缝处不可直接打入木楔,以免扩大裂缝。应先在裂缝两端各钻一小孔,再将胶皮套等软物覆于裂缝上,压以木板,用木棒等方式支撑和固定。

2. 船体小破洞。可用相当大小的木塞用布料包裹,直接塞进破洞,如果一个堵漏塞不够,可用数个。

3. 船体大破洞。如果船内可以操作,可用船垫等卧具堵塞,再覆以木板,用物支撑固定。如果破洞水压太大,应在船体破洞处敷设堵漏毯减少进水量,再用支架做船内堵漏。如果舱内没有操作空间,在船外用堵漏毯能有效的减慢船舶进水和下沉速度,为机舱排水,加固相邻舱壁,为等待救援争取时间。堵漏毯使用时,下端应坠以重物,使能垂到船体。绳索应有足够长度绕过船底,收紧上、下绳索,使堵漏毯覆盖于洞口。堵漏毯被破口钢板或船体突出物挂住时,应妥善处理,避免硬拉而撕破堵漏毯。

4. 如果是已经比较严重的事故,应当考虑直接弃船逃生。对于任何一名乘船者来说,船舶救生衣和救生服是必备物品。事实上,法律规定每名乘船者需配备至少一件船舶救生衣。把船舶救生衣放在易于拾取的地方,时刻将安全放在第一位。

3. 船舶排气管的弯头有补偿作用吗

货车排气弯头垫片的安装方法

拆下排气管,处理干净缸头接口,把消音器垫装进缸头排气口就行了。如果垫子太松放不住,可以在垫子上少涂一点点黄油或密封胶把它粘住,然后再装好排气管。

4. 船舶排气管路减震系统

1、土木建筑:建筑物的隔热、保温、隔音、吸音。

2、制冷业:冷库墙体,冷藏车、冰箱、冰柜等隔热保冷。

3、交通运输业:船舶、汽车、火车的隔热、保温、内装饰、减震等。

4、工程业:各种管道的隔热保温及密封材料。

5、水上救生设备的芯材及渔场漂浮材料等。6、各种仪表、仪器及工艺品的包装、衬垫。7、日用杂品:浴室防滑垫、修车垫、野餐垫等

5. 船舶排气管设计图

完全可以装的。也不损失动力。

注意事项:

1、装排气管尽量减少有弯头。

2、消声器要做得足够大,不能产生背压。

3、外接排气管的直径要大于柴油机上排气管的直径,在接口处焊接一个接头。

船用柴油机使用消声效率很低的排气消声器,排气噪声较大,特别是由于低频噪声的特征,尤以夜晚船行时严重影响河道附近的居民生活。

同时也长期严重影响着驾乘工作人员的工作环境,使船员长期工作在严重噪声污染下,听力和身心受损并造成职业性耳聋。

6. 船舶排气管什么地方要加支架

1:停主机,完车,合盘车机,停滑油泵,关油阀,水阀,放掉缸套里的水,控制空气放掉。

2:拆缸头附件:水管,气管,排烟管等。

3:用拉伸器松缸头螺丝,机舱行车,吊缸头。清洁缸头和缸套接触面附近刚套内的积碳。同时安排人松活塞杆螺丝,填料函螺丝。

4:确认螺丝松掉后,吊活塞出缸套,于支架。

5:清洁活塞,测量缸套内径(如需要),更换活塞环(如需要)刚换填料函(如果需要)。

6:所有清洁,测量完毕,然后复装即可。

注意:

1:最好靠泊时,或是抛锚时做此项工作,注意人身安全

2:缸头螺丝定要对角松。吊活塞时,注意不要碰到填料函托板。

3:活塞环安装时注意各道环的位置。缸头和缸套接触面清洁干净,垫片更换。

4:吊键结束,检查曲拐箱内部是否有遗留的工具,螺丝,垃圾等。

7. 船舶排气管支架强度计算

     1、柴油机负荷过大(过载),要减轻柴油机负荷。

2、喷油气雾化不良,检修或更换喷油器。

3、供油时间过迟,检查并调整供油提前。

4、增压器和进气管或排气管间漏气,检查并排除漏气点。

5、增压器故障,更换增压器。

6、冒烟限制器故障,更换进气接管或更换膜片。

7、喷油帮浦供油过多,检查油帮浦供油量。

8、中冷器中冷效果差,清洗中冷气或检修风扇。

9、空气滤清器堵塞,检查、清理或更换滤蕊。

8. 船舶排气管包扎材料

进气。无论哪一种汽油发电机都安装有一个空气滤清器,因发动机作功需要按规定并无杂质的混合比气体,绝对不可以在没有空气滤清器时运转发动机,否则会造成发动机快速磨损。空气滤清器分纸质式和油浴式。纸质式经使用一

段后,要检查滤芯是否弄脏或破损,要清除滤芯上的脏物,无法清除时则应更换滤芯。油浴式,使用一段后,可用加有家用洗涤剂的温水清洗滤芯,然后用清水清洗,并将滤芯彻底晾干,然后浸上机油,再将多余机油挤出。如果滤芯中留有太多的机油,发动机在起动初期会冒黑烟。必须时倒掉空气滤清器里的脏机油,由非燃或高燃点的洗涤剂清洗并晾干,再加入推荐的机油至刻度线。

发动机前部都安装有一个节气门控制手柄,一般向左轻推节气阀控制手柄,以调节进气的多少来控制汽油与空气的混合比,进气太少,油太浓,发动机排出浓烟或不易起动。进气太多,也使发动机点火不正常,影响气体压缩,无法正常发电。

排气。发动机长期使用,也会造成减声器通道积炭,使排气不通畅,到一定时间也要刮去积炭,进行清洗。

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