1. 船舶物料手册破解版下载网站
1.木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。
2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。
3.钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。
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老办法都是那一套，哪个企业都会用，但是都不好用，要不你也不能上这来问了。
现在流行使用船舶机务管理系统，你可以到网上查查，比较好的应该是瀚科机务管理系统，里面有针对物料管理的功能，比较实用。希望对你有帮助。3. 船舶物料手册电子版下载
Vessel Loading Manual
4. 船舶材料手册
船舶结构通道手册，生活区二边配有扶手，消防箱，救生圈，灭火水龙头，主甲板左右通道大风大浪天配有安全索拉手等。
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中国船舶物资贸易集团有限公司不是央企。该公司成立于2006年7月13日，是中国船舶重工集团公司所属全资子公司，注册资金6亿元人民币，是我国船舶工业领域最大的物资供应商。
中国船舶物资贸易集团有限公司横跨军工、民用两大领域，以“服务集团、保障军工、拓宽增效、综合发展”为经营方针，面向船舶系统内系统外和国际三个市场，不断做强做大钢材、有色、非金属、机电设备经营等主业，加快钢材加工配送、设备配套、房地产置业、酒店连锁等实业和相关产业发展,不断强化集团化、网络化、规模化、专业化、国际化经营，向着成为国防科技工业同类企业规模最大、配套供应能力最强、服务最优、国内一流、国际知名的以物流为主业，科工贸综合发展的大型集团公司方向阔步迈进。
6. 船舶物料书
简介：中船重工物资贸易集团有限公司（以下简称“物贸集团”，英文简称CSEMC）是中国船舶重工集团公司所属全资子公司，注册资金6亿元人民币，是我国船舶工业领域最大的物资供应商。
法定代表人：杨乾坤成立时间：2006-07-13注册资本：170000万人民币工商注册号：100000000040379企业类型：有限责任公司(法人独资)公司地址：北京市西城区月坛北街5号
7. 船用物料手册最新版
在船舶证书到期之前，对与船舶证书有关的项目进行检验以确保其处于良好状态。适合船舶预定的营运业务，并颁发一张新证书。
船舶定期检验 ，为使船舶处于良好状态，按照主管机关的规定，定期对船体和设备的有关项目进行的检验。
检验范围
(1) 对结构、机械和设备的检验以及必要时的试验以确保其满足与特定证书有关的要求，且其结构、机械和设备处于良好状态并适合于船舶预定的营运业务；
(2) 核查所有证书、记录簿、操作手册以及特定证书所要求的其他须知和文件是否都已放置于船上。
检验周期
换证检验应在证书到期前 3 个月内进行。
检验规定
(1) 如换证检验是在证书到期之日前3 个月内完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2年，货船不超过5 年。
(2) 如换证检验是在证书到期日后完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年；
(3) 如换证检验是在证书到期日前 3 个月之前完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从换证检验完成日期算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
(4) 如换证检验到期时船舶不在预定进行检验的港口，经船舶检验机构认为正当和合理时，可将证书给予不超过3 个月的展期。经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口后，不能再继续航行，必须进行换证检验。换证检验后的证书从换证检验完成之日起生效，其有效期从展期前证书到期之日算起，客船不超过2 年，货船不超过5 年。
8. 船舶训练手册最新版
1、进入“海事船舶进出港报告服务网”。
2、填写注册信息：注册时，填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。手机号码为接收业务办理信息提示及验证的唯一途径，务必不要填错。
3、完成注册：勾选下方“我已阅读并同意”，点击立即注册，即可完成电子签证注册。
4、注册完成后的船舶，可通过海事电子签证服务网或者手机应用程序进行申报。按规定填写并提交船舶动态、货物装载、在船人员、规费缴纳等相关信息，等待海事部门审批。
5、海事部门审批完成后，船方要将船舶动态、货物装卸、在船人员等信息，以及审批结果和审批单号，准确记录在船舶签证簿中。
6、如对申报电子签证有不明之处，可查阅《手机短信签证程序用户使用手册》《海事电子签证服务网用户使用手册》或咨询各海事签证点。
9. 船舶装载手册
叉车操作需要注意装卸货物时4条注意事项和行驶过程中15条注意事项。
具体的注意事项分条列举如下：
1、装卸货物时应注意如下事项：
（1）装卸货物采用慢速移动或者蠕动速度 (5 厘米/秒) ；
（2）向货运车辆上装载货物时必须确认车辆在位与出货口对接良好；
（3）叉车载重量不得超过叉车额定载重量；货物起升和下降时，初速度不易太快；
（4）叉架举起时下面严禁站人。
2、叉运行驶过程中应注意如下事项：
（1）叉运货物不得超过叉车核定载荷，货叉须全部叉入货物下面，使货均匀分布货叉上避免偏载；
（2）不要叉运未固定松散堆垛货物；
（3）装载货物高度遮挡视线时，应倒向行驶；
（4）叉运较宽货物时一定保证通道畅通，与两侧货架、建筑、设备保留足够距离；
（5）在叉高和传送货物的时候，必须留意头顶的任何障碍物，例如管道、横梁、电缆、消防喷头、灯管、支撑结构等；
（6）装货行驶应把货物尽量放低，门架后倾、门架起升时，不允许行驶或转弯； （7）转弯时降低速度，防止叉车倾覆；
（8）遇到路口时减速慢行，并鸣笛示警；
（9）叉车带载行驶时，应避免紧急制动；
（10）坡道行驶时应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业；
（11）叉车行驶时严禁驾驶人员身体各个部位伸出叉车框架之外；
（12）起高大于3米的高升叉车应注意上方货物掉下，必要时采取防护措施；
（13）叉架高举时或行驶时上面严禁站人；
（14）离车时，将货物叉下降着地，并将档位放到空位，断开电源，在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停放长时间须用楔块垫住车轮。
（15）严禁酒后开车，行车不准吸烟、不准用手机通话（特别是添加燃油或对蓄电池充电时）饮食和闲谈；严禁带人。
