1. 长江上最大船舶有多大
成体的中华鲟体大而重，雄体一般重68～106千克，雌的130～250千克，据称，最高的记录竟达500千克。中华鲟产卵量也很大，一条母鲟一次可产百万粒鱼籽，只是成活率不高，最后成鱼的仍为少数。 中华鲟个体较大，寿命较长，最长命者可达40岁。但其性成熟较晚。中华鲟研究所据研究，在产卵群体中，雄鱼年龄一般为9～22岁，体重40～125公斤；雌鱼为16～29岁，体重172～300公斤。据文献记载最大体重达560公斤，是鱼类的庞然大物。因为它们是长江中最大的鱼，故又有“长江鱼王”之称。据观察，中华鲟每年平均增长速度较快，雄鱼5～8公斤，雌鱼为8～13公斤。但从幼鱼长到大型成鱼需8～14年。
2. 长江上最大船舶有多大吨位
1500-2000吨
3. 长江通过最大的船
在金沙江的虎跳峡！虎跳峡是长江水流速度最快的地方，30米左右的宽度，16公里的长度，在这样狭小的空间里金沙江纵身跳下了213米，从江面到两岸的山顶之间3900多米的高差也形成了世界上最深峡谷之一的虎跳峡。
湍急的江水在崇山峻岭间劈开一个缺口，两岸的玉龙雪山和哈巴雪山就像拉开的帷幕，冲出虎跳峡的金沙江势不可挡地向东奔去。狭窄的河面和汹涌的激流也使得金沙江在历史上几乎成了不可逾越的天险。
4. 长江上的船有多大
长江旅游船普通的有70——80米左右长，载客4——500人。不等... ...高档的旅游船有100——139米左右长，载客2——300人。不等... ...
5. 长江最大能航行多大的船
世界上最大的将是亚马逊河。中国最大的江是长江。第二大是黄河。
6. 长江最大船是多少吨位
船的吨位是指该船的排水量。船的吨位越大吃水就越深，也就是说要求其通行的水域和停靠的泊位的水一定要足够深。现在最大的船有三十万吨级的。
7. 长江上最大船舶有多大的
三峡大坝应该是近现代以来我国最大的工程，动态总投资额2039亿元人民币，截流之后水库淹没耕地43万亩，转移人员113.18万人，1994年开始动工2009年全线修建完成。三峡大坝整体位于我国省宜昌市三斗坪镇境内，下游38公路外就是葛洲坝。
三峡大坝全长3335米，坝顶高度185米，是世界上最大的水力发电站。三峡大坝的截流可以帮助调控长江中下游每年的洪水情况。
当然任何一件事情有利就有弊，三峡大坝的建立截流，势必会对长江下游的水文造成影响。最典型的就是阻断了洄游鱼类的“回家之路”，这是无法避免的问题，这也是全世界水坝都会面对的问题。
长江流域的鱼类资源非常丰富，包括亚种在内共有400多种鱼类，并且有十多种河海河海洄游性鱼类,典型的如中华鲟、鲥鱼等。中华鲟每年都需要沿江而上，到长江中上游产卵地产卵，之后这些卵孵化之后在溯流而下，到长江入海口生活几个月之后进入黄海渤海。
它们就在海洋中成长发育，待产卵季到来之后继续它们的洄游产卵，这整个过程就是它们的一生。但是大坝的建立，阻挡了这些洄游鱼类的回家之路，它们无法去大坝的上游产卵，被迫只能选择新的产卵之地。中华鲟的产卵场已经被批从宜宾一带转移到葛洲坝下游，没有办法因为它们通不过人类设立的两道“关卡”。
长江中的鱼类中华鲟属于体型最大的那一类，成年后体型一般在50-300公斤，最大的个体有发现过600公斤的。它们是长江中最大的鱼类，因此又被称为长江鱼王，但是现在它们已经无法到达三峡大坝上游了。
目前中华鲟已经成为濒危物种，现在的野生中华鲟数量极其稀少，上个世纪七十年代中华鲟的产卵量超过万个，但是在2005-2007年统计数据，中华鲟年产卵量在200-300颗左右。野生中华鲟的数量已经是十分稀少了，这种进化史非常漫长的硬骨鱼类，最早可能在1.4亿年前就出现了，属于非常古老的那种，它们进化的较缓慢，还保持在祖代的很多特征，因此又被称之为活化石。
当然大坝的建立也考虑到了鱼类通过的问题，因此在大坝的两次都设立了鱼梯，模拟逆流而上的环境，可以让鱼类边游边歇的跨过百米以上的落差，最终向长江上游而去。
人类要发展自然会改变一些自然环境，但是我们在尽可能的减小对当地生态水文环境的影响。同时减少对珍稀动物的影响，例如可以建立保护区、人工养殖放生等形式，保证珍稀物种的数量。
8. 长江可以过多大吨位的船
看什么航段了，南京以东一万吨问题不大，到武汉好像只能是5、6千吨了，重庆最多3千吨吧，毕竟沿河船闸都是有限的。
9. 长江最长的船
2000人左右
南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通，南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6，772米，公路桥长4，588米，桥下可通行万吨轮船。是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海。
10. 长江最大通行多少吨的船
水力发电、内河航运吧
电能一般在阶梯交界处开发价值比较大，因为地势落差大，水流急，便于水力发电，金沙江河段和川江段价值最高，如二滩、葛洲坝、三峡。
航运是扬子江段最好，因为河道宽，也比较深，可以大吨位的船航行，但是在三峡修建后，川江段也能同行比较大吨位的轮船了。
