1. 船舶制造是什么
船舶与海洋工程是一级学科，船舶与海洋结构物设计制造是二级学科。
两者是隶属关系，船舶与海洋工程学科包含了船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科。按照目前的专业设置，本科招生只有船舶与海洋工程专业，本科阶段的第三年（即大三）时要选择方向，即在船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科中选择一个。本人是船舶与海洋工程专业本科在读学生，即将大三了，今年9月前后就要选择专业方向。2. 船舶制造是什么工作
无法理解职位一词，船舶建造都是在船厂进行，分船体、轮机、电气方面等安装，工作一线有焊工、油漆工、管路等工人，还有监理等。
3. 船舶制造是什么行业
船舶行业属于装备制造行业。
按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。
4. 船舶制造是什么导向型工业
找龙头股票，必须从热点板块中找，冷门板块中当然也有龙头股票，但是总是不会象热点板块中的股票那样涨得凶，涨得猛。要想在短时间赚更多的钱，就必须在热点板块中找龙头股票。 那么怎样才能找到热点板块呢？ 一是从宏观基本面上寻找。要每天研究国家的政策导向，国家投资4万亿拉动内需，大凡是与大基建有关的铁路、水泥、钢铁、工程机械、工程建筑和建材就会成为热点板块。 二是用软件进行分析。这对于我们散户来说是最直接有效的办法，因为，我们分析宏观基本面往往不会象机构那样研究的深入，我们很难在热点还没有形成时提前知道热点板块，我们只能等热点出现了，用软件及时捕获到就行了，当一个后知后觉者，是我们的基本要求。 用操盘手软件寻找热点板块有两个方法： 1、用星空图找，将星空图分别调到行业、概念和地区状态下，点右上角的红点就可以非常直观地找到热点板块，这些板块都是涨幅比较靠前，换手率高交投活跃的板块。 2、用板块监测，在行业板块状态下，项目栏设上“涨跌幅”、“5日涨跌”、“强弱”。点击“5日涨跌”进行正排序，排在前面的10个板块，就是当前的热点板块。但是，要找出最强的热点板块还要进行热点板块比较和分析。 例如：12月8日，5日涨跌排序是：船舶制造、水上运输、机床设备、农药、IT设备、农林、饲料加工、造纸、贸易、煤炭。这把10个板块记在本上。 然后，再点“涨跌幅”，正排序是：水上运输、有色矿采、电子设备、汽车配件、IT设备、有色金属、船舶制造、商业百货、机床设备、陶瓷、煤炭。（一般选10个板块，但也不要太机械）把这11个板块也记在本上。将这10个板块与前面10个板块进行交集，因为，只有10个板块就用眼睛一看就行了。交集发现船舶制造、水上运输、机床设备、IT设备、煤炭共5只股票即是5日领涨板块，也是今天领涨板块，说明这5个板块是持续热点板块，应当继承关注。还有6个板块是5日涨跌排序里没有的而今天刚刚出现的，这6个板块：有色矿采、电子设备、汽车配件、有色金属、商业百货、陶瓷就是最新热点，要高度关注。 最后，点击“强弱”排序，也进行交集，交集有水上运输和煤炭，说明这两个板块继承走强的动能最大。另外，在强弱中出现了银行、石油化工、保险、房地产、有色金属、电力、工程建筑和钢铁，说明这几个板块近期也走强了。特殊是有色金属在今日涨跌排序里也有这个板块，这个板块很可能会成为近期的热点板块中最强的板块。 这样得出以下结论： 近期热点板块是上面提到的23个，持续热点板块5个，可持续走强的板块是水上运输和煤炭。最新走强的热点板块应当是有色金属。 用同样的方法可以在概念板块和地区板块中寻找和分析，从概念上分析小盘、循环经济、稀缺资源等几个板块是持续热点。从概念中我们发现基金重仓和基金增仓板块开始走强，这回跟着基金也能赚钱了。从地区板块上看北京板块和上海板块在强弱中排序靠前，我们选股时尽量从这两个地区选是不会吃亏的。这样我们就对热点板块基本情况有了总体上的掌握，再进行选股时，我们就直接从这类最强的热点板块中找出龙头股票进行操作，还愁赚不到钱吗？
5. 船舶制造是什么制造
中国古代为作战目的制造或改装的武装船舶。
一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船，称为“舰”或“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的。中型的是用于攻战追击的战船，如“蒙冲”、“先登”等。小型的是用于哨探巡逻的快船，如“游艇”、“赤马舟”等。为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战而设计制造的，以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的，或临时用渔船或商船加以改装，使其能符合作战的需要。战船乘人多少以“米重”为标准计算,每人以重2石为准。6. 船舶制造是什么专业类别
轮机工程专业属于工学。
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；
2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；
3．具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力；
4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；
5．了解海洋运输船舶的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干课程：
主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶认识实习等。
7. 船舶制造是什么专业
大类上属于工科，现在船舶专业有船舶与海洋工程，船舶电气，轮机工程，航海技术，轮机管理几个专业，都属于海洋船舶类
8. 船舶制造是什么指向型的
简略的说,船舶对地航就是航线,航线相对于船舶是固定的。
船首向是指船舶在航行中船首的指向。
船舶在航行中.当遇到洋流,风浪等外界因素影响时,就有可能偏离航线,
,此时,船首向就要与航线形成适当夹角,以修正对地偏离。
它们的关系实际上就是平面几何中勾股弦关系:两直角边分别是航线和当位距离内与航线的偏离值,斜边就是船首向。
真航向，指的是船舶航行时，真北线与船首线之间的夹角。真航向以真北线为基准，顺时针量至船首线。
9. 船舶制造属于什么行业
柴油机是机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力。
柴油机是机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。
10. 船舶制造是什么导向型
造船厂是市场指向型的工业。
造船厂主要是市场指向型，首先造船厂会在河湖海岸边，临近使用地水域港口码头河流。
其次舰船作为产品其市场局限于海上和海岸，造船厂大多位于海边，如江南长兴，沪东中华，南沙龙穴。其次是较大的内河，如武船重工。
船舶是水上交通载具，其产品不易运输只能通过水域来完成，必然要建在水陆交界区域，这也是由造船业自身特征决定的。
市场指向型工业：
某些产品不易运输的行业(如硫酸),或随时需根据市场需求变化调整产品的行业(如日用品工业),区位多靠近销售市场。
